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公开(公告)号：CN101945796A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200980104843.3
申请日：2009-02-06
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0406 , H02K5/10 , H02K5/1735 , H02K7/081 , H02K7/1166 , H02K11/215 , H02K11/33 , Y10T29/49826
Abstract: 车辆用操舵装置及其制造方法，操舵装置(1)具备检测电动马达(18)的转子(64)的旋转位置的旋转位置检测传感器(72、72A)；以及根据来自操舵状态检测传感器(11、11A)的检测信号对电动马达(18)的驱动进行控制的控制装置(12)。控制装置(12)收纳于由作为电动马达(18)的马达外壳(25)的至少一部分的第一外壳(23)和与第一外壳(23)接触的第二外壳(24、24A、24B)形成的收纳室(100)。旋转位置检测传感器(72、72A)和操舵状态检测传感器(11、11A)的至少一方仅由第一外壳(23)或者第二外壳(24、24A、24B)的内部的信号线(81、134)与控制装置(12)连接。
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公开(公告)号：CN108736605B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201810353629.2
申请日：2018-04-19
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明涉及粘结磁铁的注射成型装置以及粘结磁铁的注射成型方法。注射成型装置具备：支承转子铁芯的下模、具有圆环状的磁化机构的中间模、以及具有形成有将从供给源供给的熔融状态的粘结磁铁材料向转子铁芯的磁铁插入孔射出的浇口的注射模具的上模。注射模具具有供浇口向端面开口的圆柱状的突出部，在突出部以向突出部的外周面露出的方式埋设有由强磁性材料构成的磁通赋予部件的侧面。磁化机构将多个轭部以及永久磁铁沿周向交替地配置，从而形成为能够在内周侧收容转子铁芯以及突出部的前端部分的圆环状，且轭部的磁路面与侧面在径向对置。
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公开(公告)号：CN107394917A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710165563.X
申请日：2017-03-20
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供磁铁埋入型转子以及该转子用的定向磁化装置，能实现马达的高扭矩化并减少马达扭矩变动。定向磁化装置(60)具备多个定向磁化磁轭(62)和多个定向磁化磁铁(61)，在将它们组装为圆环状构成的磁路内，以配置了转子铁芯(40)的状态使各励磁磁铁在磁场中成型。在使转子铁芯的外周面与定向磁化装置的内周面对置的状态下将转子铁芯配置于上述磁路内的情况下，在与各定向磁化磁轭的转子铁芯对置的部位设置有突出部(62a)，在各突出部的定向磁化装置的周向的两侧的在各定向磁化磁铁与转子铁芯的间隙分别设置有各辅助磁铁(63)。各突出部及各辅助磁铁沿定向磁化装置的轴向延伸，并相对定向磁化装置的轴向歪斜。
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公开(公告)号：CN107104527A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710080664.7
申请日：2017-02-15
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/2793 , H02K1/02 , H02K21/24 , H02K1/2713
Abstract: 本发明提供即使与定子对置的转子的面的面积被限制也能够增大磁链数那样的轴向间隙型旋转电机的转子。在铁芯(12)埋入有永磁铁(20)。构成转子(10)的一个磁极的永磁铁(20)具备第一部分(22)与第二部分(24)。第一部分(22)与第二部分(24)沿径向(Dr)内侧延伸，并且也沿轴向(Da)上远离与定子对置的对置面(OS)的方向延伸。而且，在远离对置面(OS)的部分，第一部分(22)和第二部分(24)与底部(28)结合。由第一部分(22)的内周面(22a)、第二部分(24)的内周面(24a)、以及底部(28)的内周面(28a)构成转子(10)的一个磁极。
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公开(公告)号：CN103138520B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201210479191.5
申请日：2012-11-22
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供电动马达以及具备该电动马达的电动单元。其中，泵壳体（15）、固定部件（8）、以及保持部件（17）在油泵（2）的中心轴的方向上相互组合并固定无刷马达（3）的定子（5）以及转子（6）。保持部件（17）的一侧由圆筒状的金属材料构成，固定部件（8）由圆筒状的金属材料构成。在保持部件（17）的外周端部以及固定部件（8）的内周端部形成有用于相互抵接的周向的台阶，保持部件（17）的外周嵌入到固定部件（8）的一侧的内周。另外，固定部件（8）的另一侧的外周嵌入到从与无刷马达（3）接触的泵壳体（15）的端面突出的圆筒状的凸缘部（23）的内周。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102858619B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201180020281.1
