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公开(公告)号：CN101563241B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200780047475.4
申请日：2007-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 宫坂淳
CPC classification number: B60C13/001
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有由字符串构成的标记的轮胎，在不降低标记的可视性的前提下能够改善字符串的可读性。轮胎的胎侧部被构造成使得至少一个标记具有如下特性：轮胎径向上的内包络线(13)具有沿轮胎径向向外凸的圆弧状形状，圆弧的曲率半径r1大于从轮胎的旋转中心O0到圆弧上的最靠近轮胎的旋转中心O0的点的距离r0。
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公开(公告)号：CN101032917A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200710005637.X
申请日：2007-03-06
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 宫坂淳
IPC: B60C11/117 , B60C11/13
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，该充气轮胎能在确保操纵稳定性的同时有效地降低由气柱管共鸣声引起的轮胎噪声。分别在各接地部(12a～12c)上设置一端在主沟(11a～11c)开口而另一端在该接地部内终止的、中心线的长度相互不同的横向花纹沟(圆弧状横向花纹沟(13)、第1L字状横向花纹沟(14)、第2L字状横向花纹沟(15))，将上述横向花纹(13～15)的开口部的沟宽设定成小于位于接地部侧的部分的沟宽。
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公开(公告)号：CN103857541B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280049818.1
申请日：2012-10-22
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C13/00
CPC classification number: B60C13/001 , B60C13/04
Abstract: 根据本发明的轮胎，可以减小轮胎负荷转动时轮胎的空气阻力，可以通过打印充分地提高在轮胎的侧部的外表面处的装饰性并且通过防止由斑点或墨洇湿而引起的不良打印的发生来增大生产量。本发明的充气轮胎包括：侧部，其包括胎侧部和胎圈部，胎侧部与胎面部的侧部的轮胎径向内端连续并且向轮胎径向内侧延伸，胎圈部与胎侧部的轮胎径向内端连续；以及环状的装饰打印部，其至少一部分设置于侧部的比轮胎最大宽度位置靠轮胎径向外侧的外表面，装饰打印部包括环状的设计部和至少设置在设计部的轮胎径向外侧的环状的渐变部，在HSV颜色空间中纯色的亮度为100%、纯黑色的亮度为0%的情况下，渐变部的亮度向轮胎径向外侧逐渐减小。
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公开(公告)号：CN103097151B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201180043162.8
申请日：2011-06-27
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C13/001 , B60C13/02
Abstract: 提供一种充气轮胎，其中，轮胎的显示部不易被脏污和损伤并改善了外观。一种轮胎，该轮胎在其胎侧部（4）设置有至少包含商徽或装饰带中的一者的显示部（5），其中商徽和装饰带是利用从印刷、涂装、粘贴物和暴露着色橡胶中选择的任一者来形成的；该轮胎在其胎侧部（4）设置有比显示部（5）的表面突出的凸部（6），该凸部（6）沿着显示部（5）形成于胎侧部（4）的与显示部（5）邻接的区域中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101360619B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680051437.1
申请日：2006-12-19
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/032 , B60C11/0304 , B60C11/0318 , B60C2011/0374 , B60C2011/0383 , Y10S152/901
