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    过滤装置
    11.
    发明授权
    过滤装置 有权

    公开(公告)号：CN103492698B

    公开(公告)日：2016-03-30

    申请号：CN201180070331.7

    申请日：2011-03-04

    Applicant: 株式会社利富高

    Inventor： 植木康志

    IPC: F02M37/22

    CPC classification number: F02M37/22 ,  B01D29/111 ,  B01D35/0273 ,  B01D2201/0415 ,  F02M37/106 ,  F02M2037/228

    Abstract: 本发明提供当从与连接部件熔敷的基座部沿交叉的方向设置间隔形成用骨部后使熔敷作业变得容易的过滤装置。过滤装置（10）具有由袋状的过滤用材料形成的过滤件（30）、设于过滤件的内部而在过滤件的内部形成空间的间隔形成部件（32）、以及具备连通过滤件的内部和外部的流路部并安装于燃料的吸入口的连接部件（34）。间隔形成部件（32）具有形成与流路部连通的孔部（36A）且以在中间夹着过滤件的方式熔敷于连接部件的基座部（36）、以及从基座部的平面部（36B）沿与平面部交叉的方向延伸并且当熔敷用的辅助工具（50）抵接于平面部时不与辅助工具干涉的间隔形成用骨部（38）。

    往复动作体的动作机构
    14.
    发明授权
    往复动作体的动作机构 失效 转让

    公开(公告)号：CN100374320C

    公开(公告)日：2008-03-12

    申请号：CN200510069084.5

    申请日：2005-05-10

    Applicant: 株式会社利富高

    Inventor： 植木康志

    IPC: B60R7/04 ,  B65D43/26

    CPC classification number: B60R7/04 ,  Y10T74/18088 ,  Y10T74/18808 ,  Y10T74/18824

    Abstract: 本发明涉及使对像物往复动作的动作机构。往复动作体不仅在往动时，在复动时也同样，使该往复动作体在一定的范围内自行动作。其包括具有安装于往复动作体(1)的安装部的移动体(2)、具有移动体的引导部(34)的基座(3)。基座的引导部(34)具有往路引导部分(341)和面对往路引导部分(341)的复路引导部分(344)。被往路引导部分(341)引导而往动的移动体(2)在移动到往动中途期间积蓄向往动方向的移动力后，通过从该中途将积蓄的该移动力释放而往动至极限位置，并且，从往动极限位置被复路引导部分(344)引导而复动的移动体(2)在移动到复动中途期间积蓄向复动方向的移动力后，通过从该中途将积蓄的移动力释放而复动至极限位置。

    燃料箱用阀
    15.
    发明公开
    燃料箱用阀 失效

    公开(公告)号：CN1683776A

    公开(公告)日：2005-10-19

    申请号：CN200510064560.4

    申请日：2005-04-13

    Applicant: 株式会社利富高

    Inventor： 植木康志

    IPC: F02M37/00 ,  F16K1/00 ,  F16K31/20

    CPC classification number: F16K24/044 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03576 ,  Y10T137/0324 ,  Y10T137/0874

    Abstract: 燃料箱用阀，能尽可能地限制发生尽管燃料箱内的燃料液面高度没有达到一定高度，但浮动体仍会上升以致出现关闭阀的误动作，其具有与朝向容器的通气通道连通的上空间1；设置在燃料箱T内的下部室2；连通上部空间1和下部室2的连通部4；浮子3，其容纳在所述下部室2内，以通过燃料朝所述下部室2内的流入而上升，从而能够从所述下部室2侧封闭所述连通部4。在浮子3的下降位置处，下部室2的内表面与浮子3的外表面之间形成燃料蒸发气体等气体的流动通道，同时，在所述浮子3的周向，所述浮子3的外表面与下部室2的内表面之间的间隔是不一样的，该间隔宽处形成所述气体的主流动通道20。

    燃料用过滤器
    17.
    发明公开
    燃料用过滤器 无效

    公开(公告)号：CN102477923A

    公开(公告)日：2012-05-30

    申请号：CN201110382124.7

    申请日：2011-11-25

    Applicant: 株式会社利富高

    Inventor： 植木康志

    IPC: F02M37/22

    Abstract: 本发明提供能够抑制过滤寿命缩短，并且能够在过滤构件内部贮存燃料的燃料用过滤器。该燃料用过滤器具有：由相互对置的上侧片材部分(23a)和下侧片材部分23b以各缘连接起来，而形成为扁平袋状的过滤构件；以及内置于过滤构件内，以便从过滤构件内侧分别支撑上侧片材部分(23a)和下侧片材部分(23b)的板状支撑框体；其中，所述支撑框体具有：与上侧片材部分(23a)对置的第一面；与下侧片材部分(23b)对置的第二面；凹下设置在与一个所述片材部分对置的第一面上，凹下设置于第一面上，用于贮存燃料的贮存部；凸出设置在第二面上的多个肋(33)；从所述第一面贯通到所述第二面的贯通孔；以及凸出设置于第二面上的多个框体肋。

    锁紧机构和锁装置
    19.
    发明公开
    锁紧机构和锁装置 失效

    公开(公告)号：CN1861969A

    公开(公告)日：2006-11-15

    申请号：CN200610080284.5

    申请日：2006-05-12

    Applicant: 株式会社利富高

    Inventor： 池田靖彦 ,  植木康志 ,  富田重光

    IPC: E05C19/02 ,  H05K5/03

    CPC classification number: E05C19/02 ,  E05B65/46 ,  Y10S292/04 ,  Y10T292/696

    Abstract: 本发明涉及锁紧机构及锁装置，其可不利用追迹部件的扭转力地使追迹部沿凸轮槽循环。设有在俯视时位于凸轮部(54)内侧并比凸轮部(54)的外形小的突出设置部(58)，在追迹部(50A)沿循环凸轮槽(56)的形状循环时，追迹部(50B)不接触突出设置部(58)，追迹部(50B)与追迹部(50A)一同以与循环凸轮槽(56)相同的形状循环。因此，追迹部件上不产生扭转力。由于不是通过在追迹部件(50)上产生扭转力来使追迹部(50A)循环，所以循环凸轮槽(56)中不需要高尺寸精度，从而可减小模型成本。此外，由于追迹部件(50)上不产生扭转力，所以可提高追迹部件(50)的耐用性。

    锁紧装置
    20.
    发明授权
    锁紧装置 失效

    公开(公告)号：CN1232713C

    公开(公告)日：2005-12-21

    申请号：CN03131334.5

    申请日：2003-05-12

    Applicant: 株式会社利富高

    Inventor： 植木康志

    IPC: E05B17/22 ,  E05C19/02

    CPC classification number: E05C19/022 ,  Y10S292/04 ,  Y10T292/0889 ,  Y10T292/702

    Abstract: 本发明提供一种锁紧装置，能够减小动作噪声，改善成形性和外观特性，包括：外壳(2)；锁紧部件(3)；弹簧部件(4)；近似心形的凸轮槽(5)；以及跟踪用销钉部件(6)。借助于抵抗弹簧部件(4)的推压力，通过凸轮槽(5)和销钉部件(6)，将锁紧部件(3)约束在约束位置上，然后借助于再次的推压力来解除约束。凸轮槽(5)分别设在锁紧部件(3)的两个侧面上，形状相同并且槽底面形成近似平面。销钉部件(6)形成近似U形，U形中间部(6a)支承在外壳(2)的另一端，U形两个侧部(6b)的前端分别突出到对应的凸轮槽(5)内，在该状态下，销钉部件整体被保持为能以上述中间部(6a)为支点摆动。

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