公开(公告)号：CN113002526A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202011513833.X

申请日：2020-12-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井上真美子 ,  白木宪太郎 ,  石川龙也

IPC: B60W20/20

Abstract: 车辆的控制装置的课题是，伴随从混合动力行驶模式向低速侧发动机行驶模式的转移而会发生驾驶员意料不到的发动机转速的急剧的变动。控制装置(100)具备：预测转速取得部(122)，基于正通过混合动力行驶模式进行行驶的车辆(1)的行驶状态而向低速侧发动机行驶模式的转移条件成立的情况下，取得在该转移条件成立时转移到低速侧发动机行驶模式的情况下的发动机(ENG)的预测转速；转移禁止设定部(123)，上述的转移条件成立时的发动机转速、和由预测转速取得部(122)取得的预测转速之差为阈值以上的情况下，禁止向低速侧发动机行驶模式的转移。

公开(公告)号：CN101963212B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201010238139.1

申请日：2010-07-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石川龙也 ,  唐沢城光 ,  小林诚 ,  古贺勇司

IPC: F16H3/093 ,  F16H59/08 ,  F16H63/48

CPC classification number: F16H61/0246 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0938 ,  F16H2061/047 ,  F16H2200/0052 ,  Y10T477/60 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/688

Abstract: 本发明提供一种车辆用自动变速器，在自动变速器的档位从“D”位置变成“R”位置时，能够进行将后退用齿轮与变速器轴结合的啮合卡合单元的顺利动作。在车速检测单元检测到的车速为零的状态下，通过档位传感器对档位从“D”档变化到“R”档为止的第1时间、和档位从“D”档变化到“P”档为止的第2时间进行检测，在第1时间在第1阈值以下或第2时间在第2阈值以下时，在“R”档上对啮合卡合单元动作的定时进行延迟，因此通过在液压离合器的打滑消除且啮合卡合单元能够自由旋转后使该啮合卡合单元动作，能够进行啮合卡合单元和后退用齿轮的顺利卡合而将异常磨损的产生防患于未然。

公开(公告)号：CN101963212A

公开(公告)日：2011-02-02

申请号：CN201010238139.1

申请日：2010-07-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石川龙也 ,  唐沢城光 ,  小林诚 ,  古贺勇司

IPC: F16H3/093 ,  F16H59/08 ,  F16H63/48

CPC classification number: F16H61/0246 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0938 ,  F16H2061/047 ,  F16H2200/0052 ,  Y10T477/60 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/688

Abstract: 本发明提供一种车辆用自动变速器，在自动变速器的档位从“D”位置变成“R”位置时，能够进行将后退用齿轮与变速器轴结合的啮合卡合单元的顺利动作。在车速检测单元检测到的车速为零的状态下，通过档位传感器对档位从“D”档变化到“R”档为止的第1时间、和档位从“D”档变化到“P”档为止的第2时间进行检测，在第1时间在第1阈值以下或第2时间在第2阈值以下时，在“R”档上对啮合卡合单元动作的定时进行延迟，因此通过在液压离合器的打滑消除且啮合卡合单元能够自由旋转后使该啮合卡合单元动作，能够进行啮合卡合单元和后退用齿轮的顺利卡合而将异常磨损的产生防患于未然。