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公开(公告)号：CN111963414B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010625240.6
申请日：2020-07-02
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动压缩机请求功率与功率限制的计算技术领域，特别涉及一种准确计算压缩机请求功率与限制功率的方法及系统，方法中主要通过计算压缩机的实际功率与实际转速的比值K后，根据比值K计算实时变化的请求功率、限制功率与限制转速。本发明的提出主要解决了现有的空调控制器直接通过查询压缩机厂家提供的压缩机转速和功率的关系表得知转速与功率的关系，但由于该关系表上数值会受环境温度、湿度、压力等诸多因素的影响，因此相同转速的压缩机功率也会改变，其对应关系也会发生变化，导致的实际控制过程中会出现整车控制器限制功率与压缩机实际消耗功率偏差较大的问题。
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公开(公告)号：CN113865753A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110996061.8
申请日：2021-08-27
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: G01L1/14
Abstract: 本发明涉及车载触摸方向盘压力的检测技术领域，特别涉及一种基于EOL一致性标定的车载触摸方向盘压力检测方法，包括以下步骤：S1，预先设定产品面板上的压力特征点；S2，将所述产品面板上的每一按键压力信号值相对所述压力特征点形成对应的线性函数；S3，将所有所述线性函数形成数据矩阵；S4，在EOL过程中将所述压力特征点进行标定，其余按键的压力阈值根据所述数据矩阵计算得出。本发明的提出解决了现有的车载触摸方向盘上按键压力检测直接采用压力传感器、压电陶瓷进行，但该方式成本较高，不利于产品的平台化推广，同时容易由于装配误差与制造精度的影响，导致样机的一致性较差的问题。
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公开(公告)号：CN111845444A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010487596.8
申请日：2020-06-02
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别涉及一种基于电池预热的电动汽车快速充电方法及控制系统，快速充电方法主要包括步骤：S1，检测用户是否输入电池预热控制指令，若是则执行下一步，若否则持续检测；S2，判断当前电池的实时温度是否超出最佳充电温度范围，若是则执行下一步；S3，判断当前所述电池的剩余电量是否满足所述电池所需的预热电量，若满足则直接加热所述电池直至所述最佳充电温度范围。本发明的提出解决了现有电池预热技术中采用充电桩的电量进行预热，会拉长充电时间，降低充电效率的问题，以及若采用电池自身电量预热电池，则会出现能源耗费，且违背驾驶员意志的问题。
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公开(公告)号：CN110658950A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910814130.1
申请日：2019-08-30
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种触控面板的防误触方法，具体包括步骤：S1，监控并实时记录一面板触控按键和其他面板控制按键的按压状态；S2，当检测到有所述一面板触控按键被触摸时，在触摸抬起后等待第二预设时间段；S3，根据所述一面板触控按键被触摸前的第一预设时间段至触摸抬起后的所述第二预设时间段期间所述一面板触控按键和其他面板控制按键的触控状态判断被触摸的所述一面板触控按键是否为误触。本发明提供一种触控面板的防误触方法，能够有效地解决触控式空调面板误触碰的问题，且不影响用户的正常使用，不仅能够降低因误触触摸屏对驾驶者或乘客造成的行车干扰，还能提高触控式空调面板的品质。
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