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公开(公告)号：CN108248690B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810067156.X
申请日：2018-01-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D21/18
Abstract: 本发明公开了一种轮式起重机车架和轮式起重机。轮式起重机车架包括箱型结构。箱型结构包括上盖板、下底板、以及左腹板和右腹板；左腹板和右腹板中的至少一个包括非平面板，在箱型结构的横截面上，非平面板构造成使箱型结构的截面面积大于第一上连接端、第二上连接端、第二下连接端以及第二下连接端之间直线连接所围合形成的四边形的截面面积。本发明的轮式起重机车架将形成箱型结构的腹板构造成非平面板从而增大其截面面积，进而提高轮式起重机车架的承载能力。而且与现有技术相比，在保证一定承载能力的基础上还能实现进一步的轻量化。
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公开(公告)号：CN103552939B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310596513.9
申请日：2013-11-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了移动式起重机及其支腿固定装置，其结构简单，操作便捷。本发明包括由车架向外伸出设置的支架和安装在所述支架上的挡块，所述挡块在支腿内收后阻挡在支腿油缸球头的外侧，所述挡块的顶部能够上下移动，以便所述支腿油缸球头能内外移动。操作者可以在车架的外侧完成对挡块的控制，整个操作空间较大，且不会与车架内侧的起重臂产生干涉，便于操作的顺利进行；当支腿需要伸出或者收回时，可以向下移动挡块，以便支腿油缸球头能够顺利外移或者收回，当支腿收回后，就可以将挡块上移后固定，则挡块阻挡在支腿油缸球头的外侧，防止其因车架振动等原因而外移，从而对支腿进行有效地固定，避免支腿在车辆行驶中向外摆出。
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公开(公告)号：CN103291225B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310258330.6
申请日：2013-06-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: E21B15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于钻机的车架，包括相互连接的车架前部和车架后部，车架前部为槽型梁结构，车架后部为整体式箱型结构。整体式箱型结构的不存在车架连接问题，解决了现有技术中主车架、副车架连接错位的问题。此外，整体式箱型结构的抗弯能力、抗扭能力均较强，增强了横截面惯性矩，改善了整车的受力，增强了车架的工作稳定性。由于横截面惯性矩主要由箱型大小决定，与板厚关系较小，将现有技术中小箱型和槽型梁组合的双层连接结构改变成较大的整体式箱型结构之后，在保证刚度和强度的前提下，还可以适当减小车架后部的壁厚，降低车架的重量。另外，将车架后部设置为整体式箱型结构后，无需购买通用底盘加以改装形成车架，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN119637752A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411837580.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种支撑装置及工程机械，所述支撑装置用于安装在工程机械的支腿处，其包括：支脚盘；伸缩油缸，包括沿第三方向伸缩的伸缩杆；支座，设置在所述伸缩杆上，所述支座上设置有限位杆，所述限位杆上形成有限位槽；安装座，通过连杆机构与所述支脚盘连接；传动组件，被配置为通过所述支座带动所述支脚盘沿第一方向移动；限位组件被配置成在所述伸缩杆伸出时带动所述限位滑块沿第一方向移动；所述伸缩杆伸出第一长度时，所述限位滑块移入所述限位槽内以限制所述支座和所述安装座之间的相对运动。本发明通过伸缩油缸自身的伸缩运动来带动支脚盘伸出和缩回，自动化程度较高，以达到操作省力方便的目的。
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公开(公告)号：CN105235748A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510788297.7
申请日：2015-11-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D21/18
Abstract: 本发明公开了一种车架、底盘及工程机械，涉及工程机械领域，用以优化车架的结构。该车架包括上盖板组件；上盖板组件包括前上盖板、中上盖板和后上盖板；中上盖板为上凸的弧形结构，前上盖板和后上盖板分别设置在中上盖板的两端。上述技术方案，运用预先反作用原理，所有上盖板采用曲面化设计为凸起结构，不仅可以增加局部箱形刚度，减小变形量，而且能够提高盖板的局部稳定性，防止盖板发生屈曲。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103291225A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310258330.6
申请日：2013-06-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: E21B15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于钻机的车架，包括相互连接的车架前部和车架后部，车架前部为槽型梁结构，车架后部为整体式箱型结构。整体式箱型结构的不存在车架连接问题，解决了现有技术中主车架、副车架连接错位的问题。此外，整体式箱型结构的抗弯能力、抗扭能力均较强，增强了横截面惯性矩，改善了整车的受力，增强了车架的工作稳定性。由于横截面惯性矩主要由箱型大小决定，与板厚关系较小，将现有技术中小箱型和槽型梁组合的双层连接结构改变成较大的整体式箱型结构之后，在保证刚度和强度的前提下，还可以适当减小车架后部的壁厚，降低车架的重量。另外，将车架后部设置为整体式箱型结构后，无需购买通用底盘加以改装形成车架，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN105417389B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201511019402.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C15/00
Abstract: 本发明涉及一种副吊钩固定装置及起重机，其中副吊钩固定装置包括支架，用于放置和支撑副吊钩(2)，所述支架固定安装在车架(3)后段内部，以使所述副吊钩(2)整体位于所述车架(3)后段内部；或者所述支架固定安装在固定支腿内部，以使所述副吊钩(2)整体位于所述固定支腿内部。本发明通过将放置有副吊钩的支架固定安装在车架后段内部或者固定支腿的内部，使得副吊钩位于内部空间而不外露，防护性和外观性能得到提高，并且具有防盗功能。
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公开(公告)号：CN105417389A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201511019402.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C15/00
CPC classification number: B66C15/00 , B66C2700/084
Abstract: 本发明涉及一种副吊钩固定装置及起重机，其中副吊钩固定装置包括支架，用于放置和支撑副吊钩(2)，所述支架固定安装在车架(3)后段内部，以使所述副吊钩(2)整体位于所述车架(3)后段内部；或者所述支架固定安装在固定支腿内部，以使所述副吊钩(2)整体位于所述固定支腿内部。本发明通过将放置有副吊钩的支架固定安装在车架后段内部或者固定支腿的内部，使得副吊钩位于内部空间而不外露，防护性和外观性能得到提高，并且具有防盗功能。
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公开(公告)号：CN117923340A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410292773.5
申请日：2024-03-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车架前段及起重机，包括两个平行的纵梁、第一横梁和前后段过渡结构，所述两个平行的纵梁的前端通过第一横梁连接，所述纵梁的后端通过前后段过渡结构与车架后段可拆卸连接，所述纵梁外周表面设有多条沿纵梁轴向延伸的安装槽，所述车架前段还包括承载起重机其他部件的支架组件，所述支架组件通过紧固件和安装槽配合与所述纵梁可拆卸连接。本发明的车架前段减少了焊接造成的变形问题，装配精度更高。同时根据不同的配置需求，可以快速组装出新的车架前段，实现车架的模块化设计，降低研发成本提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN114229723A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111333956.X
申请日：2021-11-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/88
Abstract: 本发明公开了一种前防护装置及起重机，装置包括横梁、支架、固定支座和销轴；所述横梁与支架固定连接；所述固定支座与车架固定连接；所述固定支座中设有伸缩机构；所述支架嵌设在所述固定支座中，所述销轴穿过设置于支架和固定支座上的不同高度的安装孔，可拆卸连接所述支架与固定支座，所述伸缩机构与支架连接，实现横梁的伸出和收缩。本发明采用伸缩式横梁，结构简单，可靠性好，有效提高了车辆的通过性。
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