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公开(公告)号:CN106130362B
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201610224824.6
申请日:2016-04-12
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/00 , H01L23/467
CPC classification number: H05K7/20909 , H02M7/5387 , H05K1/0203 , H05K1/181 , H05K2201/10522
Abstract: 本发明的课题在于提供一种从小型化以及发热的观点出发综合加以考虑的堆叠结构的电力变换装置。其特征在于具备:在内部具备多个开关元件的多个半导体模块;在一个面具备多个半导体模块的受热块;在受热块的另一个面具备的冷却片;与半导体模块电连接的滤波电容器;和向开关元件发送控制信号的栅极驱动装置,将半导体模块的长边方向朝向与冷却风平行的方向来配置,将栅极驱动装置配置在重力方向下侧。
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公开(公告)号:CN104242705B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201410272854.5
申请日:2014-06-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/48
CPC classification number: H02M7/48 , B60L11/1801 , B60L11/1814 , H02M7/003
Abstract: 本发明提供一种搭载了蓄电装置的电力变换装置。抑制对逆变器电路以及DC-DC变换电路进行连接的直流部的谐振动作、在DC-DC变换电路的开关时产生的浪涌电压、相间的负载电流的不均衡,此外,实现逆变器电路以及DC-DC变换电路的稳定控制。通过将构成电力变换装置的逆变器电路以及DC-DC变换电路与公共化的直流输入侧的电容器一起在同一单元中构成,从而减小逆变器电路以及DC-DC变换电路间的布线电感以及各相间的电路电感的偏差。
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公开(公告)号:CN106130362A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610224824.6
申请日:2016-04-12
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/00 , H01L23/467
CPC classification number: H05K7/20909 , H02M7/5387 , H05K1/0203 , H05K1/181 , H05K2201/10522 , H02M7/003 , H01L23/467
Abstract: 本发明的课题在于提供一种从小型化以及发热的观点出发综合加以考虑的堆叠结构的电力变换装置。其特征在于具备:在内部具备多个开关元件的多个半导体模块;在一个面具备多个半导体模块的受热块;在受热块的另一个面具备的冷却片;与半导体模块电连接的滤波电容器;和向开关元件发送控制信号的栅极驱动装置,将半导体模块的长边方向朝向与冷却风平行的方向来配置,将栅极驱动装置配置在重力方向下侧。
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公开(公告)号:CN1188301C
公开(公告)日:2005-02-09
申请号:CN00107055.X
申请日:2000-04-24
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的一个目的是提供一种电力铁路车辆,其中电动机的转速计不再是必要的,并且它能够控制重新启动和再次附着,这对于电力铁路车辆是必要的。设置了逆变器1,控制驱动电力铁路车辆的电动机2,速度估算单元8,估算电动机转速,和控制装置,用于根据来自速度估算单元的估算值控制逆变器。在电力铁路车辆中至少设置根据电力铁路车辆速度信号自动控制电力铁路车辆的自动列车控制器,检测非驱动车轮的转速的转速计,以及检测电力铁路车辆的加速度的加速度传感器中的一个,并且在速度估算单元8中,将电力旋转速度信号或由此得到的检测信号用于估算电动机的转速。另外,设置了再次附着控制器10,它通过由转速估算值检测电力铁路车辆的车轮的滑动和移位,调节电流命令。
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公开(公告)号:CN1382606A
公开(公告)日:2002-12-04
申请号:CN01143851.7
申请日:2001-12-14
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B61L15/0036 , B60L15/38 , B60L2200/26 , B60L2240/525 , B60T13/665 , B60T17/228 , B61L15/0081 , B61L25/021 , B61L25/025 , B61L2205/04 , Y02T10/7258 , Y02T90/16
Abstract: 一种铁路列车操作控制系统,包括通过信息通信手段连接到多个并联连接装置的至少一个中央处理单元,多个装置具有至少一种操作状态监测功能,所述操作状态监测功能把根据每个装置的操作状态的信息发送到中央处理单元;其中,根据从操作状态监测功能执行的监测结果所确定的操作状态和性能裕度,通过把总控制变量分配给每个装置而获得系统所需要的总的受控变量,性能裕度定义为每个装置的允许功率输出值和当前功率输出值之间的差值,而监测和反映每个装置的性能裕度。
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公开(公告)号:CN1053864C
公开(公告)日:2000-06-28
申请号:CN97119383.5
申请日:1997-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60L3/10
Abstract: 一个主控制器监视和控制多个逆变器控制器,每个逆变器控制器控制一个逆变器。逆变器向至少一台驱动电动机供电。当某台驱动电动机发生打滑或滑移时,一个和这一驱动电动机相关的逆变器控制器向主控制器传送非粘着信息。根据传输的非粘着信息,主控制器立即减小对于和某台驱动电动机相关的逆变器控制器的转矩模式。同时,主控制器查明打滑或滑移发生的状态和位置,根据查明的结果,补偿对于和某台驱动电动机之外的驱动电动机相关的逆变器控制器的转矩模式。
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公开(公告)号:CN1040383C
公开(公告)日:1998-10-21
申请号:CN93108204.8
申请日:1993-06-02
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02M7/487 , B60L9/22 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2220/12 , H02M7/5395 , Y02T10/725
Abstract: 本发明揭示了一种电力变换装置,具有对输出电压可以进行从零到最大连续且平滑控制的三电位PWM控制。该电力变换装置具有由两极性调制、单极性调制和过调制构成的多脉冲发生装置和1脉冲发生装置,并设置控制各调制区域间的过渡的装置。
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公开(公告)号:CN1173067A
公开(公告)日:1998-02-11
申请号:CN97111584.2
申请日:1997-05-13
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02M7/5395
Abstract: 本发明的PWM逆变器通过对应于所述输出电压的输出电压要求和基波频率要求中至少一种要求产生电压脉冲把直流电压转换成交流电压,所述电压脉冲的宽度进行调制,所述逆变装置包含周期改变装置,用于对应于输出电压要求和基波频率要求中至少一种改变电压脉冲输出周期。
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公开(公告)号:CN1091869A
公开(公告)日:1994-09-07
申请号:CN93118280.8
申请日:1993-10-04
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02M7/487 , B60L9/22 , B60L2200/26 , B60L2260/28 , H01L25/18 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 一种电气车辆用的逆变装置,使用了三电平逆变器。三电平逆变器包括串接到直流电源端子P和N上的四个半导体开关组件,把由第一和第二半导体开关组件组成的一对和由第三和第四半导体开关组件组成的一对分别固定到分别为各对共同的不同的受热板上,冷却器固定到受热板上,由此,均衡冷却器的热负荷,因而缩小了冷却器的体积。
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