车辆用灯具系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115667016A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202180038973.2

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 配光可变光源(210)包括阵列型发光器件(212)。阵列型发光器件(212)具有电源端子(VDD),以及电气地并联连接且在空间上呈阵列状配置的多个像素电路(PIX)。电源电路(220)包括向阵列型发光器件(212)供给电力的电源单元(222)。DC/DC转换器(224)的输出经由输出端子(OUT)与阵列型发光器件(212)的电源端子(VDD)连接。电压设定电路(230)生成能够控制的校正电压(VCNT)。反馈电路(226)根据与DC/DC转换器(224)的输出电压(VOUT)对应的控制对象电压(VCNT)和校正电压(VCMP)生成反馈电压(VFB),向转换器控制器(228)的反馈引脚(FB)。

    车辆用灯具
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108800036B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201810347519.5

    申请日:2018-04-18

    Abstract: 本发明的车辆用灯具在扫描方式的灯具中可切换多个配光模式。该车辆用灯具(100)包括多个发光组件(112),构成为可独立地控制发光组件(112)的亮灯灭灯。多个发光组件(112)配置成使得通过各自的射出光在虚拟屏1上形成的照射点的扫描的重合,形成期望的配光。多个发光组件(112)被分割为多个通道,对同一通道内包含的所有发光组件的至少一个发光组件,供给相同的直流的驱动电流,驱动电流在扫描期间中保持一定。每个通道的驱动电流的电流量根据配光模式而被设定,此外,在根据扫描期间中的配光模式规定的预定的定时,各发光组件切换亮灯、灭灯。

    车辆用灯具及光源的点亮电路

    公开(公告)号:CN108141940B

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201680045718.X

    申请日:2016-07-28

    Abstract: 转换控制器(32a)控制开关转换器(30)。电流检测电路(34)生成与开关转换器(30)的线圈电流(IL)相应的电流检测信号(VCS)。误差放大器(102)将电流检测信号(VCS)和指示流向半导体光源(10)的供给电流的模拟信号(VADIM)的误差放大,并生成误差信号(VERR)。迟滞比较器(36)将电流检测信号(VCS)与根据误差信号(VERR)而确定的上侧阈值信号(VTHH)及下侧阈值信号(VTHL)进行比较,并生成与比较结果相应的控制脉冲(SCNT)。驱动器(38)根据控制脉冲(SCNT)来驱动开关晶体管(M1)。

    车辆用灯具
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109114518A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810618696.2

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明提供在各种各样的状况中,可形成适当的配光的车辆用灯具。扫描光学系统(120)通过反复周期运动而扫描第1光源单元(110A)的发射光束(BM1)。亮灯电路(200)独立地驱动第1光源单元(110A)和第2光源单元(110B)。车辆用灯具(100)投影由扫描光学系统(120)扫描的扫描光束(BMSCAN)而形成第1图案(PTN1),并且投影第2光源单元(110B)的发射光束(BM2)而形成第2图案(PTN2)。

    车辆用灯具
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108966405A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810419330.2

    申请日:2018-05-04

    Abstract: 本发明的车辆用灯具,提供在使光源闪烁时可检测异常的亮灯电路。车辆用灯具(10)在支持使光源(202)闪烁的亮灯模式。驱动单元(310)使光源(202)闪烁。异常检测电路(212)在光源(202)的亮灯中,在检测到暗示异常状态的规定的状态的期间,使异常检测信号(S1)有效。计时器电路(214),(i)在光源(202)的亮灯中异常检测信号(S1)有效的期间,提前计时,若异常检测信号(S1)无效,则将计时复位,(ii)在光源(202)的灭灯中,保持在前一个的亮灯期间中计时的时间,(iii)若计时的时间达到规定的判定时间,则使故障信号(S2)有效。

    车辆用灯具及光源的点亮电路

    公开(公告)号:CN108141940A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680045718.X

    申请日:2016-07-28

    Abstract: 转换控制器(32a)控制开关转换器(30)。电流检测电路(34)生成与开关转换器(30)的线圈电流(IL)相应的电流检测信号(VCS)。误差放大器(102)将电流检测信号(VCS)和指示流向半导体光源(10)的供给电流的模拟信号(VADIM)的误差放大,并生成误差信号(VERR)。迟滞比较器(36)将电流检测信号(VCS)与根据误差信号(VERR)而确定的上侧阈值信号(VTHH)及下侧阈值信号(VTHL)进行比较,并生成与比较结果相应的控制脉冲(SCNT)。驱动器(38)根据控制脉冲(SCNT)来驱动开关晶体管(M1)。

    车辆用灯具及其点亮电路

    公开(公告)号:CN108781495B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201780014894.1

    申请日:2017-02-23

    Abstract: 电流检测电路(34)生成:与从开关转换器(30)供给到半导体光源(10)的灯电流(ILAMP)相应的电流检测信号(VCS)。滞回比较器(36)将电流检测信号(VCS)与由模拟调光信号(VADIM)决定的上侧阈值信号(VTHH)和下侧阈值信号(VTHL)进行比较,来生成与比较结果相应的控制脉冲SCNT。驱动器(38)根据控制脉冲(SCNT)驱动开关晶体管(M1)。PWM调光电路(90)使PWM(脉冲宽度调制)调光信号(SPWM)平缓化而生成渐变信号,并基于渐变信号使模拟调光信号(VADIM)变化。

    车辆用灯具及光源的点亮电路

    公开(公告)号:CN110430637A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910733838.4

    申请日:2016-07-28

    Abstract: 一种点亮电路,包括:开关转换器,其向半导体光源供给电力,以及转换控制器,其控制上述开关转换器;上述转换控制器被构成为,能够切换滞后控制模式与基于误差放大器的输出的误差放大器控制模式。通过根据车辆用灯具的动作状态,来选择适当的模式,能够在广泛的亮度范围内进行线性的控制。

    车辆用灯具
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110030523A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910026882.1

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 本发明提供能够检测异常的扫描式的车辆用灯具。扫描型光源(10)包括光源(110),在灯具前方扫描光源(110)的出射光。控制装置(200)与扫描型光源(10)的扫描同步并控制半导体光源的点亮熄灭。控制装置(200)将(i)即将从点亮向熄灭切换之前以及(ii)即将从熄灭向点亮切换之前的至少一方作为判定时机,判定有无异常。点亮熄灭控制部(210)生成指示光源(110)的点亮熄灭的指示信号(S7)。检测电路(224)生成表示光源(110)实际上是点亮状态还是熄灭状态的检测信号(S8)。异常判定部(230)基于指示信号(S7)与检测信号(S8)的一致与不一致判定有无异常。

    车辆用灯具及其点亮电路
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108781495A

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201780014894.1

    申请日:2017-02-23

    CPC classification number: B60Q1/00 B60Q1/14 H01L33/00 H02M3/155 H05B37/02

    Abstract: 电流检测电路(34)生成:与从开关转换器(30)供给到半导体光源(10)的灯电流(ILAMP)相应的电流检测信号(VCS)。滞回比较器(36)将电流检测信号(VCS)与由模拟调光信号(VADIM)决定的上侧阈值信号(VTHH)和下侧阈值信号(VTHL)进行比较,来生成与比较结果相应的控制脉冲SCNT。驱动器(38)根据控制脉冲(SCNT)驱动开关晶体管(M1)。PWM调光电路(90)使PWM(脉冲宽度调制)调光信号(SPWM)平缓化而生成渐变信号,并基于渐变信号使模拟调光信号(VADIM)变化。

Patent Agency Ranking