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公开(公告)号：CN107206912B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201680008439.6
申请日：2016-03-03
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 本发明的实施方式的电源辅助装置具有蓄电部、二极管、升压电路、电流传感器以及控制部。蓄电部相对于负载，与向所述负载供给电力的电源并联连接，并蓄积从所述电源供给的电力。二极管与所述蓄电部串联设置，允许单向的电流。电流传感器检测流经所述二极管的电流。由所述电流传感器检测到电流时，控制部进行规定的控制。
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公开(公告)号：CN106416041A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201480079634.9
申请日：2014-07-31
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H02M7/12
CPC classification number: H02M7/003 , B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L2210/30 , H02M7/217 , H02M7/483 , H02M7/487 , H02M7/5387 , H02M2007/4835 , H05K7/20854 , H05K7/209 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 实施方式的车辆用电力变换装置是将单相交流电力变换成直流电力的电力变换装置，其具备两电平转换器、三电平转换器以及一个冷却装置。冷却装置设置有内置构成两电平转换器的开关器件的功率模块，和内置构成三电平转换器的开关器件的功率模块。内置构成三电平转换器的开关器件的功率模块具有大于等于可施加于构成三电平转换器的两个串联连接的电容器中的任意一个的电压的绝缘耐压。内置构成两电平转换器的开关器件的功率模块具有大于等于可施加于构成三电平转换器的两个串联连接的电容器中的任意一个以及构成两电平转换器的电容器的电压的总和的绝缘耐压。
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公开(公告)号：CN104620489B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201480002242.2
申请日：2014-01-22
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H02M7/219 , H02M1/32 , H02M7/483 , H02M7/49 , H02M2001/007 , H02M2001/322 , H02M2001/325
Abstract: 一种电力转换装置包括连接到第二转换器的第一转换器。所述第一转换器包括第一电容器，所述第二转换器包括与第三电容器串联连接的第二电容器。所述电容器与各自的电阻器并联连接。所述电力转换装置还包括与所述第一转换器并联连接并且与所述第二转换器串联连接的旁路开关。控制模块被配置以通过对所述第一转换器、所述第二转换器与所述旁路开关进行操作来控制单相输出电压。
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公开(公告)号：CN104185947B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201280071500.3
申请日：2012-06-11
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H02M7/12
CPC classification number: B60L11/005 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L2240/525 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , H02M7/217 , H02M7/483 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 作为进行电压的多电平控制的结构，减少部件数量。本实施方式的车辆用电力转换装置具备单相两电平转化器与单相三电平转换器。单相两电平转换器由电容器、具有自灭弧功能的第一～第四可控开关元件、以及以反并联方式连接在每个可控开关元件的二极管构成。单相三电平转换器由两个串联连接的电容器、第五～第十可控开关元件、以及以反并联方式连接在每个可控开关元件的二极管构成。单相两电平转换器的开关损耗比单相三电平转换器少，单相三电平转换器的耐电压性比单相两电平转换器高。
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