车辆用灯具及其点亮电路、电流驱动器电路

    公开(公告)号:CN111586935B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202010315990.3

    申请日:2018-11-13

    Abstract: 本发明提供能够降低功耗的点亮电路、电流驱动器电路以及车辆用灯具。电流驱动器电路用于驱动多个半导体光源,其具备:多个电流源,分别被构成为能够对应于PWM信号而独立地导通、关断,并应与对应的半导体光源串联地连接;接口电路,以第1时间间隔,从外部的处理器接收用于指示所述多个电流源的导通、关断的占空比的多个控制数据;以及调光脉冲发生器,生成对于所述多个电流源的多个PWM信号,所述多个PWM信号各自的占空比以比所述第1时间间隔短的第2时间间隔,从对应的控制数据的更新前的值向更新后的值渐变。

    车辆用灯具及其点亮电路、电流驱动器电路

    公开(公告)号:CN109788614B

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN201811345510.7

    申请日:2018-11-13

    Abstract: 本发明提供能够降低功耗的点亮电路、电流驱动器电路以及车辆用灯具。点亮电路(200)用于点亮多个半导体光源(102)。多个电流源(210_1~210_N)分别与对应的半导体光源(102_1~102_N)串联地连接。各电流源(210)包含与对应的半导体光源(102)串联地设置的串联晶体管(M2)以及感应电阻(RS);基于感应电阻(RS)的电压降而调节串联晶体管(M2)的控制电极的电压(VG)的误差放大器(212)。脉动控制方式的换流器控制器(230)响应于在多个电流源(210)的任一个中误差放大器(212)的输出电压(VG)满足了规定的接通条件而接通开关换流器(220)的开关晶体管(M1)。

    车辆用灯具及其点亮电路、电流驱动器电路

    公开(公告)号:CN111586935A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010315990.3

    申请日:2018-11-13

    Abstract: 本发明提供能够降低功耗的点亮电路、电流驱动器电路以及车辆用灯具。电流驱动器电路用于驱动多个半导体光源,其具备:多个电流源,分别被构成为能够对应于PWM信号而独立地导通、关断,并应与对应的半导体光源串联地连接;接口电路,以第1时间间隔,从外部的处理器接收用于指示所述多个电流源的导通、关断的占空比的多个控制数据;以及调光脉冲发生器,生成对于所述多个电流源的多个PWM信号,所述多个PWM信号各自的占空比以比所述第1时间间隔短的第2时间间隔,从对应的控制数据的更新前的值向更新后的值渐变。

    车辆用灯具系统及其控制器
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115336392A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202180024176.9

    申请日:2021-03-25

    Inventor: 川端直树

    Abstract: 控制器(300)对构成配光可变灯(200)的呈阵列状配置的多个发光像素(PIX1~PIXn)进行PWM(脉冲宽度调制)控制。共通计数器(310)被针对多个发光像素(PIX1~PIXn)共通地设置,生成具有斜坡波形的共通计数值(cv)。信号处理部(320)根据配光指令(S1),生成指示多个发光像素(PIX1~PIXn)的占空因数的多个占空因数指令值,并且保存与多个发光像素对应的多个偏置值,针对各发光像素,对共通计数值加上对应的偏置值,生成个别计数值,生成个别计数值和与对应的占空因数指令值的比较结果对应的个别PWM信号(pwm1~pwmn)。

    车辆用灯具
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109668116B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201811188140.0

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明提供成本相对低同时能够切换配光图案的发光强度分布的车辆用灯具。车辆用灯具(18)具备:灯具单元(24),其包括:第一发光单元、第二发光单元、通过重复周期运动而扫描第一发光单元及第二发光单元各自的射出光束的光学系;控制部,其通过与周期运动同步而独立地设定第一发光单元及第二发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,形成分别基于第一发光单元及第二发光单元的扫描光束所合成的配光图案。控制部通过改变第一发光单元及第二发光单元中的至少一方的发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,改变配光图案的发光强度分布。

    车辆用灯具
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113063125A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110268237.8

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明提供成本相对低同时能够切换配光图案的发光强度分布的车辆用灯具。车辆用灯具(18)具备:灯具单元(24),其包括:第一发光单元、第二发光单元、通过重复周期运动而扫描第一发光单元及第二发光单元各自的射出光束的光学系;控制部,其通过与周期运动同步而独立地设定第一发光单元及第二发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,形成分别基于第一发光单元及第二发光单元的扫描光束所合成的配光图案。控制部通过改变第一发光单元及第二发光单元中的至少一方的发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,改变配光图案的发光强度分布。

    车辆用灯具以及其点亮电路

    公开(公告)号:CN209882171U

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201821868643.8

    申请日:2018-11-13

    Abstract: 本实用新型提供能够降低功耗的点亮电路以及车辆用灯具。点亮电路(200)用于点亮多个半导体光源(102)。多个电流源(210_1~210_N)分别与对应的半导体光源(102)串联地连接。开关换流器(220)对由多个半导体光源(102)和多个电流源(210)形成的多个串联连接电路各自的两端间供给驱动电压(VOUT)。脉动控制方式的换流器控制器(230)响应于多个电流源(210)的任一个的两端间电压(VLED)下降至规定的下限电压(VBOTTOM),接通开关换流器(220)的开关晶体管(M1)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    车辆用灯具
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209013109U

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201821661728.9

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本实用新型提供成本相对低同时能够切换配光图案的发光强度分布的车辆用灯具。车辆用灯具(18)具备:灯具单元(24),其包括:第一发光单元、第二发光单元、通过重复周期运动而扫描第一发光单元及第二发光单元各自的射出光束的光学系;控制部,其通过与周期运动同步而独立地设定第一发光单元及第二发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,形成分别基于第一发光单元及第二发光单元的扫描光束所合成的配光图案。控制部通过改变第一发光单元及第二发光单元中的至少一方的发光单元的一个扫描期间内的点亮期间,改变配光图案的发光强度分布。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    车辆用灯具及其点亮电路、电流驱动器电路

    公开(公告)号:CN210351740U

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201821868235.2

    申请日:2018-11-13

    Abstract: 本实用新型提供车辆用灯具及其点亮电路、电流驱动器电路。点亮电路(200)用于点亮多个半导体光源(102)。多个电流源(210_1~210_N)分别与对应的半导体光源(102_1~102_N)串联地连接。各电流源(210)包含与对应的半导体光源(102)串联地设置的串联晶体管(M2)以及感应电阻(RS);基于感应电阻(RS)的电压降而调节串联晶体管(M2)的控制电极的电压(VG)的误差放大器(212)。脉动控制方式的换流器控制器(230)响应于在多个电流源(210)的任一个中误差放大器(212)的输出电压(VG)满足了规定的接通条件而接通开关换流器(220)的开关晶体管(M1)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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