公开(公告)号：CN114450225A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202080067537.3

申请日：2020-10-06

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 山岸保司 ,  静野薰 ,  中平真一郎 ,  安东幸希 ,  加藤大介 ,  渕上尚美 ,  毛利直人

IPC: B64F5/40 ,  G05B19/418 ,  G06Q10/00

Abstract: 本发明的航空器的航行辅助系统具有：航行信息获取部，其从航空器自动地获取所述航空器的识别信息和飞行时间；更换时期确定部，其基于所述航空器的飞行时间自动地确定所述航空器的部件的更换时期；以及订购时期决定部，其基于所述部件的更换时期自动地决定所述部件的订购时期。另外，本发明的航空器的航行辅助方法具有：利用计算机从所述航空器自动地获取航空器的识别信息和飞行时间的步骤；基于所述航空器的飞行时间，利用所述计算机自动地确定所述航空器的部件的更换时期的步骤；以及基于所述部件的更换时期，利用所述计算机自动地决定所述部件的订购时期的步骤。

公开(公告)号：CN111746279A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010030165.9

申请日：2020-01-13

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 守屋史之 ,  加藤大介

IPC: B60L1/00 ,  B60L3/00 ,  B60L50/60 ,  B60L53/20 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提供一种能够适当地抑制电池的劣化的电源系统。所述电源系统包括：电池，储存提供给驱动用马达的电力，驱动用马达输出向驱动轮传递的动力；受电部，与电池连接，并能够接受从外部电源输送的外部电力；负载，与电池并联地连接于受电部；切换部，设置于受电部和负载与电池之间，将受电部和负载与电池之间的电连接断开或连接；以及控制装置，包括在受电部能够接受电力的状态下，能够执行允许驱动负载的负载驱动模式的控制部，控制部在负载驱动模式下，根据受电部的输出电力，将电源系统的电连接状态设为受电部和负载与电池以能够介由处于电流抑制状态的切换部而供给电力的方式连接的第一连接状态。