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公开(公告)号：CN114879128B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210704883.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司计量中心
Abstract: 本发明提供了一种三相电能表检定装置，包括若干个检定表位，每一所述检定表位包括压板、推压组件、挂表座、推板、两个连接轴、两个支撑板、两个压合组件和四个调节组件；当进行待检三相电能表的检定时，电动液压杆伸长，以使压板向下移动直至压板与待检三相电能表顶部接触，将电能表固定，进行一次限位；连接轴带动两个支撑板相互靠近，以使推板与电能表侧面接触，两个推板对所述待检三相电能表进行二次限位。相比于现有技术，通过多级定位解决了现有技术需配套多种不同规格的检定表位对三相电能表进行装夹检定的技术问题,提高了检测结果的稳定性；且可完成不同类型和规格的三相电能表的装夹工作，提高了检定工作的效率。
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公开(公告)号：CN114879128A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210704883.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司计量中心
Abstract: 本发明提供了一种三相电能表检定装置，包括若干个检定表位，每一所述检定表位包括压板、推压组件、挂表座、推板、两个连接轴、两个支撑板、两个压合组件和四个调节组件；当进行待检三相电能表的检定时，电动液压杆伸长，以使压板向下移动直至压板与待检三相电能表顶部接触，将电能表固定，进行一次限位；连接轴带动两个支撑板相互靠近，以使推板与电能表侧面接触，两个推板对所述待检三相电能表进行二次限位。相比于现有技术，通过多级定位解决了现有技术需配套多种不同规格的检定表位对三相电能表进行装夹检定的技术问题,提高了检测结果的稳定性；且可完成不同类型和规格的三相电能表的装夹工作，提高了检定工作的效率。
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公开(公告)号：CN113001501A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110261007.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 广东电网有限责任公司计量中心
Abstract: 本发明公开了一种机械手，涉及机械手技术领域，包括机架、第一位移机构以及夹紧机构：第一位移机构包括安装座以及驱动安装座竖向移动的第一驱动部件，第一驱动部件设置于机架；夹紧机构包括两个呈对向设置的夹紧件，两个夹紧件均与安装座滑动连接，安装座上设置有驱动两个夹紧件相互靠近对物品进行夹持的第二驱动部件。与现有技术相对比，通过操作第二驱动部件控制两个夹紧件进行相互靠近或相互远离的滑动动作，即可对应实现夹紧件对物品进行夹紧或放下的操作，与第一驱动部件相配合，实现位置可调节、夹持部件动作一体化设置的机械手产品，替代了现有技术中的人工搬运工作，本机械手能够代替人工对物品进行转送，具有工作效率较高的优点。
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公开(公告)号：CN112918980A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110215131.1
申请日：2021-02-25
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司计量中心
Abstract: 本发明公开了一种升降台用绳的松或断状态检测装置及堆垛机，所述检测装置包括：支撑座，位于升降台固定部的下方，所述绳的一端穿过所述固定部连接所述支撑座，所述支撑座用于支撑所述升降台；弹性件，位于所述固定部与所述支撑座之间，所述弹性件的两端分别接触固定部与支撑座，用于向支撑座提供远离固定部的弹性力；触碰探测机构，设置在所述支撑座下方，用于在受到支撑座触碰时产生触碰信号。在绳处于松弛或断裂状态时，弹性件能够及时将支撑座向远离升降台固定部的方向推动触发触碰探测机构，产生触碰信号，用于控制系统进行绳子状态的监控；能够快速、及时地反馈升降台用绳是否处于松弛或断裂状态，以保障自动化物流设备及操作人员的安全。
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公开(公告)号：CN111157941A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010062347.4
申请日：2020-01-19
Applicant: 广东电网有限责任公司计量中心
Abstract: 本发明实施例涉及一种电力互感器一次绕组快速切换校验装置和方法，包括大电流升流器、标准电流互感器、被检电流互感器、电流负载箱、互感器校验仪和至少5个断路器。该校验装置通过被检电流互感器的额定电流比将其一次绕组输入连接端通过多个断路器分别接到大电流升流器和标准电流互感器的不同接线连接端，采用控制断路器的闭合和断开来控制被检电流互感器、电流升流器和标准电流互感器之间组成不同电流比的检测回路，实现快速切换检定回路，提高工作效率，减少工作量，避免现有每检测一次不同的电流比均需要人工重新连接检测回路。该装置检测便捷，操作简单，解决了现有检定电力互感器的工作效率低且工作量大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110118952A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910542777.3
申请日：2019-06-21
