马达以及风扇
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103066732A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210349535.0

    申请日:2012-09-19

    Abstract: 本发明提供一种马达以及风扇。所述马达的轴承机构具有:轴;套筒部,轴被插入该套筒部;推力板,其在套筒部的下侧固定于轴且该推力板的外周面的直径比套筒部的下部的直径大;轴承机壳,其包围套筒部;以及帽部件,其与推力板在轴向对置,在套筒部与轴之间构成径向轴承部,在套筒部与推力板之间的轴向间隙构成轴向动压轴承部,在套筒部与轴承机壳之间构成第一密封部,润滑油的液面位于该第一密封部,在套筒部与轴承机壳之间或者在套筒部的外周部内,构成连通第一密封部与轴向间隙的侧部连通路,由推力板与轴承机壳之间的侧部微小间隙、以及推力板与帽部件之间的下部微小间隙,构成第二密封部,润滑油的其他液面位于该第二密封部。

    风扇
    14.
    发明公开
    风扇 有权

    公开(公告)号:CN102852831A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201210225547.2

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 本发明提供一种风扇,其具有马达和叶轮,所述马达具有静止部和旋转部,所述静止部具有定子和轴承部,所述轴承部具有为金属烧结体的套筒以及覆盖所述套筒的外周面的轴承机壳,所述旋转部具有转子磁铁、插入在所述套筒中的轴以及从所述轴的下端向径向外侧延展的推力板,在所述套筒的内周面与所述轴的外周面之间的径向间隙,构成产生朝向轴向下方的润滑油的流体动压的径向动压轴承部,在所述套筒的下表面与所述推力板的上表面之间的轴向间隙,构成产生朝向径向内侧的所述润滑油的流体动压的轴向动压轴承部,沿轴向延伸的循环孔位于所述套筒与所述轴承机壳之间,所述径向间隙的径向的宽度为5μm以上20μm以下。

    致动器
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109154380B

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN201780032120.1

    申请日:2017-02-10

    Abstract: 致动器包括:马达,所述马达具有能够以在上下方向上延伸的中心轴线为中心沿周向旋转的第1转子以及驱动第1转子的定子;第2转子,所述第2转子能够以中心轴线为中心沿周向旋转;以及减速器,所述减速器借助轴承对第1转子的旋转进行减速并将扭矩传递到第2转子。第1转子具有沿轴向延伸的第1筒部。第2转子具有沿轴向延伸的第2筒部。第2筒部设置于比第1筒部靠径向外侧的位置。在包括第1筒部的外侧面与第2筒部的内侧面之间的空间的至少一部分的填充空间内填充有润滑材料。并且,致动器在填充空间的轴向上的至少一部分还具有减小填充空间的径向宽度的宽度缩小部。

    变速器和致动器
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109510391B

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN201811050288.8

    申请日:2018-09-10

    Abstract: 提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且在所述中心轴线所延伸的轴向上与所述第一轴并列配置;外壳,其在内部收纳有具有内齿部的内齿轮;环状的外齿轮,其具有与所述内齿部部分地啮合的外齿部并且该外齿轮与所述第二轴连接;凸轮,其具有收纳所述第一轴的一部分的连接孔并且该凸轮与所述第一轴一体地旋转;以及轴承,其配置在所述外齿轮的内周面与所述凸轮的外周面之间,所述第一轴在收纳于所述连接孔中的外周面上具有沿以所述中心轴线为中心的径向凹陷的凹部,所述凹部的至少一部分与所述外齿部在径向上对置。

    变速器和致动器
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109505943A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811050493.4

    申请日:2018-09-10

    Abstract: 提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且在所述中心轴线所延伸的轴向上与所述第一轴并列配置;外壳,其在内部收纳有具有内齿部的内齿轮;环状的外齿轮,其具有与所述内齿部部分地啮合的外齿部并且该外齿轮与所述第二轴连接;凸轮,其具有收纳所述第一轴的一部分的连接孔,该凸轮与所述第一轴一体地旋转;以及轴承,其配置在所述外齿轮的内周面与所述凸轮的外周面之间,所述凸轮在所述连接孔的内周面上具有沿以所述中心轴线为中心的径向凹陷的凹部,所述凹部的至少一部分与所述外齿部在径向上对置。

    致动器
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109154380A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201780032120.1

    申请日:2017-02-10

    Abstract: 致动器包括:马达,所述马达具有能够以在上下方向上延伸的中心轴线为中心沿周向旋转的第1转子以及驱动第1转子的定子;第2转子,所述第2转子能够以中心轴线为中心沿周向旋转;以及减速器,所述减速器借助轴承对第1转子的旋转进行减速并将扭矩传递到第2转子。第1转子具有沿轴向延伸的第1筒部。第2转子具有沿轴向延伸的第2筒部。第2筒部设置于比第1筒部靠径向外侧的位置。在包括第1筒部的外侧面与第2筒部的内侧面之间的空间的至少一部分的填充空间内填充有润滑材料。并且,致动器在填充空间的轴向上的至少一部分还具有减小填充空间的径向宽度的宽度缩小部。

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