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公开(公告)号:CN100335829C
公开(公告)日:2007-09-05
申请号:CN200410104464.3
申请日:2004-12-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F16K31/0613 , F01L1/344 , F01L1/3442 , F01L2001/34426 , F01L2001/3443 , F01L2101/00 , Y10T137/86614 , Y10T137/86622
Abstract: 一种电磁滑阀,包括滑阀(10)、弹簧(21)和电磁促动器(13)。所述滑阀(10)具有配备有流体输入口和流体输出口的普通圆柱形套筒(11)以及支撑在套筒(11)内进行轴向移动以便在所述输入卡和输出口之间转换的滑柱(12)。弹簧(21)邻接滑柱(12)的第一工作面(A1)以便沿第一轴向方向激励所述滑柱(12)。电磁促动器(13)沿大致与所述第一轴向方向相反的第二轴向方向向所述滑柱(12)的第二工作面(A2)提供轴向驱动力。所述第一和第二工作面(A1,A2)分别轴向设置在轴承(B)的两个轴端部位(B1,B2)的内部,用于在所述套筒(11)内滑动地支撑所述滑柱(12)。
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公开(公告)号:CN1329669C
公开(公告)日:2007-08-01
申请号:CN200410071606.0
申请日:2004-07-15
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 山口隆
CPC classification number: F01L1/344 , F01L2001/3444 , F01L2101/00 , F16K11/07 , F16K27/041
Abstract: 一种油道转换阀(10),形成在其圆筒套管(15)上的油孔(11,17,18)覆盖有各自的滤油器(40)。滤油器通过卷绕弹性金属条带而形成为筒形,该金属条带具有形成在其上面的多个过滤孔(41)。滤油器由于自身的弹性紧密地绕圆筒套管(15)的外周紧贴。在滤油器筒(40)的重叠端(42,43)的一个重叠端或全部重叠端上,形成有接触部分(44,45),使得接触部分与另一个重叠端啮合,以阻止滤油器筒被来自滤油器内部而作用于其上的油压所扩大。滤油器可确保阻止外来颗粒进入套管(15),该滤油器覆盖着与其紧密接触的油孔。
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公开(公告)号:CN103244218B
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201310033847.5
申请日:2013-01-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/3442 , F01L2001/34433 , F01L2001/34459 , F01L2800/01 , F02D13/0238 , F16K11/07 , F16K31/0613
Abstract: 一种气门正时控制器,所述气门正时控制器包括锁紧机构,当在环境温度大于或者等于预定温度(T)的情况下起动内燃机时,锁紧机构将旋转相位锁定在主锁紧相位(Pm)上。主锁紧相位是在晚于活塞到达内燃机气缸下死点时的正时的较晚正时上用于关闭进气门所设定的旋转相位。当在环境温度低于预定温度的情况下起动内燃机时,所述锁紧机构将旋转相位锁定在子锁紧相位(Ps)上,所述子锁紧相位表示在内燃机内比主锁紧相位提前的旋转相位。
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公开(公告)号:CN101922321B
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201010203035.7
申请日:2010-06-10
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/0476 , F01L2001/3443 , F01L2001/34473
Abstract: 本发明涉及一种气门正时控制装置,其包括叶片转子和阀元件,所述叶片转子包括叶片以将提前室与滞后室分隔开。阀元件使锁定端口与排放端口联通以当在包括在第一方向上的可移动范围的端部的第一区域中移动时从所述锁定端口放泄流体。当流体从锁定室放泄时通过被偏压调节构件在推进方向上在叶片转子中从弹性构件移动到在壳体的内表面凹入的凹槽中以将转动相位锁定到第一区域中的调节相位。所述阀元件配置成当处于第一区域中的节流区域中时使操作端口与供给端口联通以供给流体到提前室中,以便于被供给到提前室中的流体流量被节流到小于当所述阀元件处于在第一方向上的可移动范围的端部时的流体流量。
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公开(公告)号:CN101922321A
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN201010203035.7
申请日:2010-06-10
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/0476 , F01L2001/3443 , F01L2001/34473
Abstract: 本发明涉及一种气门正时控制装置,其包括叶片转子和阀元件,所述叶片转子包括叶片以将提前室与滞后室分隔开。阀元件使锁定端口与排放端口联通以当在包括在第一方向上的可移动范围的端部的第一区域中移动时从所述锁定端口放泄流体。当流体从锁定室放泄时通过被偏压调节构件在推进方向上在叶片转子中从弹性构件移动到在壳体的内表面凹入的凹槽中以将转动相位锁定到第一区域中的调节相位。所述阀元件配置成当处于第一区域中的节流区域中时使操作端口与供给端口联通以供给流体到提前室中,以便于被供给到提前室中的流体流量被节流到小于当所述阀元件处于在第一方向上的可移动范围的端部时的流体流量。
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公开(公告)号:CN1480639A
公开(公告)日:2004-03-10
申请号:CN03152581.4
申请日:2003-08-05
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M47/027 , B01D29/35 , B01D35/02 , B01D2201/184 , F02M37/22 , F02M61/165 , F02M2200/04
Abstract: 一种过滤器(50)被推压插入一喷射器(1)的安装孔(42)内。过滤器(50)具有位于燃料入口开放终端一侧的入口部分(51)和包含很多孔(53)的过滤部分(52)。过滤部分(52)的底部是半球形的,以使半球形底部(54)的外表面和安装孔(42)入口内圆周表面之间形成的流动面积逐渐增加,从而有效减小压力损失。
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