Abstract: 一种充气轮胎，其充分增强对于圆周槽的存在本身所产生的气柱共鸣音的频率分散效果，或者提高与横向槽的截面积相关地声压水平减小效果。该充气轮胎具有胎面承载面，该胎面承载面设置有沿圆周方向连续延伸的多个圆周槽(2，4)。圆周槽(2，4)均设置有多个横向槽(7，8)，每一个横向槽的一端开口到该圆周槽而另一端终止于陆部(5，6)，每一个横向槽均独立于其它圆周槽以及开口到所述其它圆周槽或胎面的接地端的其它横向槽。在轮胎被安装到适用的轮辋上、填充有最大气压并且承受与轮胎的最大载荷能力对应的质量时的轮胎姿势下，圆周槽(2，4)和横向槽(7，8)具有被确定成其相对的槽壁彼此不接触的各自槽宽。横向槽被布置成至少一个横向槽始终完全包括在胎面的接地面中，横向槽的至少部分槽宽不小于圆周槽的槽宽的30％，每一个横向槽的延伸长度均不小于所述圆周槽在所述接地面内的延伸长度的40％。每一个横向槽(7，8)均设置有截面积从开口到圆周槽(2，4)中的开口端侧朝向其终止端侧增加的区域，该区域包括起始端，该起始端具有最小截面积部位(A)，该最小截面积部位比截面积增加区域的终止端处的最大截面积部位(B)更靠近圆周槽(2，4)，横向槽(7，8)开口到该圆周槽中。
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公开(公告)号：CN101360619A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200680051437.1
申请日：2006-12-19
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/032 , B60C11/0304 , B60C11/0318 , B60C2011/0374 , B60C2011/0383 , Y10S152/901
Abstract: 一种充气轮胎，其充分增强对于圆周槽的存在本身所产生的气柱共鸣音的频率分散效果，或者提高与横向槽的截面积相关地声压水平减小效果。该充气轮胎具有胎面承载面，该胎面承载面设置有沿圆周方向连续延伸的多个圆周槽(2，4)。圆周槽(2，4)均设置有多个横向槽(7，8)，每一个横向槽的一端开口到该圆周槽而另一端终止于陆部(5，6)，每一个横向槽均独立于其它圆周槽以及开口到所述其它圆周槽或胎面的接地端的其它横向槽。在轮胎被安装到适用的轮辋上、填充有最大气压并且承受与轮胎的最大载荷能力对应的质量时的轮胎姿势下，圆周槽(2，4)和横向槽(7，8)具有被确定成其相对的槽壁彼此不接触的各自槽宽。横向槽被布置成至少一个横向槽始终完全包括在胎面的接地面中，横向槽的至少部分槽宽不小于圆周槽的槽宽的30％，每一个横向槽的延伸长度均不小于所述圆周槽在所述接地面内的延伸长度的40％。每一个横向槽(7，8)均设置有截面积从开口到圆周槽(2，4)中的开口端侧朝向其终止端侧增加的区域，该区域包括起始端，该起始端具有最小截面积部位(A)，该最小截面积部位比截面积增加区域的终止端处的最大截面积部位(B)更靠近圆周槽(2，4)，横向槽(7，8)开口到该圆周槽中。
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公开(公告)号：CN103857541A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201280049818.1
申请日：2012-10-22
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C13/00
CPC classification number: B60C13/001 , B60C13/04
Abstract: 根据本发明的轮胎，可以减小轮胎负荷转动时轮胎的空气阻力，可以通过打印充分地提高在轮胎的侧部的外表面处的装饰性并且通过防止由斑点或墨洇湿而引起的不良打印的发生来增大生产量。本发明的充气轮胎包括：侧部，其包括胎侧部和胎圈部，胎侧部与胎面部的侧部的轮胎径向内端连续并且向轮胎径向内侧延伸，胎圈部与胎侧部的轮胎径向内端连续；以及环状的装饰打印部，其至少一部分设置于侧部的比轮胎最大宽度位置靠轮胎径向外侧的外表面，装饰打印部包括环状的设计部和至少设置在设计部的轮胎径向外侧的环状的渐变部，在HSV颜色空间中纯色的亮度为100%、纯黑色的亮度为0%的情况下，渐变部的亮度向轮胎径向外侧逐渐减小。
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公开(公告)号：CN101765523B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200880101274.2
申请日：2008-07-30
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C13/02 , B60C17/0009 , Y10T152/10495 , Y10T152/10819 , Y10T152/10864
Abstract: 本发明的充气轮胎(1)在胎侧部(7)的表面(7a)上设置有沿着轮胎径向延伸且沿着轮胎周向隔着间隔而形成的多个湍流产生用突条(13)。在胎侧部(7)上设置有从胎侧部(7)的表面(7a)凸起的隆起部(15)。湍流产生用突条(13)的内侧端部(13A)或者湍流产生用突条(13)的外侧端部(13B)中的至少一方与隆起部(15)的表面平滑地连续。作为内侧端部(13A)的从胎侧部(7)的表面(7a)起的高度的内侧端高度(H1)高于作为外侧端部(13B)的从胎侧部(7)的表面(7a)起的高度的外侧端高度(H2)。
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