-
公开(公告)号：CN102130552A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110025185.8
申请日：2011-01-18
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02J7/1492 , H02J7/16 , H02J2007/143 , H02P9/48 , Y02T10/92
Abstract: 本发明提供一种车辆发电机。该车辆发电机包括：缠有场绕组的转子；缠有定子绕组的定子；分别连接到所述定子绕组的对应输出端子的整流器模块；以及发电控制装置，用于通过控制流过所述场绕组的激励电流来控制从所述整流器模块的输出形成的所述车辆发电机的发电电压。每个所述整流器模块包括在电池的正负端子之间串联连接的成对第一MOS晶体管和第二MOS晶体管。所述整流器模块通过通信线相互连接。所述整流器模块通过在所述通信线上传送的脉冲序列信号交换与所述整流器模块的所述第一和第二MOS晶体管的控制有关的数据。
-
公开(公告)号：CN100533846C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200710140622.4
申请日：2007-08-09
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 浅田忠利
CPC classification number: H02J7/163
Abstract: 提供了一种装置和方法，以便管理车载电池的充/放电电流。所述装置包括：检测单元，其检测充/放电电流的实际量；以及接收单元，其接收指示车载发电机的发电运行的信息，所述信息是发电机的转数和提供到发电机的励磁电流中的至少一个。所述装置还包括：控制单元，其基于所检测的实际充/放电电流和所接收的信息来控制发电机的发电运行，使得充/放电电流保持在指定的给定值。所述装置还包括判定单元和设置单元。判定单元通过在发电机的发电运行被控制的状态下监视电池的电压，来判定电池的电压是否满足所述电压的给定条件。设置单元在判定电池的电压满足给定的条件时，将所检测的充/放电电流设置作为充/放电电流的偏移量。
-
公开(公告)号：CN101051811A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710090769.7
申请日：2007-04-02
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02P9/30
Abstract: 一种发电控制系统，具有：发电量确定部，用于通过监视车辆的状况来确定车辆交流发电机的发电请求量；发电增加量判断部，用于基于发电请求量随时间推移的变化来判断对于车辆交流发电机的发电量增加请求的存在/不存在；空闲状态判断部，用于判断车辆的发动机是否进入空闲工作状态；和发电量抑制控制部，用于抑制车辆交流发电机的发电量。在车辆发动机的空闲工作状态并且在发电量增加请求存在时，发电量抑制控制部停止抑制车辆交流发电机发电量的控制。
-
公开(公告)号：CN1949658A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200610141545.X
申请日：2006-09-29
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种电力产生控制装置，其连接到包括车辆接口电路的外部控制器，该车辆接口电路能够产生和传送电力接通信号到该电力产生控制装置。当接收到电力接通信号时，电力产生控制装置开始操作。电力产生控制装置具有接收端子、控制信号接收电路、电力供应电路和电力产生控制电路。控制信号接收电路通过接收端子接收电力接通信号，不考虑车辆接口电路的电路类型。当控制信号接收电路接收到电力接通信号时，电力供应电路开始供应电力给电力产生控制电路。当从电力供应电路接收到电力时，电力产生控制电路开始操作。
-
公开(公告)号：CN1061792C
公开(公告)日：2001-02-07
申请号：CN97112439.6
申请日：1997-06-05
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K21/044 , H02P9/006 , H02P9/30 , H02P2101/45
Abstract: 一个由铁氧体磁性材料制成且用于一个发电机(1)的永久磁铁(8)可能会因某个因素诸如提供给一个励磁线圈(7)的电流，永久磁铁(8)的温度和/或一个电枢线圈的输出电流而永远失去磁性。当励磁电流超过某个预设值，并且输出电流也超过某个预设值时，就要限制励磁电流以防止出现永远消磁。这样，永久磁铁(8)的永远消磁可以被防止，同时还保证一个足够量的输出功率。当永久磁铁(8)的温度处在一个可能引起永远消磁的范围时，对励磁电流或电枢电流进行限制也是有效的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101425699B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200810133383.4
