一种新能源汽车电机的减震装置

    公开(公告)号:CN111668983A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010538563.1

    申请日:2020-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机的减震装置,包括汽车电机,所述汽车电机底部固定设置有电机底座,所述汽车电机一侧设置有电机输出端,所述电机底座两端的四角均插设有螺栓槽,每个所述螺栓槽内均插设有二号螺栓通过二号螺栓可以将电机底座、缓冲胶垫以及限位底座紧密连接在一起,通过电机底座和限位底座对缓冲胶垫的挤压,缓冲胶垫可以减轻振动带来的振动感,防护框架顶部与螺纹杆螺纹连接的限位连接筒可以对螺纹杆进行彻底的限位,且通过螺纹杆抵住限位套筒,从而使限位底杆紧紧压住电机底座的顶部,使电机底座和限位底座紧紧夹持住缓冲胶垫,进而将汽车电机紧紧限位与限位底座上。

    一种工业废气化学处理装置及其处理方法

    公开(公告)号:CN110559821A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910675541.7

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种工业废气化学处理装置,包括气泵,其特征在于:所述气泵的输出端连接到旋风分离器的进气端,所述旋风分离器的输出端连接有排气管,所述排气管的末端连接有环形净化盒,所述环形净化盒的内侧连接有内环形净化盒,所述环形净化盒和内环形净化盒的内侧均设置有紫外灯,所述环形净化盒的内侧连接有内环形净化盒,所述环形净化盒和内环形净化盒之间开设有连通槽,所述内环形净化盒的内侧设置有净化内管,本发明设置了内转动环、滑道和圆环净化箱,避免了使用工业废气化学处理装置时,工业废气化学处理装置不便于增加气体与光催化剂的接触面积,同时液不便于加快气体排出速度,影响工业废气化学处理装置的使用效果的问题。

    一种汽车门橡塑密封组件

    公开(公告)号:CN111660780B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202010593214.X

    申请日:2020-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种汽车门橡塑密封组件,包括橡胶外套件,所述橡胶外套件两侧内壁的底端均开凿有限位槽,本发明的有益效果:本发明当玻璃下降时,因橡胶密封套件夹持着玻璃,玻璃的下降会粘黏橡胶密封套件一并下降,从而使U型橡胶限位块和橡胶密封套件从U型插槽内抽出,并通过两侧鹅颈橡胶件以及限位内杆与活动外筒的搭配使用,可以防止U型橡胶限位块和橡胶密封套件大范围的下降,使其不会出现脱离框架的现象,且当橡胶密封套件使用到一定的寿命从而无法使用时,拽住橡胶密封套件,使橡胶密封套件顶部的若干二号卡豆与U型橡胶限位块内的二号卡槽卡接分离,再将新的橡胶密封套件插入U型橡胶限位块内,并使二号卡豆与二号卡槽卡接即可。

    一种新能源汽车发动机用防护壳

    公开(公告)号:CN111703509A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010538564.6

    申请日:2020-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车发动机用防护壳,包括壳体机构、锁扣机构、铰链板机构、插栓机构、栓座机构以及座板机构,锁扣机构设置有若干个且分布在壳体机构的表面两侧,框架与中间盖以及框架与侧边盖之间均通过铰链板机构、插栓机构、栓座机构以及座板机构可拆式转动连接。通过设置有锁扣机构,锁扣机构中的扣齿与扣槽啮合连接,能够将中间盖以及侧边盖固定在框架上,防止其在铰链板机构等连接松动时自动掀起,此种设计,进一步的确保了中间盖以及侧边盖的结构稳定,增加了装置的安全性。

    一种汽车门橡塑密封组件

    公开(公告)号:CN111660780A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010593214.X

    申请日:2020-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种汽车门橡塑密封组件,包括橡胶外套件,所述橡胶外套件两侧内壁的底端均开凿有限位槽,本发明的有益效果:本发明当玻璃下降时,因橡胶密封套件夹持着玻璃,玻璃的下降会粘黏橡胶密封套件一并下降,从而使U型橡胶限位块和橡胶密封套件从U型插槽内抽出,并通过两侧鹅颈橡胶件以及限位内杆与活动外筒的搭配使用,可以防止U型橡胶限位块和橡胶密封套件大范围的下降,使其不会出现脱离框架的现象,且当橡胶密封套件使用到一定的寿命从而无法使用时,拽住橡胶密封套件,使橡胶密封套件顶部的若干二号卡豆与U型橡胶限位块内的二号卡槽卡接分离,再将新的橡胶密封套件插入U型橡胶限位块内,并使二号卡豆与二号卡槽卡接即可。

