铁道车辆用电力转换装置的冷却器

    公开(公告)号:CN103219869B

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201310011803.2

    申请日:2013-01-11

    Abstract: 本发明提供一种铁道车辆用电力转换装置的冷却器,即使在提高最高速度或任何对面风等的影响下,也能够在不变更铁道车辆用电力转换装置的冷却器的散热片、传热管的配置等基本规格的前提下,从停车到最高速为止均进行过热的可能性最大的半导体元件的异常检测。在铁道车辆用电力转换装置用的冷却器中,传热管或散热片(101)以提高各列半导体元件(103)中的配置在上段的半导体元件(103)的冷却性能的方式配置。从与散热片(101)进行热交换的行驶风来看,以在上风侧及下风侧对下段的半导体元件(103)的温度进行检测、在中央部对上段的半导体元件(102)。(103)的温度进行检测的方式配置温度检测元件

    铁道车辆用电力转换装置的冷却器

    公开(公告)号:CN103219869A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310011803.2

    申请日:2013-01-11

    Abstract: 本发明提供一种铁道车辆用电力转换装置的冷却器,即使在提高最高速度或任何对面风等的影响下,也能够在不变更铁道车辆用电力转换装置的冷却器的散热片、传热管的配置等基本规格的前提下,从停车到最高速为止均进行过热的可能性最大的半导体元件的异常检测。在铁道车辆用电力转换装置用的冷却器中,传热管或散热片(101)以提高各列半导体元件(103)中的配置在上段的半导体元件(103)的冷却性能的方式配置。从与散热片(101)进行热交换的行驶风来看,以在上风侧及下风侧对下段的半导体元件(103)的温度进行检测、在中央部对上段的半导体元件(103)的温度进行检测的方式配置温度检测元件(102)。

    电能转换装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1725622A

    公开(公告)日:2006-01-25

    申请号:CN200510062936.8

    申请日:2005-03-31

    CPC classification number: H02M1/38

    Abstract: 本发明提供一种能够确切避免桥臂短路的可靠性高的电能转换装置。本发明的电能转换装置具有连接直流电压端子和交流电压端子的开关元件、生成驱动上述开关元件的信号的信号生成部、由来自上述信号生成部的信号驱动上述开关元件的驱动电路和连接上述驱动电路间的通信电路,上述驱动电路从输入导通信号开始到开关元件导通为止的延迟时间比从输入截止信号开始到开关元件截止为止的延迟时间长。

    半导体驱动装置及使用该半导体驱动装置的电力变换装置

    公开(公告)号:CN105553235A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510644671.6

    申请日:2015-10-08

    CPC classification number: H02M7/5387 H03K17/0828 H03K17/163 H03K17/168

    Abstract: 本发明提供半导体驱动装置和使用该半导体驱动装置的电力变换装置。提供如下方法:在半导体开关元件的驱动装置中降低承担过电压保护的电压钳位电路的动作电流(Icl),进而抑制与电压钳位电路的动作相伴的开关元件的切断损耗的增加。在控制半导体开关元件的导通/关断状态的半导体驱动装置中,具备:向开关元件的栅极控制端子传达控制信号的控制信号输出级电路;连接在开关元件的输入端子与栅极控制端子间的电压钳位电路;和检测开关元件的输出端子与栅极控制端子间的电压或栅极控制端子电流的检测电路,控制信号输出级电路在半导体开关元件的切断期间中基于检测电路的检测结果来降低控制信号输出级电路的输出级的阻抗。

    半导体装置的保护电路、IGBT的保护电路以及电力变换装置

    公开(公告)号:CN101043138B

    公开(公告)日:2011-06-01

    申请号:CN200710007218.X

    申请日:2007-01-25

    Abstract: 提供一种可靠性高的半导体装置的保护电路。本发明的半导体装置的保护电路具有:电流检测机构,其对半导体元件的主端子对的电位低的端子的电流进行检测,上述半导体元件具有一对主端子、和对流过该主端子对的电流进行控制的控制端子;电压检测机构,其对上述半导体的控制端子的电压进行检测;和输入上述电流检测机构的输出信号和电压检测机构的输出信号这两种信号,在电流检测机构的输出信号和电压检测机构的输出信号这两种信号表示预定的异常信号的情况下,输出异常信号的机构。

    铁道车辆用电力转换装置
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101908817A

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN201010198834.X

    申请日:2010-06-07

    CPC classification number: H02M7/003 H05K7/209

    Abstract: 本发明提供一种铁道车辆用电力转换装置,用于改善选通控制电路周边的环境状态,实现维护性的提高及轻量化。包括构成电力转换电路的三相逆变器(3)的半导体元件、向这些半导体元件供给选通信号的多个选通控制电路(7)及连接在电力转换电路的直流端子P、N之间的滤波电容器在内的电力转换单元(6),被收纳在公共的框体(20)内,滤波电容器与半导体冷却单元为一体构造,多个选通控制电路(7)配置在滤波电容器的下面。

    半导体元件的保护电路
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101043138A

    公开(公告)日:2007-09-26

    申请号:CN200710007218.X

    申请日:2007-01-25

    Abstract: 提供一种可靠性高的半导体装置的保护电路。本发明的半导体装置的保护电路具有:电流检测机构,其对半导体元件的主端子对的电位低的端子的电流进行检测,上述半导体元件具有一对主端子、和对流过该主端子对的电流进行控制的控制端子;电压检测机构,其对上述半导体的控制端子的电压进行检测;和输入上述电流检测机构的输出信号和电压检测机构的输出信号这两种信号,在电流检测机构的输出信号和电压检测机构的输出信号这两种信号表示预定的异常信号的情况下,输出异常信号的机构。

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