公开(公告)号：CN111668983B

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202010538563.1

申请日：2020-06-13

Applicant: 扬州工业职业技术学院

Inventor： 王培鑫 ,  杨峰 ,  杨阳 ,  赵建勇 ,  吴美玉 ,  倪亚娜

IPC: H02K5/24

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机的减震装置，包括汽车电机，所述汽车电机底部固定设置有电机底座，所述汽车电机一侧设置有电机输出端，所述电机底座两端的四角均插设有螺栓槽，每个所述螺栓槽内均插设有二号螺栓通过二号螺栓可以将电机底座、缓冲胶垫以及限位底座紧密连接在一起，通过电机底座和限位底座对缓冲胶垫的挤压，缓冲胶垫可以减轻振动带来的振动感，防护框架顶部与螺纹杆螺纹连接的限位连接筒可以对螺纹杆进行彻底的限位，且通过螺纹杆抵住限位套筒，从而使限位底杆紧紧压住电机底座的顶部，使电机底座和限位底座紧紧夹持住缓冲胶垫，进而将汽车电机紧紧限位与限位底座上。

公开(公告)号：CN111710936A

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN202010538574.X

申请日：2020-06-13

Applicant: 扬州工业职业技术学院

Inventor： 薛寅森 ,  许嘉宇 ,  吴美玉 ,  赵建勇 ,  杨阳 ,  倪亚娜

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6568 ,  H01M2/10

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车的节能散热结构，包括吸热机构、液泵机构、支架机构、风冷机构以及冷却机构，液泵机构设置在吸热机构的顶部，支架机构设置有若干个且分别设置在吸热机构的两侧，吸热机构通过支架机构与风冷机构连接，冷却机构设置在风冷机构的顶部，有益效果是：通过设置有冷却机构，冷却机构设置有锥状螺旋纹，锥状螺旋纹的设计，能够使得导流板在转动时，使得冷却腔内的冷却液产生涡流，即形成一个小型旋涡，能够使得冷却液尽可能的增加留在冷却腔内的时间，从而有效的提高冷却液的利用率，使得装置的散热性能更强。

公开(公告)号：CN111688525A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010593222.4

申请日：2020-06-26

Applicant: 扬州工业职业技术学院

Inventor： 王文峰 ,  王英杰 ,  杨阳 ,  赵建勇 ,  吴美玉 ,  倪亚娜

IPC: B60L53/31

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车充电桩固定装置，包括地面，地面内部四角均插设有限位螺杆，地面位于四角限位螺杆之间的两端均开凿有水泥柱，地面顶部放置有安装底板，安装底板顶部四角均贯穿开凿有螺杆槽，地面位于每个螺杆槽的外侧均开凿有螺杆盖槽，本发明的有益效果：将安装底板放置在地面上，且每个限位螺杆穿过安装底板顶部四角的螺杆槽后，将每个限位螺帽与穿过螺杆槽一端的螺杆槽螺纹连接，将螺杆帽盖套设在限位螺帽的外部，此时限位内盖位于限位螺杆顶部上方，通过限位内盖内壁的内齿槽与限位螺帽顶端的外壁螺纹连接，通过螺杆帽盖罩住限位螺帽与限位螺杆的连接处，避免与受风吹日晒，从而导致限位螺帽与限位螺杆的连接处出现锈蚀的情况。