    一种汽车轮胎漏气自动检测装置

    公开(公告)号:CN111086361A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201911420712.8

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎漏气自动检测装置,包括轮毂,所述轮毂贯穿且固定连接有汽车轮胎,所述汽车轮胎一端贯穿并延伸至外表面固定连接有充气口,所述轮毂外侧一端中心位置转动连接有连接杆,且连接杆内部开设有槽孔,所述连接杆内槽孔固定连接有导杆,所述轮毂外表面一端固定连接有凹型箱,所述内部中间位置固定连接有压力感应器,所述远离压力感应器的一侧固定连接有记忆模块,所述压力感应器表面顶端固定连接有气压杆的一端,且气压杆的另一端固定连接有减压装置本发明涉及汽车轮胎漏气自动检测技术领域。该一种汽车轮胎漏气自动检测装置,通过内部的感应器,能够及时的对汽车轮胎进行故障检测,并及时的传输至显示器。

    一种新能源汽车充电接口装置

    公开(公告)号:CN111688513A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010593226.2

    申请日:2020-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车充电接口装置,包括充电端口,所述充电端口内部一侧设置有充电接口,所述充电接口远离充电端口侧壁的的一侧插设有充电插头,本发明的有益效果:本发明通过两个拉环的拉动带动第一半圆板和第二半圆板以双头扭簧为轴心点进行转动,插头握把的外壁插设在两个弧形橡胶垫之间,且其外壁与两个弧形橡胶垫的内壁分别触接,按动拉把,使其带动U型插杆在第一半圆板的限位套筒内下降,直至U型插杆远离拉把插入第二半圆板的限位套筒内,对第一半圆板和第二半圆板当前的位置进行限位,使得充电端口内部位于固定圈架与充电接口之间空间进行封锁。

    一种汽车尾气检测净化方法

    公开(公告)号:CN110552760A

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201910675544.0

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气检测净化方法,包括以下步骤:接收汽车发送的汽车尾气数据,汽车尾气从尾气进口进入气体检测腔进行检测,检测之后通过废气处理模块进行废气处理,处理完成后通过气体出口排出,在气体检测腔一侧设置光源,光源发出激光对进入气体检测腔的尾气进行照射穿过透镜,图像采集装置在这个过程中获得透过气体检测腔后的近红外光光谱信息,本发明涉及汽车尾气处理技术领域。该汽车尾气检测净化方法,对汽车排放的尾气进行监测对比,方便处理模块对尾气处理时可以得到更多的数据,方便后续的尾气净化,对汽车尾气进行二次处理,不会有排放超标的氮氧化物,有效的防止汽车尾气对环境的污染和对人体的伤害。

    一种新能源汽车发动机用防护壳

    公开(公告)号:CN111703509B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202010538564.6

    申请日:2020-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车发动机用防护壳,包括壳体机构、锁扣机构、铰链板机构、插栓机构、栓座机构以及座板机构,锁扣机构设置有若干个且分布在壳体机构的表面两侧,框架与中间盖以及框架与侧边盖之间均通过铰链板机构、插栓机构、栓座机构以及座板机构可拆式转动连接。通过设置有锁扣机构,锁扣机构中的扣齿与扣槽啮合连接,能够将中间盖以及侧边盖固定在框架上,防止其在铰链板机构等连接松动时自动掀起,此种设计,进一步的确保了中间盖以及侧边盖的结构稳定,增加了装置的安全性。

    一种新能源汽车充电桩固定装置

    公开(公告)号:CN111688525B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202010593222.4

    申请日:2020-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车充电桩固定装置,包括地面,地面内部四角均插设有限位螺杆,地面位于四角限位螺杆之间的两端均开凿有水泥柱,地面顶部放置有安装底板,安装底板顶部四角均贯穿开凿有螺杆槽,地面位于每个螺杆槽的外侧均开凿有螺杆盖槽,本发明的有益效果:将安装底板放置在地面上,且每个限位螺杆穿过安装底板顶部四角的螺杆槽后,将每个限位螺帽与穿过螺杆槽一端的螺杆槽螺纹连接,将螺杆帽盖套设在限位螺帽的外部,此时限位内盖位于限位螺杆顶部上方,通过限位内盖内壁的内齿槽与限位螺帽顶端的外壁螺纹连接,通过螺杆帽盖罩住限位螺帽与限位螺杆的连接处,避免与受风吹日晒,从而导致限位螺帽与限位螺杆的连接处出现锈蚀的情况。

Patent Agency Ranking