一种双管路供气系统
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111577987B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202010453734.0

    申请日:2020-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种双管路供气系统,包括变电车的车体以及安在所述车体上的快速转接头,所述快速转接头两端分别连接有供气管道,所述车体上围绕所述快速转接头设置有用于所述供气管道的承接装置;所述承接装置包括围绕所述快速转接头设置的安装在所述车体上的下卡接座,所述下卡接座上卡接有下承接板,所述下承接板上卡接有上夹持板,所述上夹持板靠近所述车体的一端设置有与所述下卡接座相对应的上卡接座,所述下承接板与所述上夹持板之间设置有所述供气管道的夹持通道,通过安装在车体上围绕快速转接头设置的承接装置为供气管道的安装提供支撑作用,从而减少供气管道由于重力作用对快速转接头的拉力作用。

    一种电力电子变压器的控制装置和方法

    公开(公告)号:CN113014105A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110198941.0

    申请日:2021-02-22

    Abstract: 本发明实施例公开了一种电力电子变压器的控制装置和方法。电力电子变压器的控制装置包括:信号采集模块、电压环控制模块、电流环控制模块、第一控制输出模块、移相比环控制模块、第一反馈模块、第二反馈模块和第二控制输出模块。本实施例通过第一反馈模块将移相比环控制模块生成的中间参数转换为反馈电流输出至电压环控制模块中,通过第二反馈模块将电压环控制模块生成的中间参数转换为反馈移相比输出至移相比环控制模块中,从而使得对输入级的输出电压和中间的输出电压的控制能够由两级变换器共同承担,以提升中间级两侧直流电压的稳定性,进而提升电力电子变压器的动态稳定性。

    基于电力电子变压器的供电系统和方法

    公开(公告)号:CN112821404A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110257716.X

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电力电子变压器的供电系统和方法,该系统包括电力电子变压器、功率测量模块、控制模块和多个开关单元;电力电子变压器包括多个供电端口,每一供电端口均与一电源连接,至少一个供电端口与一开关单元一一对应连接,开关单元连接至负载;功率测量模块分别与电力电子变压器的多个供电端口连接,功率测量模块用于测量电力电子变压器的多个供电端口的功率和转换效率;控制模块分别与电力电子变压器、功率测量模块和开关单元连接,控制模块用于根据电力电子变压器的转换效率,导通与具有最大转换效率的供电端口相对应的开关单元。通过本发明实施例提供的技术方案,有利于选取最优的供电模式为负载提供电源。

    一种孤岛微电网日前能量-备用联合优化调度方法

    公开(公告)号:CN112383086A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011139756.6

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明提供一种孤岛微电网日前能量‑备用联合优化调度方法,包括采集日前各时段t可再生能源发电功率预测信息与负荷功率预测信息;采集储能设备、可控分布式电源和可中断负荷运行的技术参数与经济参数;构建可再生能源发电与负荷的运行功率多场景;建立微电网源荷储备用风险决策模型;对所述备用风险决策模型进行嵌入构建微电网的能量‑备用联合优化调度模型;对所述微电网的能量‑备用联合优化调度模型进行求解,输出微电网内日前功率计划以及备用容量决策结果。本发明能够保证孤岛微电网电力平衡的前提下,实现运行风险与经济调度的协调,促进可再生能源综合消纳,具有工程实用价值。

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