图像形成方法、透光性电磁波屏蔽材料的制造方法及透光性电磁波屏蔽材料

    公开(公告)号:CN101869010A

    公开(公告)日:2010-10-20

    申请号:CN200880117109.6

    申请日:2008-11-11

    CPC classification number: B41M1/10 H05K9/0096

    Abstract: 本发明提供简便地形成无断线的网状图像的图像形成方法;以及提供简便地制造具有无断线的网状的导电层、电磁波屏蔽性优异的透光性电磁波屏蔽材料的方法。一种图像形成方法,其包括通过使用表面的凹部的图案为网状的滚筒的凹版印刷将图像形成用墨图案印刷至基板的表面而形成网状图像的工序,其特征在于,滚筒表面的网状图案的网格的交点部分中的、凹部的底部的面积被缩减。一种透光性电磁波屏蔽材料的制造方法,其特征在于包括:通过使用表面的凹部的图案为网状的滚筒的凹版印刷将化学镀前处理剂图案印刷至透明基板的表面而形成网状前处理层的工序;以及利用化学镀处理在前处理层上形成网状的金属导电层的工序,其中滚筒表面的网状图案的网格的交点部分中的、凹部的底部的面积被缩减。

    非充气轮胎
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104736354B

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201380054394.2

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 本发明包括:安装体(11),其安装于车轴;环构件(14),其包括外装于安装体(11)的内筒体(12)和从轮胎径向上的外侧围绕内筒体(12)的外筒体(13);以及多个连接构件(15),其沿轮胎周向配置在内筒体(12)和外筒体(13)之间并且使内筒体(12)与外筒体(13)两者彼此连接。环构件(14)的至少一部分与该多个连接构件(15)由如下的合成树脂材料形成为一体:按照国际标准ISO 178,通过三点弯曲试验测量的该合成树脂材料的弯曲弹性模量为300MPa或更大;按照国际标准ISO 527‑1、2,通过拉伸试验测量的该合成树脂材料的破断应变为3%或更大。

    非充气轮胎
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104797435B

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201380060711.1

    申请日:2013-12-11

    Abstract: 本非充气轮胎包括:安装体(11),其安装于车轴;环构件(14),其包括外装于安装体(11)的内筒体(12)和从轮胎径向上的外侧围绕内筒体(12)的外筒体(13);以及多个连接构件(15),其沿轮胎周向配置在内筒体(12)和外筒体(13)之间并且使内筒体(12)与外筒体(13)两者彼此连接。环构件(14)的至少一部分与该多个连接构件(15)由如下的合成树脂材料一体地形成:按照ISO 178,通过三点弯曲试验得到的该合成树脂材料的弯曲弹性模量为至少300MPa,该合成树脂材料的熔点为120℃至350℃,该范围包括120℃和350℃。

    非充气轮胎
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104755278A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201380055974.3

    申请日:2013-12-11

    CPC classification number: B60C7/14 B60B9/04 B60C7/20 B60C7/24 B60C2007/146

    Abstract: 本发明包括:安装体(11),其安装于车轴;环构件(14),其包括外装于安装体(11)的内筒体(12)和从轮胎径向上的外侧围绕内筒体(12)的外筒体(13);以及多个连接构件(15),其沿轮胎周向配置在内筒体(12)和外筒体(13)之间并且使内筒体(12)与外筒体(13)两者彼此连接。环构件(14)的至少一部分与该多个连接构件(15)由如下的合成树脂材料形成为一体:按照ISO 178,通过三点弯曲试验得到的该合成树脂材料处于-20℃的弯曲弹性模量为通过三点弯曲试验得到的该合成树脂材料处于60℃的弯曲弹性模量的2倍或更小。

    非充气轮胎
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104736354A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201380054394.2

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 本发明包括:安装体(11),其安装于车轴;环构件(14),其包括外装于安装体(11)的内筒体(12)和从轮胎径向上的外侧围绕内筒体(12)的外筒体(13);以及多个连接构件(15),其沿轮胎周向配置在内筒体(12)和外筒体(13)之间并且使内筒体(12)与外筒体(13)两者彼此连接。环构件(14)的至少一部分与该多个连接构件(15)由如下的合成树脂材料形成为一体:按照国际标准ISO 178,通过三点弯曲试验测量的该合成树脂材料的弯曲弹性模量为300MPa或更大;按照国际标准ISO 527-1、2,通过拉伸试验测量的该合成树脂材料的破断应变为3%或更大。

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