气门正时调整器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102042051B

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201010511716.X

    申请日:2010-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机(2)的气门正时调整器,其调整气门正时。所述气门正时调整器包括壳体(11)、叶片转子(14)、调节装置、流体路线(160、1160、2160、240、1240、2240)和打开/关闭控制装置。所述调节装置将所述叶片转子相对于所述壳体的转动相位调节到位于完全提前位置与完全滞后位置之间的调节位置。所述流体路线与特定室联通,所述特定室至少是提前室(52、53)和滞后室(56、57)中的一个。所述流体路线经由径向内部部分延伸以与大气联通。所述径向内部部分在径向上位于所述特定室与转动中心(O)之间。所述打开/关闭控制装置打开和关闭所述流体路线。

    气门正时调整器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102042051A

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN201010511716.X

    申请日:2010-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机(2)的气门正时调整器,其调整气门正时。所述气门正时调整器包括壳体(11)、叶片转子(14)、调节装置、流体路线(160、1160、2160、240、1240、2240)和打开/关闭控制装置。所述调节装置将所述叶片转子相对于所述壳体的转动相位调节到位于完全提前位置与完全滞后位置之间的调节位置。所述流体路线与特定室联通,所述特定室至少是提前室(52、53)和滞后室(56、57)中的一个。所述流体路线经由径向内部部分延伸以与大气联通。所述径向内部部分在径向上位于所述特定室与转动中心(O)之间。所述打开/关闭控制装置打开和关闭所述流体路线。

    气门正时控制装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101922321B

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201010203035.7

    申请日:2010-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种气门正时控制装置,其包括叶片转子和阀元件,所述叶片转子包括叶片以将提前室与滞后室分隔开。阀元件使锁定端口与排放端口联通以当在包括在第一方向上的可移动范围的端部的第一区域中移动时从所述锁定端口放泄流体。当流体从锁定室放泄时通过被偏压调节构件在推进方向上在叶片转子中从弹性构件移动到在壳体的内表面凹入的凹槽中以将转动相位锁定到第一区域中的调节相位。所述阀元件配置成当处于第一区域中的节流区域中时使操作端口与供给端口联通以供给流体到提前室中,以便于被供给到提前室中的流体流量被节流到小于当所述阀元件处于在第一方向上的可移动范围的端部时的流体流量。

    气门正时控制装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101922321A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010203035.7

    申请日:2010-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种气门正时控制装置,其包括叶片转子和阀元件,所述叶片转子包括叶片以将提前室与滞后室分隔开。阀元件使锁定端口与排放端口联通以当在包括在第一方向上的可移动范围的端部的第一区域中移动时从所述锁定端口放泄流体。当流体从锁定室放泄时通过被偏压调节构件在推进方向上在叶片转子中从弹性构件移动到在壳体的内表面凹入的凹槽中以将转动相位锁定到第一区域中的调节相位。所述阀元件配置成当处于第一区域中的节流区域中时使操作端口与供给端口联通以供给流体到提前室中,以便于被供给到提前室中的流体流量被节流到小于当所述阀元件处于在第一方向上的可移动范围的端部时的流体流量。

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