-
公开(公告)号：CN110892019A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201880043149.4
申请日：2018-05-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: C08L33/00 , C08F220/18 , C08F283/01 , C08F290/06 , C08K5/06 , C08L63/10 , C08L67/06 , H01F5/06 , H01F41/12 , H02K3/34 , H02K3/46
Abstract: 本发明的目的在于提供兼具高耐冷热冲击性和生产率的不饱和聚酯树脂组合物以及使用其的电气设备。本发明涉及的不饱和聚酯树脂组合物的特征在于，包含：不饱和聚酯树脂和乙烯基酯树脂中的至少1者、具有羟基和醚基中至少1者的乙烯基单体、以及聚轮烷。
-
公开(公告)号：CN108028556B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201680036180.6
申请日：2016-07-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提高在定子铁心的槽缝内插入线圈导体的装配作业的效率。本发明的旋转电机具备转子(50)和定子(30)，定子(30)具有：定子铁心(32)，其形成有多个槽缝(1)，所述多个槽缝(1)沿周向隔开排列，在半径方向上形成为规定深度；以及定子绕组(36)，其具有插入在各槽缝(1)内的线圈导体(5)；在定子铁心(32)的各槽缝(1)内，朝向供线圈导体(5)插入的空间而形成有多个突起(7)。
-
公开(公告)号：CN110121830A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201780080514.4
申请日：2017-11-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/34
Abstract: 本发明所涉及的旋转电机的定子包含：多个分段线圈，它们沿径向排列；定子铁芯，其形成收纳所述分段线圈的槽；以及绝缘部，其将所述多个分段线圈与所述定子铁芯绝缘，所述多个分段线圈各自的一部分以及所述绝缘部的一部分从所述槽突出，所述绝缘部的从所述槽突出的端部在所述分段线圈的周向的靠近弯曲方向一侧形成朝向所述定子芯形成的凹部(15)，且在所述多个分段线圈的径向的对置空间形成比所述凹部(15)高的凸部(14)。
-
公开(公告)号：CN107112841B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201580061185.X
申请日：2015-11-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/34 , C08F2/44 , C08F283/01 , C08F290/06 , H01F5/06 , H02K3/30
CPC classification number: C08F2/44 , C08F283/01 , C08F290/06 , H01F5/06 , H02K3/30 , H02K3/34
Abstract: 提供绝缘性优异的旋转电机用的热固性树脂组合物和使用其的旋转电机。一种旋转电机的定子，在定子线圈(60)固定于定子铁芯(21)的插槽(15)的旋转电机的定子(20)中，定子线圈由多个扇形导体构成；扇形导体具有由绝缘涂层覆盖的绝缘涂层部以及导体露出的导体露出部，而且，通过导体露出部与其他扇形导体接合；定子线圈由含有光聚合引发剂、热聚合引发剂和无机添加物的热固性树脂组合物覆盖。
-
公开(公告)号：CN108028556A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680036180.6
申请日：2016-07-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提高在定子铁心的槽缝内插入线圈导体的装配作业的效率。本发明的旋转电机具备转子(50)和定子(30)，定子(30)具有：定子铁心(32)，其形成有多个槽缝(1)，所述多个槽缝(1)沿周向隔开排列，在半径方向上形成为规定深度；以及定子绕组(36)，其具有插入在各槽缝(1)内的线圈导体(5)；在定子铁心(32)的各槽缝(1)内，朝向供线圈导体(5)插入的空间而形成有多个突起(7)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107949976A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201680050635.X
申请日：2016-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/2766 , H02K1/27 , H02K29/03
Abstract: 本发明提供一种能够缓和转子铁芯的磁铁插入孔内产生的应力集中而实现高速旋转化的旋转电机的转子、旋转电机以及车辆。本发明以如下方式构成旋转电机的转子(250)，即，具备：转子铁芯(252)，其针对每一磁极而具有多个磁铁插入孔(253)；以及永磁铁(254)，其被插入至磁铁插入孔，在相邻的磁铁插入孔(253)之间设置有机械性地连接磁铁插入孔(253)的外周侧的转子铁芯部(256)与内周侧的转子铁芯部(263)的桥部(260)，桥部(260)在该桥部(260)的外周侧具有2个拐点(266a、266b)。
-
公开(公告)号：CN110121830B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201780080514.4
申请日：2017-11-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/34
Abstract: 本发明所涉及的旋转电机的定子包含：多个分段线圈，它们沿径向排列；定子铁芯，其形成收纳所述分段线圈的槽；以及绝缘部，其将所述多个分段线圈与所述定子铁芯绝缘，所述多个分段线圈各自的一部分以及所述绝缘部的一部分从所述槽突出，所述绝缘部的从所述槽突出的端部在所述分段线圈的周向的靠近弯曲方向一侧形成朝向所述定子铁芯形成的凹部(15)，且在所述多个分段线圈的径向的对置空间形成比所述凹部(15)高的凸部(14)。
-
公开(公告)号：CN111682673A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010552878.1
申请日：2017-01-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种一方面设为从连接侧线圈端部引出3相的输出线的构成、另一方面能够简化工序的旋转电机。本发明的旋转电机的定子具备多个分段线圈，所述多个分段线圈具有：连接侧绕组部，其配置在定子铁心的一侧且相对于槽以同一槽距被连接；以及反连接侧绕组部，其配置在所述定子铁心的另一侧且相对于槽以多种槽距被插入，在所述连接侧绕组部中，具有：第1连接组，其设置有连接所述多个线圈段彼此的多个末端部；以及第2连接组，其连接与所述第1连接组不同的层间，且设置有多个末端部。
-
公开(公告)号：CN105794090B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201480066283.8
申请日：2014-10-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 提供同时满足生产性和绝缘性的旋转电机。旋转电机(200)具备：具有多个插槽(2)的铁芯(1)；和配置在插槽中的多个分裂导体(6)，旋转电机(200)以如下方式构成：铁芯具有配置在插槽的至少一方的开口部中的线圈导向件(3)，线圈导向件具有位于插槽与分裂导体之间的插槽插入部(41)以及位于分裂导体间的至少一个分隔部(42)，插槽插入部和分隔部同分裂导体一起配置在插槽内。
-
公开(公告)号：CN108886288A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780004017.6
申请日：2017-01-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/38
Abstract: 本发明的目的在于提供一种一方面设为从连接侧线圈端部引出3相的输出线的构成、另一方面能够简化工序的旋转电机。本发明的旋转电机的定子具备多个分段线圈，所述多个分段线圈具有：连接侧绕组部，其配置在定子铁心的一侧且相对于槽以同一槽距被连接；以及反连接侧绕组部，其配置在所述定子铁心的另一侧且相对于槽以多种槽距被插入，在所述连接侧绕组部中，具有：第1连接组，其设置有连接所述多个线圈段彼此的多个末端部；以及第2连接组，其连接与所述第1连接组不同的层间，且设置有多个末端部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.028 seconds)
