搭载蓄电装置的电力变换装置

    公开(公告)号:CN104242705B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201410272854.5

    申请日:2014-06-18

    CPC classification number: H02M7/48 B60L11/1801 B60L11/1814 H02M7/003

    Abstract: 本发明提供一种搭载了蓄电装置的电力变换装置。抑制对逆变器电路以及DC-DC变换电路进行连接的直流部的谐振动作、在DC-DC变换电路的开关时产生的浪涌电压、相间的负载电流的不均衡,此外,实现逆变器电路以及DC-DC变换电路的稳定控制。通过将构成电力变换装置的逆变器电路以及DC-DC变换电路与公共化的直流输入侧的电容器一起在同一单元中构成,从而减小逆变器电路以及DC-DC变换电路间的布线电感以及各相间的电路电感的偏差。

    电力变换装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106169876A

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201610322650.7

    申请日:2016-05-16

    CPC classification number: H02M7/003

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种实现小型化、轻量化并且组装性良好的电力变换装置。电力变换装置的特征在于,将P极导体、N极导体、M极导体、G极导体、E极导体分别隔着绝缘材料进行层叠并接合,作为一体型的导体构件而固定于开关模块以及平滑电容器。

    电力铁路车辆的控制器
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1188301C

    公开(公告)日:2005-02-09

    申请号:CN00107055.X

    申请日:2000-04-24

    Abstract: 本发明的一个目的是提供一种电力铁路车辆,其中电动机的转速计不再是必要的,并且它能够控制重新启动和再次附着,这对于电力铁路车辆是必要的。设置了逆变器1,控制驱动电力铁路车辆的电动机2,速度估算单元8,估算电动机转速,和控制装置,用于根据来自速度估算单元的估算值控制逆变器。在电力铁路车辆中至少设置根据电力铁路车辆速度信号自动控制电力铁路车辆的自动列车控制器,检测非驱动车轮的转速的转速计,以及检测电力铁路车辆的加速度的加速度传感器中的一个,并且在速度估算单元8中,将电力旋转速度信号或由此得到的检测信号用于估算电动机的转速。另外,设置了再次附着控制器10,它通过由转速估算值检测电力铁路车辆的车轮的滑动和移位,调节电流命令。

    用于电动车辆的控制装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1053864C

    公开(公告)日:2000-06-28

    申请号:CN97119383.5

    申请日:1997-09-25

    CPC classification number: B60L3/10

    Abstract: 一个主控制器监视和控制多个逆变器控制器,每个逆变器控制器控制一个逆变器。逆变器向至少一台驱动电动机供电。当某台驱动电动机发生打滑或滑移时,一个和这一驱动电动机相关的逆变器控制器向主控制器传送非粘着信息。根据传输的非粘着信息,主控制器立即减小对于和某台驱动电动机相关的逆变器控制器的转矩模式。同时,主控制器查明打滑或滑移发生的状态和位置,根据查明的结果,补偿对于和某台驱动电动机之外的驱动电动机相关的逆变器控制器的转矩模式。

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