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司计量中心
IPC: G01R35/04
Abstract: 本申请公开了一种用于单相电能表检定的测试电源，包括控制器、电压输出电路、电流输出电路、输出电压测量电路以及输出电流测量电路；输出电压测量电路用于测量电压输出电路输出的模拟电压信号得到电压测量参数并将电压测量参数发送至控制器，输出电流测量电路用于测量电流输出电路输出的模拟电流信号得到电流测量参数并将电流测量参数发送至控制器，以使控制器根据电压测量参数与电流测量参数调节其生成并输出的数字电压信号与数字电流信号。该测试电源能够有效保障输出带宽，提升输出准确度与稳定性。本申请还公开了一种单相电能表检定装置，同样具有上述技术效果。
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公开(公告)号：CN109683123A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910175215.X
申请日：2019-03-08
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司计量中心
IPC: G01R35/04
CPC classification number: G01R35/04
Abstract: 本发明公开了一种带自校准诊断功能的单相标准功率电能表，包括电流输入端、电压输入端、电流互感器、分压电路、第一运算放大器、第二运算放大器、第一A/D转换器、第二A/D转换器、中央处理器、报警器、标准电流校准信号源和标准电压校准信号源；使用该单相标准功率电能表的好处在于，当电流误差和/或电压误差的数值超出范围时，报警器输出报警信息，表示该单相标准功率电能表的检测准确度超差，并将该电流误差作为所述电流检测值的电流修正值和/或将该电压误差作为所述电压检测值的电压修正值，以此可避免现有技术中由于单相标准功率电能表的计量准确度差导致的检测结果误判误检问题。
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公开(公告)号：CN109683122A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910175213.0
申请日：2019-03-08
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司计量中心
IPC: G01R35/04
CPC classification number: G01R35/04
Abstract: 本发明公开了一种带自校准诊断功能的三相标准功率电能表，包括三相电流输入端、三相电压输入端、三相电流互感器、三相分压电路、三相电流运算放大器、三相电压运算放大器、三相电流A/D转换器、三相电压A/D转换器、中央处理器、报警器、标准电流校准信号源和标准电压校准信号源；使用该三相标准功率电能表的好处在于，当电流误差和/或电压误差的数值超出范围时，报警器输出报警信息，表示该三相标准功率电能表的检测准确度超差，并将该电流误差作为所述三相电流检测值的对应相的电流修正值和/或将该电压误差作为所述三相电压检测值的对应相的电压修正值，以此可避免现有技术中由于三相标准功率电能表的计量准确度差导致的检测结果误判误检问题。
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公开(公告)号：CN119832752A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411990310.2
申请日：2024-12-31
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司计量中心
Abstract: 本发明公开了一种AGV交通管制方法、装置、终端设备及存储介质，上述方法包括：获取各预设时段内，各交通管制区域的各入口点处的入口点状态信息，并计算得到各交通管制区域的入口点位置的平均排队强度指数以及入口点交通运行效率指数；将入口点交通运行效率指数，小于预设交通运行效率指数阈值时的交通管制区域，作为第一目标交通管制区域，并增加入口点个数；将平均排队强度指数，小于预设排队强度指数阈值时的交通管制区域，作为第二目标交通管制区域，将待调度的AGV调度至除所述第二目标交通管制区域外的其他交通管制区域，直至第二目标交通管制区域中不存在正在排队的AGV。通过实施本发明，可以减少交通管制区域的AGV拥堵情况。
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公开(公告)号：CN119761753A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411898209.4
申请日：2024-12-23
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司计量中心
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q10/087 , G06F16/9035
Abstract: 本发明公开了一种仓储物流调度方法、装置及终端设备，方法包括：获取物流调度任务、物流车辆的车辆使用数据、历史订单数据、驾驶人员的历史运输数据、机器人装货数据、机器人卸货数据及仓库容量数据；根据物流调度任务、车辆使用数据及历史订单数据筛选得到目标物流车辆；根据所对应的历史运输数据筛选确定最终的物流调度车辆；根据物流调度任务及机器人装货数据确定装货机器人，以使装货机器人将货物装货到物流调度车辆上；根据仓库容量数据及物流调度任务所对应的货物容量确定目标存放仓库；根据物流调度任务及机器人卸货数据，确定卸货机器人，以使卸货机器人将待调度货物卸货到目标存放仓库。通过实施本发明，提高了整个物流调度过程的效率。
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