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公开(公告)号:CN101239635B
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN200810007126.6
申请日:2008-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种设置于跨骑式车辆的车体前部的挡风装置,其具有:设置于该挡风装置前部,向所述车辆前方开口的空气导入口;设置于该挡风装置上部,向上方开口的空气排出口;经由前低后高的空气通路使所述空气导入口及所述空气排出口之间连通的通风道;在所述空气通路内沿横向延展,且前低后高呈沿该空气通路状的整流板,在侧视所述车辆时,以将所述整流板两端连接起来的直线为第一直线,以与所述车辆的转向轴线正交且经过该车辆后轮接地点的直线为第二直线,该第一直线与第二直线交点下方的夹角为钝角。
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公开(公告)号:CN1276477A
公开(公告)日:2000-12-13
申请号:CN00108770.3
申请日:2000-06-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/02
Abstract: 本发明的机动二轮车的空气滤清器的吸气构造可以供助简单形状的吸入管道最大限度地避免空气滤清器吸入堆积于动力部件上的尘埃。其特征在于,吸入管道93由小径管94和大径管95构成。小径管94的上端与滤清器壳体84内相通;大径管95的直径比小径管94的大,并且其上端与小径管94的下端相连通。从大径管95的后部开放端到小径管94的下部开口端的距离L1比大径管95的下部开放端除了上述后部以外的部位到小径管94的下部开口端的距离L2短。
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公开(公告)号:CN1276306A
公开(公告)日:2000-12-13
申请号:CN00117972.1
申请日:2000-06-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02
Abstract: 本发明的机动两轮车中,动力单元可摆动地支承在车架上,散热器支承在该动力单元上,不需要设置复杂的配管构造,可向散热器等充分给水。通过可挠性给水管路79与散热器69的给水口69a连接的接管嘴77,可装卸地安装在与动力单元P一起摆动的被安装部件76上。
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