申请日：2008-08-11
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 浅田忠利
CPC classification number: H02J7/1407 , G01K1/14 , G01R1/203 , G01R31/3696
Abstract: 根据车载电池的内部状态控制车载发电机的发电的设备，包括：检测装置，用以检测指示电池内部状态(包括电池的温度)的信息；电源电路，用以向该检测装置供电的电源电路；计算器，用以使用检测装置检测到的信息来计算电池的内部状态；其上安装有所述计算器、电源电路和检测电路的电路板；以及根据电池的内部状态来控制发电机发电的控制器。所述温度感测元件被设置在与电池的负端子电连接的汇流条上，所述汇流条与所述温度感测元件彼此热耦合。
-
公开(公告)号：CN101051811B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200710090769.7
申请日：2007-04-02
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02P9/30
Abstract: 一种发电控制系统，具有：发电量确定部，用于通过监视车辆的状况来确定车辆交流发电机的发电请求量；发电增加量判断部，用于基于发电请求量随时间推移的变化来判断对于车辆交流发电机的发电量增加请求的存在/不存在；空闲状态判断部，用于判断车辆的发动机是否进入空闲工作状态；和发电量抑制控制部，用于抑制车辆交流发电机的发电量。在车辆发动机的空闲工作状态并且在发电量增加请求存在时，发电量抑制控制部停止抑制车辆交流发电机发电量的控制。
-
公开(公告)号：CN1960160B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200610137330.0
申请日：2006-10-16
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 浅田忠利
CPC classification number: H02P9/02 , H02P29/032
Abstract: 公开了一种车辆交流发电机故障监视系统以及相关监视方法，其中ECU根据车辆交流发电机的发电状态来执行操作，并且车辆交流发电机控制设备具有串行通信发射器电路，用于将指示车辆交流发电机的发电状态的串行通信信号发送到ECU。串行通信发射器电路具有：第一发电状态信号发送模式，其中发送表示发电状态的第一发电状态信号以及表示关于车辆交流发电机是否存在运行故障的故障标志；以及第二发电状态信号发送模式，其中发送表示发电状态的第二发电状态信号和表示车辆交流发电机的运行状态的其它数据。
-
公开(公告)号：CN101123411B
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200710143852.6
申请日：2007-08-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02P9/14
CPC classification number: H02P9/305 , H02P2101/45
Abstract: 本发明公开了一种用于平滑发电机的输出电压的系统。在该系统内，发电机的输出电压被输入到滤波电路。滤波电路包括具有相反的第一和第二电极的第一电容器、具有相反的第三和第四电极的第二电容器、与第二电容器的第三电极串联电连接的第一开关以及与第二电容器的第四电极串联电连接的第二开关。串联连接的第一开关、第二电容器和第二开关的串联电路与第一电容器并联地电连接。控制电路电连接到滤波电路的第一和第二开关。控制单元被配置成控制第一和第二开关基本上同时导通和关断，从而使得滤波电路从输出电压中滤除频率分量。
-
公开(公告)号：CN101271499B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810085180.2
申请日：2008-03-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G06F11/004 , G06F21/6218
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆控制设备的存储器读出系统，该存储器读出系统包括车辆控制设备和可拆卸地连接到车辆控制设备的读出设备。当连接到车辆控制设备并且满足预定验证条件时，读出设备读出存储在车辆控制设备中的内置非易失性存储器中的对话信息。车辆控制设备包括内置非易失性存储器和对话信息读出单元。具体地，非易失性存储器具有允许对话信息写入和禁止对话信息删除的不可重写区域。当密码验证判断出读出设备是经过授权的时，对话信息读出单元读出存储在不可重写区域中的对话信息，然后将该对话信息传送到读出设备。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.021 seconds)
