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公开(公告)号：CN1328927A
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：CN01120856.2
申请日：2001-06-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60C23/0408 , B60C23/006 , B60C23/0401 , B60C23/0494
Abstract: 备有检测两轮摩托车轮胎的气压的轮胎气压检测机构(71),和把由此一轮胎气压检测机构(71)检测的实际气压与预先储存的气压阈值进行比较,在前述实际气压低于此一气压阈值时控制发动机输出的第2控制机构(82)。因为气压检测装置由轮胎气压检测机构和基于一定条件来节制发动机输出的第2控制机构这样的少的构成要素来组成,故能够容易地实现轮胎气压检测装置的小型化和低成本化。
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公开(公告)号：CN101318499A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200810108250.1
申请日：2008-06-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山际登志夫
CPC classification number: B60R25/2018 , B60R25/307 , B60R2325/105 , B60R2325/306
Abstract: 本发明提供一种车辆用钥匙等，其使涉及车辆的信息的保存、获取容易，在车辆使用时，与该车辆强关联，对于车辆使用者来说，车辆用钥匙的携带不用特别有意识，而是会必然携带之，在车辆失盗时，能够可靠防止钥匙被带走，从而对失盗车发现发挥作用。该车辆用钥匙(11)为用于车辆(12)的起动的车辆用钥匙，其被构成为具备在和外部的通信装置之间进行通信的无线通信部(RFID13)。通过将无线通信部装备在车主所携带的车辆用钥匙(11)上，能够在和设置于经销商等处的PC终端的读写器之间通过电波进行信息(数据)的收发，并能够根据需要，将针对与车辆用钥匙相关联的车辆的车历数据及保养履历数据等进行收发并存储进去。
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公开(公告)号：CN1769080A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200510119292.1
申请日：2005-11-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B60C19/12 , B29C73/22 , B29D30/0685 , B29D2030/0682 , B29D2030/0686 , B29D2030/0697 , B29D2030/0698 , B29L2030/00 , Y10T152/10684
Abstract: 本发明提供能够一边确保轮胎的缓冲性能一边充分防止因由踏钉等造成的胎面部的刺伤而引起的空气泄漏的充气轮胎。该充气轮胎具备形成为环形的胎面部(2)，和从该胎面部(2)的宽度方向两端部朝向轮胎(1)的径向内侧配设的一对侧壁部(3)地构成，其中，在胎面部(2)的内壁面上设有衬里(11)，所述衬里(11)以第一分形片层(10)和第二分形片层覆盖内外两面，在该衬里(11)的内侧还设有补洞剂(14)的封入室(15)。
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公开(公告)号：CN1192914C
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN01120856.2
申请日：2001-06-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60C23/0408 , B60C23/006 , B60C23/0401 , B60C23/0494
Abstract: 一种车载用轮胎气压检测装置，备有检测两轮摩托车轮胎的气压的轮胎气压检测机构(71)、第1控制机构，所述第1控制机构根据车辆速度检测装置检测车辆的速度，设置用来检测实际轮胎气压的预定频度，以及把由此一轮胎气压检测机构(71)检测的实际气压与预先储存的气压阈值进行比较，在前述实际气压低于此一气压阈值时控制发动机输出的第2控制机构(82)。能够容易地实现轮胎气压检测装置的小型化和低成本化。
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公开(公告)号：CN1103680C
公开(公告)日：2003-03-26
申请号：CN99804051.7
申请日：1999-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山际登志夫
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C37/0067 , B29C37/0075 , B29C73/22 , B29D2030/0011 , B29D2030/069 , B29D2030/0698 , B29L2030/00 , B29L2030/008 , B60C5/14 , Y10T152/10666 , Y10T152/10675 , Y10T152/10702
