公开(公告)号：CN1371820A

公开(公告)日：2002-10-02

申请号：CN02105062.7

申请日：2002-02-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 若城辉男 ,  松原笃 ,  北岛真一 ,  篠原俊成 ,  中本康雄 ,  樋代茂夫

IPC: B60L11/00 ,  B60K6/00

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/485 ,  B60K6/54 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/441 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0623 ,  B60W2510/0638 ,  F01L13/0005 ,  F01L2001/0535 ,  F01L2800/00 ,  F02B2275/20 ,  F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  F02D41/0087 ,  F02D2200/0404 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/903 ,  Y10S903/905 ,  Y10S903/917 ,  Y10S903/918 ,  Y10S903/919

Abstract: 一种用于双动力或多动力型汽车的助推控制装置,包括一个作为汽车动力源的发动机,以及一个根据汽车的驾驶条件助推发动机动力的电机,该发动机为汽缸去活发动机,能在正常操作和汽缸去活操作之间切换,而且提供一种汽缸恢复助推判断设备,其判断当发动机从汽缸去活操作转换到正常操作时该发动机的动力是否应由电机助推,而当汽缸恢复助推判断设备判断从汽缸去活状态恢复,并判断节气门开口大于一个预定值时,由电机助推发动机的动力。