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公开(公告)号:CN105143020A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201480023296.7
申请日:2014-12-09
Applicant: 株式会社F.泰克 , 本田技研工业株式会社
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B62D21/155 , B62D21/11 , B62D27/023 , B62D29/007
Abstract: 在车辆用副车架(1)中,前方部件(20)的突出部(24、31)在宽度方向上从主体部突出并向上方侧延伸而具有上端部(25、32)、并且呈向前方侧凸出的形状,上端部(25、32)作为相对于车身的前方安装部而起作用,由此,能够通过简便的结构确保良好的生产率及高强度等,同时能够提高悬架的支撑刚性。
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公开(公告)号:CN105143019A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201480022983.7
申请日:2014-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 今西智之
CPC classification number: B62D21/11 , B22C9/10 , B22C9/24 , B62D29/008
Abstract: 本发明提供车辆的副架。车辆的副架(15)在主体部(32)的下部(42)包括横向鼓出部(65)、左纵向鼓出部(66)、右纵向鼓出部(67)及凹部(68)。横向鼓出部(65)将左前连结部(81)及右前连结部(87)连结,且向凹部(68)的下方鼓出。左纵向鼓出部(66)的前端部(66b)与横向鼓出部(65)的左端部(65a)连结,随着从主体部(32)的后部(32d)侧朝向前端部(66b)而以下降的坡度倾斜。右纵向鼓出部(67)形成为与左纵向鼓出部(66)左右对称,前端部与横向鼓出部(65)的右端部(65b)连结。凹部(68)被横向鼓出部(65)及左右的纵向鼓出部(66、67)包围,朝向上方形成为凹状。
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