Abstract: 将重合轮胎本体(1)与内衬(2)形成的生轮胎(24)置于上模(29)与下模(30)内，借空气压力从内侧膨胀内衬(31)而进行加硫成形。这时将仅在单面具有脱模性能的氟树脂片等的脱模片(9)，使其具有该脱模性能的一面对着内衬(2)内夹于其与轮胎本体(1)之间，借此可防止内衬(2)加硫粘结于轮胎本体(1)上；在此可使用以充填密封剂的密封剂室形成正确的形状。如由可溶于密封剂的材质构成脱模片(9)，可以避免由脱模片(9)残留于密封剂室引起的密封性能的降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1060720C
公开(公告)日：2001-01-17
申请号：CN97191143.6
申请日：1997-08-28
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 井上护谟工业株式会社
CPC classification number: B29D23/24 , B29C43/10 , B29C47/00 , B29C47/0028 , B29C47/003 , B29C65/02 , B29C65/10 , B29C66/1142 , B29C66/5241 , B29C66/532 , B29C66/71 , B29C66/73751 , B29C67/004 , B29C73/22 , B29D30/0685 , B29D2030/0687 , B29D2030/0698 , B29K2021/00 , B29K2105/24 , B29L2023/245 , B29L2030/00 , B29L2031/601 , Y10T152/10702
Abstract: 由隔离壁5将内部划分为空气室3和密封剂室7的内胎坯料2’的密封剂室周壁4o上具有与密封剂室7连通的空气排气孔4i。在加硫工序中，在把内胎坯料2’插入到加热模18内、然后将高温、高压气体供给于空气室3时，残留在密封剂室7内的空气从空气排气孔4i排出，可以将隔离壁5紧贴在密封剂周壁4o上进行切实的加硫。在从加热模18取出内胎坯材2’时，因为存在有空气排出孔4i，所以，密封剂室7不膨胀，隔离壁5不被过分地向空气室周壁4i侧拉伸，隔离壁5不带有膨胀癖部。
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公开(公告)号：CN1051285C
公开(公告)日：2000-04-12
申请号：CN94101151.8
申请日：1994-01-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60B3/00
Abstract: 一种用于车辆的车轮，它由一个适于沿其外圆周部分夹住一轮胎1的轮缘2，一个固定到轮缘2内圆周部分上的辐板3和一个固定到辐板3内圆周部分上的轮毂4构成，法兰部分4a整体形成于轮毂的一侧端部，并且辐板3的靠近轮毂4的部分成弯曲形朝与法兰部分4a相对一侧凸出。
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公开(公告)号：CN1176187A
公开(公告)日：1998-03-18
申请号：CN97113982.2
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
Abstract: 一种装有内胎的无内胎轮胎,不用给内胎施加外力,即可将装有密封剂的胶囊破坏,而且密封剂不会流进装在内胎上的气门嘴。其中,在外胎1之内部装入内胎2和填充着密封闭剂8的柔性胶囊4的状态下,向内胎2的空气室3内充以空气,使之膨胀,由设在内胎主体部分21上的按压突起23将柔性胶囊4按压破坏。从柔性胶囊4流出的密封剂8,被填充于由轮胎1之内表面、内胎主体部分21之外表面和设于内胎主体部分21上的两条环状突起23构成的密封剂室7内。
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公开(公告)号：CN1137445A
公开(公告)日：1996-12-11
申请号：CN96100845.8
申请日：1996-01-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山际登志夫
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0698 , B29L2030/00 , B60C2200/10
Abstract: 本发明的目的是在胎面内侧形成不受轮胎硫化成型时热度的影响，不含气体的密封性很高的密封液层。轮胎硫化成型时，通过在胎体1及在其内表面接合的内衬5之间的粘合面涂抹脱膜剂9，形成粘合状态的袋状部6，待硫化成型完了后，给上述袋状部6注入密封液而形成密封液层。
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公开(公告)号：CN100346349C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200410028790.0
申请日：2004-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山际登志夫
CPC classification number: G06Q10/087 , G06K2017/0077
Abstract: 提供了一种物品管理系统，能够管理诸如零件配置信息、所有者登记信息以及与物品相关的详细历史信息，并能够针对各种用途使用上述信息。此外还提供了一种IC(RFID)，不仅能够从外部发送先前给出的产品信息，而且还能发送指示了产品自身当前状态的信息。
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