公开(公告)号：CN1549889A

公开(公告)日：2004-11-24

申请号：CN02817054.7

申请日：2002-08-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石坂孝史 ,  鴫原明 ,  金石贵志

IPC: F01M1/08

CPC classification number: F01M1/08 ,  F01M2001/083 ,  F01M2001/086

Abstract: 本发明涉及利用设在润滑油通道上的喷射口(25)把在润滑油通道(21)中流动的加压润滑油喷射在被润滑部分的内燃机的润滑油通道结构，在喷射口(25)的入口处设有向润滑油通道(21)一侧敞开的，从喷射口(25)的中心沿着径向延伸的十字形油槽(26)。由此，喷射口的入口设在内燃机润滑油通道的合适的位置上，而且还能阻止混入在润滑油通道内流动的润滑油中的金属粉末、尘埃等物质堵塞喷射口的入口。

公开(公告)号：CN1473237A

公开(公告)日：2004-02-04

申请号：CN02802797.3

申请日：2002-06-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石坂孝史 ,  早田雄一 ,  小林英男 ,  金石贵志

IPC: F02B67/06 ,  F16H7/18

CPC classification number: F01L1/02 ,  F01L1/022 ,  F01L2001/0535 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01 ,  F02B2275/20 ,  F16H7/08 ,  F16H7/18 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0872 ,  F16H2007/0874

Abstract: 传统的顶置凸轮轴式内燃机具有：曲轴箱；曲轴，它支撑在曲轴箱中的滚动轴承上；及气门机构，它包括安装在曲轴上的主动链轮；缠绕在主动链轮上的凸轮轴正时链设置有：凸轮轴正时链保持板，它把凸轮轴正时链保持在主动链轮上；及推塞保持板，它把推塞保持压靠在滚动轴承上，从而限制滚动轴承进行轴向运动。根据本发明，凸轮轴正时链保持板(31，33)具有：端部(31a，33a)，它防止凸轮轴正时链(10)离开主动链轮(7)；及推塞保持部分，它保持住推塞。因此减少了零件数目和装配工作。