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公开(公告)号：CN209225180U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821564946.0
申请日：2018-09-26
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开一种还书车用自动升降装置，包括支撑书架，所述支撑书架的内侧为中空设置，并在所述支撑书架的内部设有自动升降装置。其有益效果为：通过采用线性压簧和导向槽设置，使得放书底板能随图书重量成线性比例升降。线性压簧是起到根据书本重力能压缩降低放书底板的作用，当置放在放书底板上书籍较多时，由于重力较大的作用，线性弹簧被压缩，放书底板位置降低，搬运较多数量的图书。当置放的书本较少时，由于书本重力下降，线性压簧被逐渐恢复，伸长长度，放书底板位置抬高，最上方的书籍仍然在原来的高度。导向槽的设置，使得放书底板的升降更加平稳，起到导向作用；导向凸起对放书底板起到限位作用，对放书底板进行限位和平衡。
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公开(公告)号：CN208988149U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201820525552.8
申请日：2018-04-13
Applicant: 常州工程职业技术学院
Inventor： 彭卫锋
Abstract: 本实用新型公开了一种靠背可摇摆的座椅，其靠背顶部设有头枕，靠背通过摇杆、中心轴及第一弹簧与头枕活动连接：摇杆呈双T形设在头枕的内部两端，摇杆的杆部前后端设有与第一弹簧相贯穿的柱形凸起，第一弹簧贯通设在靠背的内部两端；中心轴水平设在靠背内，摇杆与中心轴套合连接；转盘设为U形中空结构，转盘上设有两组与限位杆相贯通的开孔；靠背的下部设有固定杆，固定杆的外部设有摇摆机构，固定杆与摇摆机构套合连接，摇摆机构设为L状管状结构，摇摆机构的前端且在转盘的内部两端连接限位杆，摇摆机构通过转盘与限位杆过盈方式连接，限位杆前端设有第二弹簧，限位杆与第二弹簧套合连接。该座椅具有结构精良、实用性强且具备摇摆功能的优点。
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公开(公告)号：CN208615929U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821260893.3
申请日：2018-08-07
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B60T3/00
Abstract: 一种汽车停车防溜装置，包括防溜挡块、拉杆；防溜装置包括左右各一的防溜挡块，左右的防溜挡块上设有对应的限位孔，限位孔搭配有配套的限位销，限位销设置在限位孔内；拉杆的左右两端分别通过限位孔与限位销与防溜挡块连接，拉杆与左右的防溜挡块连接成一个整体，形成一个完整的防溜装置。本实用新型采用曲面设计，能够与轮胎更好接触，且轮胎受力较均匀，不会对轮胎造成伤害，并且通过宽度不同的三段限位孔设计能够适用于不同轮径的车辆，防溜可靠性高，同时使用者可以安装合适的限位孔让防溜装置与轮胎抱紧，不会因为汽车移动或人为原因导致移动发生危险。
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公开(公告)号：CN206427124U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621396810.4
申请日：2016-12-19
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B62D23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型赛车车架，包括主骨架、加强骨架和保护骨架。主骨架包括底座框架、前悬架、支撑架Ⅰ、顶架、支撑架Ⅱ及动力系统支撑架；加强骨架包括前悬架斜拉支架、动力系统斜拉支架、加强架Ⅰ、加强架Ⅱ、底座加强架、保护架斜拉架、加强架Ⅲ、加强架Ⅳ及加强架Ⅴ；保护骨架包括后连接架、后保护架、前连接架、前保护架。本实用新型的新型赛车车架的主骨架采用粗管件、加强骨架和保护装置采用细管件，在保证车架整体稳定性的同时，降低车架的整体质量，车架稳定性好、承载能力强，使用更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN208056752U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820431113.0
申请日：2018-03-28
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种空中停车装置用曲柄摇杆动力举升机构，包括曲柄和连接杆，所述的曲柄通过蜗轮蜗杆减速器与电机相连；所述的曲柄的一端固设在固定支架上；所述的曲柄的另一端与连接杆的一端铰连接，连接杆的另一端铰接于平行四边形机构中的后支撑杆上；所述的后支撑杆的上端与载车板上固定座铰连接，后支撑杆的下端与混凝土基座上的安装座铰连接，其中混凝土基座以及固定支架底座分别设置在绿化带地面上预先设置的安装坑内后铺设绿化层。本实用新型采用曲柄摇杆动力举升机构，由电机带动，驱动平行四边形机构的动力杆，使得四边形完成“变形”运动，推动载车板的空间平行移动，并且蜗轮蜗杆减速器自带自锁功能，使得当升降到所要位置后自动锁定，结构更为稳固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207274651U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721332299.6