申请日：2011-06-10
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D6/00 , B62D1/04 , B62D5/04 , B62D101/00 , B62D113/00
CPC classification number: B62D1/043 , B66F9/0755 , B66F9/07568
Abstract: 本发明提供一种车辆用操舵装置。车辆用操舵装置（9）具备：用于对操舵部件（10）进行旋转操作的把手（51）、和对把手（51）的旋转施加反作用力的把手反作用力促动器（12；84）。把手（51）具有把手中心（C3），并被上述操舵部件（10）支承为能够绕上述把手中心（C3）进行旋转。在握着把手（51）来操作操舵部件（10）时，把手（51）根据操舵部件（10）的旋转而绕上述把手中心（C3）进行旋转（自转）。把手反作用力促动器（12；84）对该把手（51）的旋转（自转）施加反作用力。
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公开(公告)号：CN101083412A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710105268.1
申请日：2007-05-28
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B62D5/0403 , F16C19/06 , F16C35/073 , H02K5/1732
Abstract: 本发明提供了一种电动机，在该电动机中即使轴承和轴由不同的材料制成也不会产生喀啦声，该电动机包括：具有底部的圆筒形电动机壳；和支架，其支撑压配合的输出轴侧轴承并且封闭电动机壳的开口。电动机还包括环形构件，该环形构件被压配合到支架并且与输出轴侧轴承邻接。环形构件和支架由相同的材料制成。
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公开(公告)号：CN108736605A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810353629.2
申请日：2018-04-19
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明涉及粘结磁铁的注射成型装置以及粘结磁铁的注射成型方法。注射成型装置具备：支承转子铁芯的下模、具有圆环状的磁化机构的中间模、以及具有形成有将从供给源供给的熔融状态的粘结磁铁材料向转子铁芯的磁铁插入孔射出的浇口的注射模具的上模。注射模具具有供浇口向端面开口的圆柱状的突出部，在突出部以向突出部的外周面露出的方式埋设有由强磁性材料构成的磁通赋予部件的侧面。磁化机构将多个轭部以及永久磁铁沿周向交替地配置，从而形成为能够在内周侧收容转子铁芯以及突出部的前端部分的圆环状，且轭部的磁路面与侧面在径向对置。
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公开(公告)号：CN103244408A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310032337.6
申请日：2013-01-28
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F04C11/008 , F01C21/10 , F04C2/102 , F04C15/008 , F04C2240/40 , F04C2240/805
Abstract: 本发明提供一种电动油泵装置，定子（5）的周围被圆筒状薄壁的金属制的轴环（22）紧固固定。轴环（22）的一端与泵壳体（13）嵌合。在安装于定子铁芯（9）的绝缘体（21）中通过嵌入成形而埋设有多个金属制的螺母（16）。而且，通过将从泵板（14）穿过泵壳体（13）插入的螺栓（19）与埋设于绝缘体（21）的螺母（16）进行螺纹固定，来固定无刷马达（3）的定子（5）。
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公开(公告)号：CN101945796B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN200980104843.3
申请日：2009-02-06
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0406 , H02K5/10 , H02K5/1735 , H02K7/081 , H02K7/1166 , H02K11/215 , H02K11/33 , Y10T29/49826
Abstract: 车辆用操舵装置及其制造方法，操舵装置(1)具备检测电动马达(18)的转子(64)的旋转位置的旋转位置检测传感器(72、72A)；以及根据来自操舵状态检测传感器(11、11A)的检测信号对电动马达(18)的驱动进行控制的控制装置(12)。控制装置(12)收纳于由作为电动马达(18)的马达外壳(25)的至少一部分的第一外壳(23)和与第一外壳(23)接触的第二外壳(24、24A、24B)形成的收纳室(100)。旋转位置检测传感器(72、72A)和操舵状态检测传感器(11、11A)的至少一方仅由第一外壳(23)或者第二外壳(24、24A、24B)的内部的信号线(81、134)与控制装置(12)连接。
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