公开(公告)号：CN107249967B

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201680011077.6

申请日：2016-02-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 本多智一 ,  佐佐木仁

IPC: B62D6/00 ,  B60K1/02 ,  B60K6/442 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60L15/20 ,  B60W10/08 ,  B60W20/10 ,  B62D11/04 ,  B62D101/00 ,  B62D111/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本发明提供一种能够改善转弯时的车辆的姿势控制或操作性能的车辆。车辆(10)具备旋转速度取得机构(76)，其取得向转向系统施加转向力或转向附加力的旋转电力机械(70)的旋转速度。驱动控制装置(38)基于旋转电力机械(70)的旋转速度来控制由驱动装置(48)控制的左右驱动力差。

公开(公告)号：CN107249967A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201680011077.6

申请日：2016-02-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 本多智一 ,  佐佐木仁

IPC: B62D6/00 ,  B60K1/02 ,  B60K6/442 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60L15/20 ,  B60W10/08 ,  B60W20/10 ,  B62D11/04 ,  B62D101/00 ,  B62D111/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本发明提供一种能够改善转弯时的车辆的姿势控制或操作性能的车辆。车辆(10)具备旋转速度取得机构(76)，其取得向转向系统施加转向力或转向附加力的旋转电力机械(70)的旋转速度。驱动控制装置(38)基于旋转电力机械(70)的旋转速度来控制由驱动装置(48)控制的左右驱动力差。