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公开(公告)号：CN101429970A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200810171083.5
申请日：2004-04-05
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 多田诚二
IPC: F16C19/10
Abstract: 一种推力轴承(a1)，在定位的第一位置(a21)上，通过相对的第一径向外侧部件和第二径向内侧部件夹持设置在第一位置(a21)上的滚动体(a8)，同时，在与第一位置(a21)相位不同的第二位置(a22)上，通过相对的第二径向外侧部件和第一径向内侧部件夹持设置在第二位置(a22)上的滚动体(a8)。该轴承(a1)的各滚动体(a8)的规定部存在于同一平面上。
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公开(公告)号：CN101287928A
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200680038129.5
申请日：2006-10-12
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 一种动力传递链(1)，具备在链行进方向(X1)上排列的多个链节板(2、2A、2B、2C、2D、2E、2F、2G、2H、2J)和将这些链节板(2、2A、2B、2C、2D、2E、2F、2G、2H、2J)相互连结的多个连结构件(50、3)。沿着链宽度方向(W1)看各链节板(2、2A、2B、2C、2D、2E、2F、2G、2H、2J)时，各链节板(2、2A、2B、2C、2D、2E、2F、2G、2H、2J)包括用来识别链行进方向(X1)的识别部(22、22A、22B、22C、22D、22E、22F、22G、22H、22J、22K)。
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公开(公告)号：CN101855473B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200880115084.6
申请日：2008-11-07
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16G5/18
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 本发明提供一种能够降低异响的动力传动链。在链节中，设置沿链行进方向X排列的前通孔(7)和后通孔(8)。柱部(9)设置在前通孔(7)与后通孔(8)之间。突出部(26、29)设置在沿柱部(9)的高度方向V的中央部处，而凹形弯曲部(27、28、30、31)设置在两个端部处。一对平坦部(33、34和38、39)设置在每个突出部(26、29)上，用于限制链的过冲。松弛装配到前通孔(7)和后通孔(8)的每一个的未示出的销与对应平坦部(27、28、30、31)形成邻接以限制链(1)的过冲。
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公开(公告)号：CN101855473A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200880115084.6
申请日：2008-11-07
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16G5/18
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 本发明提供一种能够降低异响的动力传动链。在链节中，设置沿链行进方向X排列的前通孔(7)和后通孔(8)。柱部(9)设置在前通孔(7)与后通孔(8)之间。突出部(26、29)设置在沿柱部(9)的高度方向V的中央部处，而凹形弯曲部(27、28、30、31)设置在两个端部处。一对平坦部(33、34和38、39)设置在每个突出部(26、29)上，用于限制链的过冲。松弛装配到前通孔(7)和后通孔(8)的每一个的未示出的销与对应平坦部(27、28、30、31)形成邻接以限制链(1)的过冲。
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公开(公告)号：CN101331341B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200680046918.3
申请日：2006-05-21
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 本发明提供一种动力传递链条及动力传递装置。将连接构件(50)插通在链条(1)的链节(2)的贯通孔(9、10)中。连接构件(50)包含第一及第二销(3、4)。第一及第二销(3、4)的与垂直于链条行进方向(X)及链条宽度方向(W)双方的垂直方向(V)有关的一对端部(14、15、27、28)，由设置于对应的链节(2)的对应的贯通孔(9、10)中的支承部(38、39、40、41)支承。各所述端部(14、15、27、28)中的至少一个包含由对应的支承部(38、39、40、41)支承的曲面部(14、15、32a、32a)。曲面部(14、15、32a、32a)包含与垂直方向(V)有关的顶部(20、22、33、33)，曲面部(14、15、32a、32a)的曲率半径随着朝向顶部(20、22、33、33)而连续或者逐级增大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101631967A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200780050752.7
申请日：2007-12-14
Abstract: 一种动力传送链条，其包括在链条前进方向(X)上对齐的多个链接单元，且每个链接单元包括在链条宽度方向(W)上对齐的多个链板。所述多个链板包括通过压制由原料而冲压成的第一规格和第二规格的链板。所述第一规格链板的冲压方向与所述第二规格链板的冲压方向彼此相反。
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公开(公告)号：CN101429971A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200810171084.X
申请日：2004-04-05
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 多田诚二
IPC: F16C19/10
Abstract: 一种多列偏心推力轴承，具有在轴向相互相对设置并且相互一体接合的两个轴向外侧壳体(b2)和夹装于这些轴向外侧壳体之间的轴向内侧壳体(b3)，在上述轴向内侧壳体(b3)的与上述轴向外侧壳体的各相对的面上，局部设置有大于等于三个沿着周方向分割设置的内座圈(b5)，在上述两个轴向外侧壳体(b2，b3)上，分别局部设置有大于等于三个分割设置在与上述各内座圈(b5)相对的位置上的外座圈(b4)，并且，作为滚动体的滚珠(b6)被分别夹持在相对的内座圈(b5)和外座圈(b4)之间，上述分割设置的各座圈上的上述各滚珠(b6)的可移动范围都相互大致相等。
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公开(公告)号：CN1916438A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200610110846.6
申请日：2006-08-15
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 动力传动链(1、1A、1B)具有使多个链环(2、2B)以可相互屈曲地连结的多个连结构件(3、4；3A、4A)。各上述连结构件(3、4；3A、4A；3B)包括与配合构件(4、4A、2B)相对的动力传送构件(3、3A、3B)。上述配合构件(4、4A、2B)包括介于动力传送构件(3；3A；3B)和与之对应的链环(2；2B)之间的构件以及对应的链环(2；2B)的任一项。上述动力传送构件(3；3A；3B)以及上述配合构件(4，4A；2B)的相对部(12、20；12A、20A；12B、31)为随着链环(2、2B)间的弯曲而位移的接触部(T、TA、TB)，以滚动接触及滑动接触其中的至少一种状态相接触。
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公开(公告)号：CN101631967B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200780050752.7
申请日：2007-12-14
Abstract: 一种动力传送链条，其包括在动力传送链条前进方向(X)上对齐的多个链接单元，且每个链接单元包括在动力传送链条宽度方向(W)上对齐的多个链板。所述多个链板包括通过压制由原料而冲压成的第一规格和第二规格的链板。所述第一规格链板的冲压方向与所述第二规格链板的冲压方向彼此相反。
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公开(公告)号：CN101111694B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200680003891.X
申请日：2006-02-03
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种动力传递链，链(1)具备多个链节(2)、和相互连接这些链节的多对第一以及第二销(3、4)。第一销(3)在接触部(D)相对于第二销(4)滚动滑动接触。第一销(3)包含在链宽度方向(W)上相对置的一对端面(17)，在各端面(17)上分别形成有与带轮的对应的滑轮面接触的接触区域(24)。接触区域(24)包含有接触中心点(M)。第一销(3)包含有第一种销(3a)以及第二种销(3b)。从链宽度方向(W)看链(1)的直线区域时的接触部(D)和接触中心点(M)的相对位置在第一种销(3a)和第二种销(3b)上不同。
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