2循环发动机及2循环发动机工具

    公开(公告)号:CN101649771A

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200910161378.9

    申请日:2009-08-12

    Abstract: 本发明提供一种2循环发动机,其有效地抑制因燃烧气体进入曲柄室内引起的发动机输出的降低或排出气体中的THC(总碳氢化合物)的增加,并且提供具有该2循环发动机的2循环发动机工具。发动机具有:气缸,其在气缸周方向的不同位置设置2个扫气口,在该2个扫气口处分别设置经由扫气流路连通的扫气流入口;以及活塞,其在与该扫气流入口相对应的位置形成2个扫气连通口,其构成为,可以使曲柄室内的混合气体分别从活塞的内部空间通过扫气连通口,从扫气流入口经由扫气流路、扫气口流入气缸内,使从气缸内通过扫气口、扫气流路、扫气流入口、扫气连通口流入活塞内的气体在活塞的内部空间的上部旋回,使该气体滞留在活塞内部空间的上部。

    电动工具
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100475467C

    公开(公告)日:2009-04-08

    申请号:CN200510079026.0

    申请日:2005-06-14

    Abstract: 一种电动工具包括具有开口部分和底面的基底;从基底的底面向下伸出并穿过基底的开口部分的刀片,当所述基底的底面在被加工件的上表面上滑动时该刀片能够进行切割;驱动该刀片的电机;以及,容纳该电机的外壳。第一斜面或弧面部分形成在基底沿切割方向的前端面与所述基底的底面之间,并且含氟树脂层形成在所述基底的底面和所述第一斜面或弧面部分的表面上。

    发动机和包括该发动机的发动机操作机器

    公开(公告)号:CN102884302A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201180021837.9

    申请日:2011-04-28

    CPC classification number: F02M1/16

    Abstract: 本发明公开了一种发动机,包括:气缸体,其形成有缸膛;汽化器,其包括燃料存储部和燃料排出路径,所述燃料存储部存储有从燃料箱经由燃料供给路径供给的燃料并且将燃料供给到吸气路径,并且所述燃料排出路径将从所述燃料存储部溢出的燃料排出;起动燃料供给装置,其包括起动燃料存储室、燃料输送部以及燃料返回路径,所述起动燃料存储室设置在由所述燃料箱和所述汽化器限定的燃料通道上并且存储预定量的燃料,所述燃料输送部将所述起动燃料存储室中的燃料输送到与所述吸气路径或所述缸膛连接的起动燃料供给路径,并且所述燃料返回路径将从所述起动燃料存储室溢出的燃料排出;以及通知部,其在视觉上通知所述起动燃料存储室已充满燃料。

    2循环发动机及2循环发动机工具

    公开(公告)号:CN101649771B

    公开(公告)日:2012-03-07

    申请号:CN200910161378.9

    申请日:2009-08-12

    Abstract: 本发明提供一种2循环发动机,其有效地抑制因燃烧气体进入曲柄室内引起的发动机输出的降低或排出气体中的THC(总碳氢化合物)的增加,并且提供具有该2循环发动机的2循环发动机工具。发动机具有:气缸,其在气缸周方向的不同位置设置2个扫气口,在该2个扫气口处分别设置经由扫气流路连通的扫气流入口;以及活塞,其在与该扫气流入口相对应的位置形成2个扫气连通口,其构成为,可以使曲柄室内的混合气体分别从活塞的内部空间通过扫气连通口,从扫气流入口经由扫气流路、扫气口流入气缸内,使从气缸内通过扫气口、扫气流路、扫气流入口、扫气连通口流入活塞内的气体在活塞的内部空间的上部旋回,使该气体滞留在活塞内部空间的上部。

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