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公开(公告)号：CN100436773C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200610163037.1
申请日：2006-11-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02B29/0456 , F28D1/05366 , F28F1/022 , F28F1/126 , F28F1/40 , F28F21/082 , F28F21/085 , Y02T10/146
Abstract: 一种内燃机的中间冷却器，包括：具有进入空气的内部路径的管(10)；以及内翼片(11)，所述内翼片布置在所述管(10)内，从而将每一个所述管(10)内的流路分为多个细流路(100)，以便促进进入空气与冷却流体之间的热交换，其中，所述内翼片(11)为带有壁(110)的平直翼片，所述壁(110)在进入空气气流的方向上成直线延伸以将流路划分为细流路(100)，并且，增压空气流率不低于1200kg/hr。所述管(10)由板厚为0.1至0.5mm的铜或铜合金形成。假设沿叠置方向相邻的管(10)之间的间隔为管间距Tp，沿叠置方向管(10)的高度为管高Th，定义管间距Tp和管高Th之间的关系。
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公开(公告)号：CN101017061A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710005201.0
申请日：2007-02-07
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F28D1/0316 , F02B29/0456 , F28D1/0391 , F28D2021/0082 , F28F1/04 , F28F1/126 , F28F3/025 , F28F9/0263 , F28F9/18 , Y02T10/146
Abstract: 一种热交换器，包括：其内有流体通过的多个管；散热片，所述散热片接合至所述管的外表面并促进围绕管经过的流体与通过管内的流体之间的热交换；以及箱部，所述箱部包括芯板和箱体，其中，所述芯板形成有用于在其中插入所述管的插入孔，所述箱体令芯板接合至其上以便分配或收集通过所述管的流体；所述管包括第一、第二管板和内散热片，其中，所述第一、第二管板彼此相对地接合，所述内散热片布置在所述第一和第二管板之间，并且，所述管的被插入所述芯板的插入孔内的部分具有与所述插入孔的周边大致相同的外形，并且，所述第一和第二管板的不被插入所述芯板的插入孔内的部分具有重叠部，所述重叠部沿着所述管的层叠方向相互重叠。
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公开(公告)号：CN1975123A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610163037.1
申请日：2006-11-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02B29/0456 , F28D1/05366 , F28F1/022 , F28F1/126 , F28F1/40 , F28F21/082 , F28F21/085 , Y02T10/146
Abstract: 一种内燃机的中间冷却器，包括：具有进入空气的内部路径的管(10)；以及内翼片(11)，所述内翼片布置在所述管(10)内，从而将每一个所述管(10)内的流路分为多个细流路(100)，以便促进进入空气与冷却流体之间的热交换，其中，所述内翼片(11)为带有壁(110)的平直翼片，所述壁(110)在进入空气气流的方向上成直线延伸以将流路划分为细流路(100)，并且，增压空气流率不低于1200kg/hr。所述管(10)由板厚为0.1至0.5mm的铜或铜合金形成。假设沿叠置方向相邻的管(10)之间的间隔为管间距Tp，沿叠置方向管(10)的高度为管高Th，定义管间距Tp和管高Th之间的关系。
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公开(公告)号：CN105917094B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201580004508.1
申请日：2015-01-12
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 通过在由增压器增压并向发动机(1)供给的增压进气和冷却介质之间进行热交换来冷却增压进气的中冷器具有热交换部(23)，该热交换部(23)使在流路管(21)的内部流动的冷却介质和在流路管(21)的外部流动的增压进气进行热交换。使用第一冷却介质、以及温度比第一冷却介质的温度高的第二冷却介质作为冷却介质。在流路管(21)内形成有供第一冷却介质流动的第一冷却介质流路(211)和供第二冷却介质流动的第二冷却介质流路(212)。流路管(21)具有：第一U形转弯部(213)，该第一U形转弯部(213)使在第一冷却介质流路(211)中流通的第一冷却介质的流动进行U形转弯；和第二U形转弯部(214)，该第二U形转弯部(214)使在第二冷却介质流路(212)中流通的第二冷却介质的流动进行U形转弯。
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公开(公告)号：CN108699947A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201680081503.3
申请日：2016-12-19
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02B29/04
Abstract: 中冷器具备由流路管(21)与翅片(22)层叠配置而成且使流路管内部的冷却介质与流路管外部的增压进气进行热交换的热交换部(23)。冷却介质包含第一冷却介质和温度高于第一冷却介质的第二冷却介质。在流路管内形成有供第一冷却介质流动的第一冷却介质流路(25)和供第二冷却介质流动的第二冷却介质流路(26)。第二冷却介质流路与第一冷却介质流路相比配置于增压进气的上游侧。第二冷却介质流路具有使第二冷却介质进行U形转弯的第二U形转弯部(26d)。第二冷却介质流路中，成为第二U形转弯部的下游侧的下游侧流路(26f)与成为上游侧的上游侧流路(26e)相比位于增压进气的流动方向上的上游侧。在流路管与翅片之间，在与下游侧流路的增压进气的流动方向上的最上游部对应的部位设置有热交换抑制部(30)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107407537A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680013120.2
