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公开(公告)号：CN102910144A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210238166.8
申请日：2012-07-10
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R25/0215
CPC classification number: B60R25/02153
Abstract: 一种电动转向锁定装置，无须增加成本而可用简单的结构防止电动机过热导致的热故障。一种电动转向锁定装置，基于预先设定的维持向电动机通电的通电维持时间及中止通电的通电中止时间来控制电动机以实施正常模式的开锁处理，在虽然收到来自驾驶员的开锁指令且实施了正常模式的开锁处理但未能检出锁定螺栓向开锁位置的移动的情况下，将根据来自驾驶员的下一次开锁指令而实施的开锁处理的模式切换成通电维持时间被设定成比正常模式时的通电维持时间更短的电动机过热保护模式，从而使由通电维持时间及通电中止时间计算出的负荷比比正常模式时的负荷比更小。
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公开(公告)号：CN103448668B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201310208042.X
申请日：2013-05-29
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R25/0215
CPC classification number: B62D1/16 , B60R25/0215
Abstract: 提供一种电动转向锁定装置，能够防止对锁定部件在开锁位置上的错误检测，可靠地保障在方向盘的开锁状态下起动发动机。在电动转向锁定装置(1)中，配置在与锁定部件(6)的开锁位置对应的位置上的磁性检测装置包含：对固定在锁定部件(6)上的磁铁(11)的N极进行检测而接通的霍尔元件(N极磁性检测元件)(19)和对磁铁(11)的S极进行检测而接通的霍尔元件(S极磁性检测元件)(18)，微机(控制装置)(20)在霍尔元件(N极磁性检测元件)(19)和霍尔元件(S极磁性检测元件)(18)都接通时判断锁定部件(6)已移动到开锁位置并停止电动机(电动致动器)(14)的驱动。
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公开(公告)号：CN103847690B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201310611361.5
申请日：2013-11-26
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R25/021
Abstract: 一种转向锁定装置，能够在不导致大形化、高重量化的前提下防止车辆被盗。一种转向锁定装置(1)，在壳体(2)的内部收容：锁定轴(12)；能够在与处于锁定位置的锁定轴(12)卡合的卡合位置和解除该卡合的非卡合位置之间移动的辅助锁定部件(18)；将该辅助锁定部件(18)向卡合位置施力的第一施力部件(21)；一端与辅助锁定部件(18)卡合而将该辅助锁定部件(18)保持在非卡合位置的止动部件(22)；以及将该止动部件(22)向壳体(2)的外方施力的第二施力部件(23)，其中，设置横跨壳体(2)和壳体盖(3)双方而安装的保护部件(24)，使止动部件(22)的另一端与保护部件(24)卡合而将该止动部件(22)安装在壳体(2)的内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102910144B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201210238166.8
申请日：2012-07-10
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R25/0215
CPC classification number: B60R25/02153
Abstract: 一种电动转向锁定装置，无须增加成本而可用简单的结构防止电动机过热导致的热故障。一种电动转向锁定装置，基于预先设定的维持向电动机通电的通电维持时间及中止通电的通电中止时间来控制电动机以实施正常模式的开锁处理，在虽然收到来自驾驶员的开锁指令且实施了正常模式的开锁处理但未能检出锁定螺栓向开锁位置的移动的情况下，将根据来自驾驶员的下一次开锁指令而实施的开锁处理的模式切换成通电维持时间被设定成比正常模式时的通电维持时间更短的电动机过热保护模式，从而使由通电维持时间及通电中止时间计算出的负荷比比正常模式时的负荷比更小。
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公开(公告)号：CN105015485A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510204642.8
申请日：2015-04-27
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02
Abstract: 本发明提供一种电动转向锁定装置，即使结构简单也可以检测出锁定构件的位置。电动转向锁定装置(1)包括：第一线性霍尔集成电路(72)，检测磁场强度；磁铁(33)，设置在能相对于转向轴卡合和脱离的锁栓上，或者设置在联动于所述锁栓的构件上，和所述锁栓一起移动；以及作为判断装置的CPU(91)，根据第一线性霍尔集成电路(72)的检测值来判断锁栓(31)的位置。CPU(91)包括：第一检测值范围(V1)，当检测值处于第一检测值范围(V1)内时，判断为锁栓(31)处于解锁位置；以及第二检测值范围(V2)，当检测值处于第二检测值范围(V2)内时，判断为锁栓(31)处于锁定位置。
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公开(公告)号：CN103448668A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310208042.X
申请日：2013-05-29
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R25/0215
CPC classification number: B62D1/16 , B60R25/0215
Abstract: 本发明提供一种电动转向锁定装置，能够防止对锁定部件在开锁位置上的错误检测，可靠地保障在方向盘的开锁状态下起动发动机。在电动转向锁定装置(1)中，配置在与锁定部件(6)的开锁位置对应的位置上的磁性检测装置包含：对固定在锁定部件(6)上的磁铁(11)的N极进行检测而接通的霍尔元件(N极磁性检测元件)(19)和对磁铁(11)的S极进行检测而接通的霍尔元件(S极磁性检测元件)(18)，微机(控制装置)(20)在霍尔元件(N极磁性检测元件)(19)和霍尔元件(S极磁性检测元件)(18)都接通时判断锁定部件(6)已移动到开锁位置并停止电动机(电动致动器)(14)的驱动。
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公开(公告)号：CN102849025A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210214026.7
申请日：2012-06-26
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60R25/021
CPC classification number: B60R25/0215
Abstract: 一种电动转向锁定装置，无须增加成本而可用简单的结构提高防水性。电动转向锁定装置（1）具备：阻止方向盘旋转的锁定部件：用于使该锁定部件移动的电动致动器；作为与向该电动致动器供给电力的外部电源进行电连接的电连接装置的内部连接器（18）；以及具有箱体（3）和将该箱体（3）的开口部封闭的盖子（4）的壳体（2），在箱体（3）固定在可旋转地收纳所述转向轴（50）的转向柱（51）上的状态下，所述开口部向下方开口，其中，在所述壳体（2）的盖子（4）上形成了能够实现所述内部连接器（18）与外部连接器（25）之间的连接的通孔（4b），所述外部连接器（25）与所述外部电源相连。
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公开(公告)号：CN101168361A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200710184814.5
申请日：2007-10-29
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 本发明抑制磁铁及磁性检测装置的晃动和组装误差，可靠地检测锁定螺栓位置。电动转向锁定装置包括：能够在锁定位置及解锁位置之间移动的锁定螺栓(32)、使锁定螺栓(32)移动的驱动器(44)、将驱动器(44)的驱动力传递给锁定螺栓(32)的传递机构(47、54)和检测锁定螺栓(32)的动作位置的位置检测装置。位置检测装置包括：固定有磁铁(62)的可动构件(61)、配置有检测磁铁(62)的磁力的磁性检测装置(68A～68C)的基板(65)、相对于基板(65)以规定间隔保持可动构件(61)并使其能够动作的支架(70)。设有使可动构件(61)与锁定螺栓(32)或传递机构的动作联动而进行动作的联动机构(63、64)。
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