公开(公告)号：CN110576855A

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201910454826.8

申请日：2019-05-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山下彰文 ,  桥本将之 ,  竹村直敏

IPC: B60W30/14 ,  B60W30/165 ,  G06K9/00 ,  G06K9/32 ,  G06K9/34 ,  G08G1/017

Abstract: 本公开涉及自适应巡航控制装置，该自适应巡航控制装置(10)根据通过图像采集单元(11)和对象测量单元(12)获得的信息来跟随指定的前方车辆，并且还包括车牌识别单元(21、22)，该车牌识别单元(21、22)从对象测量单元检测到的各个对象中选择图像处理区域(A3)，并且，如果检测到的对象是车辆，则从图像处理区域识别车牌号码。如果该车牌号码与指定的要跟随的车辆的存储车牌号码匹配，则将检测到的对象验证为指定的要跟随的车辆。

公开(公告)号：CN110446632A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201780088548.8

申请日：2017-03-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菅又敬久 ,  竹村直敏 ,  井村和郎 ,  仲村勇佑

IPC: B60R22/20 ,  B60R22/26

Abstract: 一种安全带装置(70)，具有座椅状态判定部(98)、可动支承部(32、132)、移动机构(42)和马达控制部(114)，其中，所述座椅状态判定部(98)用于判定座椅(16)的状态；所述可动支承部(32、132)在其被设置于座椅靠背(22)的可动范围内支承安全带(28、128)；所述移动机构(42)利用马达(44)使可动支承部(32、132)在可动范围内移动；所述马达控制部(114)按照由座椅状态判定部(98)判定出的座椅(16)的使用状态来控制马达(44)。通过上述结构，由于安全带(28、128)的位置对乘员(H)而言成为最佳位置，因此乘员(H)的舒适性得以提高。