公开(公告)号：CN104010930A

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201280063315.X

申请日：2012-12-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉村和则 ,  泷口昌平 ,  铃木清仁

IPC: B62J11/00 ,  B62J37/00 ,  B62M7/02 ,  B62J23/00 ,  B62K11/10

CPC classification number: B62K19/30 ,  B62K11/10 ,  B62K2202/00 ,  B62K2208/00

Abstract: 一种具有在车体框架(21)的周边配置的辅机部件(70、101)的鞍乘型车辆，其具有支撑所述辅机部件并在所述车体框架上安装的辅机配置托盘(62)。辅机配置托盘是具有多个面且形成为板状的树脂成型品。在该树脂成型品上一体形成有辅机部件支撑部(116、141)、支撑1个辅机部件所附带的配线(117)的配线支撑部(118)和支撑其他辅机部件所附带的配管(66)的配管支撑部(121a～121c)。

公开(公告)号：CN103204198A

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201210571546.3

申请日：2012-12-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 泷口昌平 ,  箕轮和也 ,  田岛孝二

IPC: B62J1/12 ,  B62J9/00

Abstract: 本发明的骑乘式车辆的课题是提供一种能够使收纳箱轻量化，并能有效利用收纳箱的橡胶座支撑结构，谋求降低车座振动的技术。在机动二轮车（10）中设有车座（16）、由橡胶座固定在车身架（21）并被配置在车座（16）的下方的收纳箱（51）、设置在车座底板（61）上用来把施加到车座（16）上的载荷朝车身架（21）侧传递的一对车座载荷支承部（71L、71R），在收纳箱（51）的后部设有一对用来承受来自车座载荷支承部（71L、71R）的载荷的第1车座载荷被支承部（74L、74R），与第1车座载荷被支承部（74L、74R）相邻地设有第1橡胶座部（57、57）。

公开(公告)号：CN103171693A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201210470678.7

申请日：2012-11-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 泷口昌平 ,  铃木清仁

IPC: B62J35/00

Abstract: 本发明提供一种机动二轮车用加油口盖的束缚结构，其无需设置现有技术中需要大量空间的把持部就可以对加油口盖的进行操作，而且，能够简单地卡定用来使加油口盖不致离开超出一定的范围的束缚软线部件，能够谋求加油口盖的上表面的紧凑化。在加油口盖（26）的上表面设置撑条（38），在撑条（38）上设置卡合孔（39），在束缚软线部件（34）的一端设置与卡合孔（39）卡合的卡合突起（40），在加油口盖（26）的外周侧面设置把持部。

公开(公告)号：CN222646196U

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202421556878.9

申请日：2024-07-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 泷口昌平 ,  藤原树

IPC: B62J17/00 ,  B62K11/02

Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆，实现了外观设计性的提高、行驶时的针对飞石等的对策，确保了底罩的安装刚性，同时抑制了底罩的大型化，并且容易将行驶风引导向连接体。鞍乘型车辆具备底罩撑架(90)、和将下框架(33)与枢轴架(32)连接的连接体，底罩(54)具有中央底罩(60)、以及右侧和左侧的侧底罩(70、80)，底罩撑架(90)具有框架紧固部(92)和左右一对连接体紧固部，底罩撑架(90)的凹形状(90a)和底罩(54)的凹形状(54a)在正视观察车体时形成开口形状(S1)，框架紧固部(92)设置在比连接体紧固部靠上方的位置。