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公开(公告)号：CN105409077A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480042403.0
申请日：2014-07-18
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 岩田诚
CPC classification number: H01B7/065 , B60R16/02 , B60R16/0215 , B60R16/027 , H02G3/04 , H02G11/006
Abstract: 提供一种新结构的电线保持托架，能够空间效率良好且安全地将供电用的电线布线到可动体，所述可动体相对于支撑体以能够滑动的方式安装。其具备：装配部(58)，装配于滑动托架(22)；电线主体保持部(48)，从装配部(58)向导轨(20)的横穿方向一侧突出；以及电线末端保持部(66)，从装配部(58)向导轨(20)的横穿方向另一侧突出并朝向可动体(14)的供电部(68)延伸，设有电线收纳凹部(70)，所述电线收纳凹部(70)从电线主体保持部(48)通过装配部(58)延伸至电线末端保持部(66)，另一方面，通过将装配部(58)装配到滑动托架(22)，由此使所述装配部(58)与滑动托架(22)一起相对于滑轨(20)能够滑动。
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公开(公告)号：CN105358351B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201480038813.8
申请日：2014-07-18
Applicant: 日产自动车轻型卡车株式会社 , 株式会社海莱客思 , 住友电装株式会社
CPC classification number: B60J1/1853 , B60R16/0215 , H05B3/84 , H05B2203/016
Abstract: 车辆的滑动窗具有：滑动面板(230)，其可滑动地装配于车体，带有电器具(232)；导轨(310)，其在滑动面板(230)的滑动方向上延伸且与车体一体化；以及滑动支架(320)，其是将可滑动地结合于导轨(310)的滑动部(322)和固定于滑动面板(230)的固定部一体化而成的。并且，沿着导轨(310)配设的可在一方向上伸缩的电源线(400)向滑动面板(230)的电器具(232)供应电力。
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公开(公告)号：CN105358352B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201480038814.2
申请日：2014-07-18
Applicant: 日产自动车轻型卡车株式会社 , 株式会社海莱客思 , 住友电装株式会社
CPC classification number: B60J1/1853 , B60R13/02 , B60R13/0206 , B62D27/02 , B62D65/06
Abstract: 车辆的滑动窗具有：滑动面板(230)，其可滑动地装配于车体；导轨(310)，其在滑动面板(230)的滑动方向上延伸且与车体一体化；以及滑动支架(320)，其是将可滑动地结合于导轨(310)的滑动部(322)和固定于滑动面板(230)的固定部一体化而成的。并且，在导轨(310)中形成有供内饰板(116)的夹具(510)嵌合的嵌合孔(500)。
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公开(公告)号：CN105393418A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480041150.5
申请日：2014-07-18
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 岩田诚
CPC classification number: B65D63/1027 , B60R16/0215 , B65D63/1063 , B65D2563/101 , F16B2/08 , H02G3/30
Abstract: 提供一种新的捆扎带的安装构造，不需要大的空间，能够通过简单的构造容易地将捆扎带安装到保持体的壁部。在捆扎带的安装构造中通过捆扎带(14)将被保持体(12)捆扎固定到保持体(10)的支撑壁部(24)，并设置有：跨保持体(10)的支撑壁部(24)和与支撑壁部(24)相交的侧壁部(26)而开口的凹陷部(22)；和从与凹陷部(22)的侧壁部开口(28)相对的底面(30)朝向侧壁部开口(28)呈悬臂状突出的卡定突起(32)，在呈环状地设置于被保持体(12)的周围的捆扎带(14)的带主体(36)从侧壁部开口(28)插入凹陷部(22)并与卡定突起(32)卡定的状态下，捆扎带(14)与被保持体(12)一起被紧固。
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