申请日：2016-02-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F28D9/0056 , F28D9/0043 , F28F9/001 , F28F9/0226 , F28F2275/04 , F28F2275/122
Abstract: 热交换器具有管道(1)、层叠芯(2)以及结合板(3)。管道具有：第一板(11、11a、11b)，该第一板(11、11a、11b)与层叠芯的芯宽度方向的端面中的至少一端面相对地配置；以及第二板(12、12a、12b)，该第二板(12、12a、12b)配置于层叠芯的管层叠方向的端面中的至少一端面侧。第二板具有：第二板端板部(121)，该第二板端板部(121)与层叠芯的芯宽度方向的端面相对地配置并钎焊于第一板的壁面；第二板中央板部(122)，该第二板中央板部(122)与层叠芯的管层叠方向的端面相对地配置；以及凸缘部(123)，该凸缘部(123)在管层叠方向上延伸，与结合板的槽部的底部壁面(32)钎焊。
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公开(公告)号：CN101441041B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200810173370.X
申请日：2008-11-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F28D1/05366 , F28D2021/0082 , F28F1/128 , F28F1/40
Abstract: 本发明公开了一种热交换器，在所述热交换器内，导管(2)适于在导管内流动的第一流体和流过导管外部的第二流体之间进行热交换，并且内翼片(3)位于导管内以将导管内的流动通道分成多个流动路径。内翼片包括多个具有不同规格的翼片部分(31，32，33)，并且相对于第一流体的流动方向，翼片部分串联地排列。而且，在多个翼片部分之中具有最小第一流体流阻的翼片部分相对于至少一个其它的翼片部分被布置在第一流体流动方向的上游侧。因此，整个热交换器内的热交换性能能够被有效地改善。
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公开(公告)号：CN100520001C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200610121354.7
申请日：2006-08-22
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M31/093 , F02B29/0406 , F02M26/06 , F02M26/09 , F02M26/15 , F02M26/17 , F02M26/24 , F02M26/28 , F02M26/30 , F02M26/31 , F02M26/35 , F02M26/37 , Y02T10/126 , Y02T10/146
Abstract: 在排气换热器中，所述排气换热器用于这样的系统：压缩装置(20)被安置在内燃机(10)的上游，以及来自内燃机(10)的一部分排气在安置于压缩装置(20)的上游的汇合部分处流入吸入气体，排气换热器包括换热部件(100a、111，111a，115)。换热部件(100a，111，111a，115)被设置相邻于汇合部分，并在吸入气体和一部分排气之间换热，这样所述一部分排气通过吸入气体冷却。
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公开(公告)号：CN1991289A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610172456.1
申请日：2006-12-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种热交换器(20)，所述热交换器包括多个管子，流体在其内流动、以及设置在管子(23)的纵向端部处并与多个管子(23)相连通的总箱(21)。总箱(21)每一个均包括连接到管子(23)的芯板(27)以及箱体(31)，箱体(31)连接到平直部(29)，并保持芯板(27)与管子(23)的接合并与芯板(27)一起形成所述总箱的内部空间。由芯板(27)和箱体(31)构造成的每个总箱(21)的横截面的形状为椭圆形或类似于椭圆形的多边形，并且内切于总箱(21)的横截面的椭圆的纵横比在0.95与1.05之间且包括0.95和1.05。因此，所述热交换器的总箱具有能够充分抵抗增加的增压压力的强度。
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公开(公告)号：CN1924310A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200610121354.7
申请日：2006-08-22
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M31/093 , F02B29/0406 , F02M26/06 , F02M26/09 , F02M26/15 , F02M26/17 , F02M26/24 , F02M26/28 , F02M26/30 , F02M26/31 , F02M26/35 , F02M26/37 , Y02T10/126 , Y02T10/146
Abstract: 在排气换热器中，所述排气换热器用于这样的系统：压缩装置(20)被安置在内燃机(10)的上游，以及来自内燃机(10)的一部分排气在安置于压缩装置(20)的上游的汇合部分处流入吸入气体，排气换热器包括换热部件(100a、111，111a，115)。换热部件(100a，111，111a，115)被设置相邻于汇合部分，并在吸入气体和一部分排气之间换热，这样所述一部分排气通过吸入气体冷却。
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