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种具有辅助制动功能的车辆行驶制动装置，属于车辆制动领域。本实用新型的车辆行驶制动装置，包括行车制动机构和辅助制动机构，行车制动机构包括凸片、多级刹车片、多级阀和传感阀轴，凸片均匀设于对应的前轴和后轴上，多级刹车片均匀设于多级阀上，多级阀通过传感阀轴对应安装于车辆的前后控制台上；辅助制动机构包括涡流风扇，涡流风扇设于车辆的底盘板底部。本实用新型将行车制动装置设于车辆前轴和后轴上，避免了车轮制动过程中产生抱死状态的概率，并且行车制动对刹车片和制动油的要求均降低，减缓了长期咬合磨损过程中产生的传感偏差，更加安全可靠；同时配合辅助制动装置，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205564853U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620330843.2
申请日：2016-04-19
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/6563
Abstract: 本实用新型涉及一种易散热防碰撞电池包，电池包上固定座上设置有多个上散热孔；电池包下固定座上设置有多个下散热孔和多个电池单元放置孔；中间加强固定座上设置有多个穿孔；电池包单元的上端与电池包上固定座相接触，下端穿过中间加强固定座的穿孔，并且电池包单元底端放置在电池包下固定座的电池单元放置孔中；散热风扇设置在电池包下固定座的底端，连接螺杆从下到上依次穿过电池包下固定座和电池包上固定座，并且连接螺杆位于中间加强固定座的外端；防护包通过固定螺钉连接在电池包上固定座与电池包下固定座上。本实用新型的电池包的散热效果好，以免电动汽车长时间工作电池包发热引起事故；并且具有良好的抗撞击能力，确保电动汽车的安全性。
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公开(公告)号：CN212174325U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020660744.7
申请日：2020-04-27
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开一种便于赛车固定的检修用起落架，包括架体、固定套管与活动轴，架体的顶部安装有液压机，且液压机的内侧设置有衔接柱，衔接柱的底部固定有限高板，且衔接柱的内侧贯穿有连接栓，限高板的边侧衔接有滑块，且滑块的外侧设置有升降槽，固定套管设置于架体的两侧，且固定套管的一边侧设置有控制柜，固定套管的内部安装有电动液压杆，且电动液压杆的下端部贯穿连接有起重杆，起重杆的外侧设有镂空槽，且起重杆的末端部安装有锁定杆，两个活动轴对称设置于架体的外壁两侧，每个活动轴的端部连接有探照灯，设备操作使用简单便捷，耗时较短，有利于快捷对赛车进行维修，维修效率快捷高效，且方便对赛车进行固定。
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公开(公告)号：CN207826364U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820167520.5
申请日：2018-01-31
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B62D43/00 , C09D5/08 , C09D175/04 , C09D1/00 , C09D183/04 , H02J7/35 , G07C9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车备胎悬挂保护装置，涉及汽车配件技术领域。本实用新型的一种汽车备胎悬挂保护装置，兼顾了密封保护性能和备胎升降性能，通过支撑板、挡板和承重板等相互滑动配合，并与其他固定板件形成一存放备胎的封闭空间，并通过指纹锁锁定，备胎的防盗和保护作用得到大大提高；需要取出备胎时，通过指纹解锁，抽出挡板和承重板，转动手柄放下备胎即可，省时省力，使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212191906U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020810141.0
申请日：2020-05-15
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种防赛车车架焊接变形夹具，其安装板设在底座的前后两端，导轨两端设在两个安装板上，导轨贯穿滑动座Ⅰ，紧定螺钉Ⅰ设在滑动座Ⅰ的两侧且紧定螺钉Ⅰ底端与导轨相接触；滑动座Ⅰ上端设有T型滑槽，滑动座Ⅱ的底端设有T型滑头，T型滑头在T型滑槽中滑动，紧定螺钉Ⅱ设在滑动座Ⅱ的外侧且紧定螺钉Ⅱ的底端与滑动座Ⅰ相接触；连接座Ⅰ设在滑动座Ⅱ上，摆动杆的下端与连接座Ⅰ间通过双头螺栓组Ⅰ固定；连接座Ⅱ与球形万向节连接，调节座与连接座Ⅱ间通过双头螺栓组Ⅱ锁紧，卡板固定在调节座上。本实用新型能多方位进行调节，对赛车车架支撑固定效果好，减小赛车车架在焊接工程中的变形，使用方便，有助于提高赛车车架焊接精度。
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