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公开(公告)号：CN105993122B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201480064374.8
申请日：2014-11-06
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02M1/08
CPC classification number: H03K17/0412 , H03K17/162
Abstract: 本发明的开关装置具有：具备开关元件的主电路、生成用于切换开关元件的接通状态及断开状态的控制信号的控制电路、向主电路传输从控制电路输出的控制信号的第一信号线及第二信号线。第一及第二信号线的特性阻抗值(Zcd)设定在控制电路的输出阻抗值(Zab)和主电路的输入阻抗值(Zef)之间。
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公开(公告)号：CN103765750B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201280041492.8
申请日：2012-07-18
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02M7/00
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L2210/40 , B60L2270/147 , H02M1/14 , H02M7/003 , H05K7/1432 , Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 一种电力变换装置，其具有：逆变器，其对从电源输出的电力进行变换；第1供电母线，其与所述逆变器及所述电源的正极侧连接；第2供电母线，其与所述逆变器及所述电源的负极侧连接；第1导电体，其与所述第1供电母线一起形成电容器；第2导电体，其与所述第2供电母线一起形成电容器；以及连接电路，其包含电阻，并将所述第1导电体和所述第2导电体之间电气连接。
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公开(公告)号：CN101064483B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200710098049.5
申请日：2007-04-26
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02M7/53875 , H02M2003/1555 , H02P21/00 , H02P21/50
Abstract: 本发明提供一种用于控制电力变换装置的装置和方法。一种用于电力变换装置的控制装置，所述电力变换装置对来自直流电源的输出进行PWM，产生交流电输出，该控制装置包括：电流控制器，其将给定的电流命令值变换为电压命令值；载波产生器，其产生PWM载波；PWM产生器，其根据电压命令值和PWM载波产生要供给到电力变换装置的PWM信号；频率控制器，其产生来自载波产生器的PWM载波的频率的变化；以及电流控制增益控制器，其根据PWM载波的频率的变化产生电流控制器的电流控制增益的变化。电流控制器的电流控制增益根据来自载波产生器的PWM载波的频率的变化而变化。
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公开(公告)号：CN101064483A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710098049.5
申请日：2007-04-26
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02M7/53875 , H02M2003/1555 , H02P21/00 , H02P21/50
Abstract: 本发明提供一种用于控制电力变换装置的装置和方法。一种用于电力变换装置的控制装置，所述电力变换装置对来自直流电源的输出进行PWM，产生交流电输出，该控制装置包括：电流控制器，其将给定的电流命令值变换为电压命令值；载波产生器，其产生PWM载波；PWM产生器，其根据电压命令值和PWM载波产生要供给到电力变换装置的PWM信号；频率控制器，其产生来自载波产生器的PWM载波的频率的变化；以及电流控制增益控制器，其根据PWM载波的频率的变化产生电流控制器的电流控制增益的变化。电流控制器的电流控制增益根据来自载波产生器的PWM载波的频率的变化而变化。
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公开(公告)号：CN109314460A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680086250.9
申请日：2016-06-02
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02M3/00
Abstract: 一种电力转换装置，对由第一供电母线(93)及第二供电母线(94)供给的电力进行转换，具有：电抗线圈(L1)，其与第一供电母线(93)连接；功率模块(4)，其通过开关动作对供给第一供电母线(93)与第二供电母线(94)之间的电力进行转换。功率模块(4)具有开关元件(Q1)。另外，还具有相对于第一供电母线(93)的电抗线圈(L1)并行排列配置的阻抗电路(2)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107710582A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201580080300.8
申请日：2015-05-29
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 电力转换装置具备：功率模块(12)，其设置在供给正电源的第一供电母线(10)和供给负电源的第二供电母线(11)之间；第一电容器(13a)，其一端与第一供电母线(10)连接；第二电容器(13b)，其一端与第二供电母线(11)连接；接地部件(13c)，其连接在第一电容器(13a)的另一端与第二电容器(13b)的另一端之间；导电部件(14)，其沿着第一供电母线(10)和第二供电母线(11)的至少一方配置，将接地部件(13c)与接地电位之间连接。
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公开(公告)号：CN103975517B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201280058532.X
申请日：2012-10-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明的电力变换装置(1)具备将直流电力变换为交流电力的功率模块(4)、将输入端子(12、13)与功率模块(4)连接的第一和第二供电母线(5、6)以及收纳第一和第二供电母线(5、6)和功率模块(4)的金属框体(7)，使第一供电母线(5)与金属框体(7)之间的电容耦合和第二供电母线(6)与金属框体(7)之间的电容耦合大致一致。由此，减少开关噪声向金属框体传播来降低辐射噪声。
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公开(公告)号：CN103975517A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201280058532.X
申请日：2012-10-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明的电力变换装置(1)具备将直流电力变换为交流电力的功率模块(4)、将输入端子(12、13)与功率模块(4)连接的第一和第二供电母线(5、6)以及收纳第一和第二供电母线(5、6)和功率模块(4)的金属框体(7)，使第一供电母线(5)与金属框体(7)之间的电容耦合和第二供电母线(6)与金属框体(7)之间的电容耦合大致一致。由此，减少开关噪声向金属框体传播来降低辐射噪声。
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公开(公告)号：CN100555836C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200710098054.6
申请日：2007-04-26
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02P8/12 , H02M7/5387
CPC classification number: H02M1/44 , H02M7/5395
Abstract: 提供一种功率转换装置的控制装置及控制方法，降低宽频带内的噪声电平、并且进一步降低对于规定频带的噪声电平。在逆变器系统(1)的控制装置(13)中，根据在第一频率范围fc1～fc2(fc1＜fc2)内和第二频率范围fc3～fc4(fc3＜fc4)内周期性变化的波形使控制信号的频率变化，决定上述频率fc1及fc4，使得对于规定的频带fs±Δfs，满足下述不等式n·fc2≤fs-Δfs、fs+Δfs≤n·fc3的整数n、fc2及fc3满足(n-1)·fc4≤n·fc2，n·fc3≤(n+1)·fc1。
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公开(公告)号：CN101064491A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710098054.6
申请日：2007-04-26
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02P8/12 , H02M7/5387
CPC classification number: H02M1/44 , H02M7/5395
Abstract: 提供一种功率转换装置的控制装置及控制方法，降低宽频带内的噪声电平、并且进一步降低对于规定频带的噪声电平。在逆变器系统(1)的控制装置(13)中，根据在第一频率范围fc1～fc2(fc1＜fc2＝内和第二频率范围fc3～fc4(fc3＜fc4＝内周期性变化的波形使控制信号的频率变化，决定上述频率fc1及fc4，使得对于规定的频带fs±Δfs，满足下述不等式n·fc2≤fs－Δfs、fs＋Δfs≤n·fc3的整数n、fc2及fc3满足(n－1)·fc4≤n·fc2，n·fc3≤(n+1)·fc1。
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