公开(公告)号：CN105143742A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201480023033.6

申请日：2014-03-07

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 青野俊宏 ,  安部元幸 ,  草壁亮 ,  广津铁平 ,  畑中步 ,  坂本英之 ,  福田隆夫 ,  丰原正裕 ,  向原修

IPC: F16K31/06 ,  F02D41/20 ,  F02D45/00 ,  F02M51/00 ,  F02M51/06

CPC classification number: F02M51/061 ,  F02D41/20 ,  F02D41/2467 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2041/2058 ,  F02M51/0671

Abstract: 本发明提供一种电磁阀控制装置以及使用它的燃料喷射控制装置，该电磁阀控制装置能以简便的构成精确地检测电磁阀的动作状态的变化，即电磁阀的开阀时间或闭阀时间，从而精确地修正施加至电磁阀的驱动电压或驱动电流而恰当地控制电磁阀的开闭。本发明的电磁阀控制装置利用所施加的驱动电压和驱动电流来控制电磁阀的开闭，根据利用对电磁阀进行开闭时的驱动电压和驱动电流的时序数据检测出拐点的时间，来修正施加至电磁阀的驱动电压和驱动电流。

公开(公告)号：CN106414973B

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201580028965.4

申请日：2015-04-22

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 草壁亮 ,  安部元幸 ,  青野俊宏 ,  冈本多加志

IPC: F02D41/34 ,  F02D41/32 ,  F02D41/36 ,  F02D45/00

Abstract: 本发明一方面抑制驱动装置的计算负荷和压力传感器所需的性能、另一方面检测各汽缸的燃料喷射装置的喷射量偏差并加以修正。本发明的燃料喷射装置的驱动装置是以如下方式进行控制：对进行燃料流路的开闭的多个燃料喷射装置各自的螺线管以设定好的通电时间流动电流而达到通电电流，由此驱动可动阀而喷射规定量的燃料；该燃料喷射装置的驱动装置的特征在于，根据来自安装于所述多个燃料喷射装置的上游侧的燃料管路上的压力传感器的压力检测值，对所述设定好的通电时间或通电电流进行修正。

公开(公告)号：CN107605635A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201711078289.9

申请日：2013-07-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 草壁亮 ,  安部元幸 ,  畑中步 ,  青野俊宏 ,  广津铁平 ,  坂本英之 ,  丰原正裕 ,  向原修 ,  福田隆夫 ,  安川义人 ,  宫本明靖

IPC: F02M65/00 ,  F02M51/06 ,  F02M61/18 ,  F02D41/20

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D41/0085 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2041/2037 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2200/063 ,  F02M51/0685 ,  F02M61/1833 ,  F02M65/005

Abstract: 本发明提供一种燃料喷射装置的驱动装置，能够对各气缸的燃料喷射装置的喷射量的个体差别进行检测，以减少燃料喷射装置的个体差别的方式对喷射脉冲宽度和给予螺线管的电流波形进行调整。本发明的燃料喷射装置具有：与阀座(118)抵接而关闭燃料通路并从阀座(118)分离而打开燃料通路的阀芯(114)；以及由螺线管(105)、固定铁芯(107)、喷嘴支架(101)、壳体(103)、可动件(102)构成的磁路，具有若向螺线管(105)供给电流，则在可动件(102)作用有磁吸引力，在进行空走动作后，与阀芯(114)碰撞而使阀芯(114)开阀的功能，通过流经螺线管(105)的电流对可动件(102)与阀芯(114)碰撞所带来的可动件(102)的加速度的变化进行检测。

公开(公告)号：CN107110052A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580070044.4

申请日：2015-12-07

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 青野俊宏 ,  安部元幸 ,  丰原正裕 ,  向原修

IPC: F02D41/36 ,  F02D41/20 ,  F02D41/34 ,  F02M51/00 ,  F02M63/00

Abstract: 本发明目的在于提供一种燃料喷射阀控制装置，针对多个燃料喷射装置中的每个燃料喷射装置能够良好地抑制与驱动脉冲宽度相对的喷射量的偏差。本发明涉及一种燃料喷射阀控制装置，其控制多个燃料喷射装置，该燃料喷射装置具备阀体以及使该阀体开阀的螺线管，其特征在于构成为对所述螺线管施加电压后空出预定的时间，然后施加保持电流，基于所述各燃料喷射装置的动作特性，针对每个所述燃料喷射装置修正所述预定的时间和所述保持电流。