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公开(公告)号:CN1904332B
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN200610109033.5
申请日:2006-07-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/053 , F01L1/46 , F01L2001/0537 , F01L2001/34436 , F01L2820/041
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的凸轮角传感器安装结构,不损害凸轮角传感器(22)的检测精度,实现气缸盖罩(12)的小型、轻量化。将安装凸轮角传感器(22)的传感器托架(24)牢固地固定在气缸盖(10)的上面外周周缘部(16)上、两侧壁及后壁中央部三个部位。将覆盖气缸盖(10)的上面开口(11)的合成树脂制的气缸盖罩(12)软性装配于气缸盖(10)及传感器托架(24)两者上。
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公开(公告)号:CN101666272A
公开(公告)日:2010-03-10
申请号:CN200910143844.0
申请日:2009-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor: 祢津广直
CPC classification number: F02F1/38 , F01M5/00 , F01M5/002 , F01M11/02 , F01P3/02 , F01P2003/027 , F01P2060/04
Abstract: 本发明涉及一种内燃机中的油路结构和气缸盖。本发明公开了一种双回路冷却设备,其中,冷却水分开地流过气缸盖水套和气缸体水套。在气缸盖的后端,气缸盖冷却水出口通到偏离中心线的位置。形成气缸体冷却水通路的一部分的排出室设置成与气缸盖冷却水出口相邻,并且作为气缸体冷却水出口。在用于分隔排出室的薄分隔壁中钻出油路,该油路与气缸体油道连通。流过油路的机油在内燃机起动后被温度较高的气缸体冷却水快速加热,并在预热完成后由温度较低的气缸盖冷却水有效冷却。
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