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公开(公告)号：CN111238979A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010067677.2
申请日：2020-01-20
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明属于路面材料性能测试领域，涉及一种路用石料抗滑耐磨性能评价确定方法，包括：1）对路用石料进行磨损率的测试，获取得到路用石料磨损率；2）确定路用石料中不同物相的组成及比例；3）确定路用石料中每一种矿物成分的硬度或者确定路用石料中每一物相的纳米硬度；4）根据各物相所占的比例以及每一种物相所对应的硬度，确定石料的整体平均硬度；5）根据获取得到的平均硬度、各物相所占比例以及各物相对应的硬度，确定石料的整体硬度离散值；6）建立石料磨损率、石料的整体平均硬度值和石料的离散硬度值得相互关系，确定石料的耐磨性能。本发明可以确定某种路用石料的耐磨性能以及能够反映沥青路面或者水泥路面的抗滑耐磨性能。
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公开(公告)号：CN118932808A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411058279.9
申请日：2024-08-02
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省智慧交通研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于复合填料的轮胎条带‑土工格栅加筋路基结构，包括废旧轮胎条带、土工格栅、路基复合填料。所述废旧轮胎条带由废旧轮胎切割形成，将多个条带拼接相连形成网状结构；切割轮胎衍生集料与土混合形成路基复合填料，在整平、夯实后的基础底面上，铺设由下至上水平放置在地基内的多层加筋结构，下层铺设一层土工格栅，中层放置网状轮胎条带，上层再铺设一层土工格栅，在加筋结构内部以复合填料充填。本发明通过选择不同的废旧轮胎，路基填料和土工格栅，构成刚度可变化的加筋路基结构，施工简便、工期短、成本低，提高了路基的承载力和刚度，可用于改善半填半挖路基不均匀沉降，同时提高了废旧轮胎的回收利用率。
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公开(公告)号：CN113128834B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202110294063.2
申请日：2021-03-19
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06Q10/20 , G06F18/2431
摘要： 本发明公开了一种国省干线重载交通判定及分级标准系统，包括：数据采集模块，采集路段交通数据；交通量数据车型等效转换模块；轴载谱计算模块，得到初始年设计车道日平均当量轴次和设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数；典型货车甄别判定模块，根据最重轴轮胎接地压强及轴组组成进行判定；典型货车日交通量统计模块，依据判定的典型货车类型进行统计；重载交通判定及等级划分模块。本系统通过分析典型货车年平均日交通量指标与设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量指标相关关系的基础上，对重载交通进行了等级划分，形成国省干线重载交通分布图，运营管理单位针对不同重载交通等级路段，提供相应运营养护对策。
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公开(公告)号：CN115931581A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211574279.5
申请日：2022-12-08
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通建设中心
摘要： 本发明涉及一种土体静止侧压力系数测试装置及方法，其中，装置包括激光发射器、砝码、顶板、土样帽、环形套环、橡胶套、排水口、量筒、钢丝、测力计、导管和针筒等，橡胶套由内套及外套组成，带有进水口的外套大于内套，中空部分通过进水口连接的导管充水给土柱施加环形压力；环形套环为刚性结构，与橡胶套外径相同以确保橡胶套膨胀尺寸，在加压注水到一定程度后实现圆柱形土柱一定的侧向压力上土样帽用于保护及固定土柱顶部，其上依次为顶板和砝码，用于给土柱施加竖向压力，下土样帽固定土柱下部，且下土样帽底部有开口，上土样帽和下土样帽均内置卡槽其上安装激光发射器。
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公开(公告)号：CN115852767A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211579373.X
申请日：2022-12-08
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通建设中心
摘要： 本发明涉及一种快速处治桥头不均匀沉降的结构及方法，通过在桥头结构建设施工时埋入土工格栅、框架、中空钢管、铜棒、电热丝、铜棒、湿度传感器、数据线，当运营后桥头出现路面不均匀沉降时，在路基一侧的中空钢管处安装注浆管，并连接注浆机，另一侧连接电线与发电机相接，启动发电机，监测湿度变化，通过标尺观测现有路基高度，预估需要抬升的高度，电热丝加热后钢管加热膨胀，钢管周围土体遇热膨胀，同时注浆使得路基内部土体整体抬升，湿度传感器监测防止漏浆，土工格栅下部通道使得浆液水平流动，均匀填充路基内部，实现整体抬升。本发明可提高桥头路基强度，一定程度上恢复变形，不影响交通的情况下快速解决桥头不均匀沉降的问题。
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公开(公告)号：CN114716214A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210321951.3
申请日：2022-03-30
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： C04B28/06 , E21D11/10 , E21D11/38 , C04B111/20 , C04B111/27
摘要： 本发明属于隧道注浆技术领域，具体公开了一种深埋高压富水隧道涌水注浆材料及堵水加固应用方法。该深埋高压富水隧道涌水注浆材料主要包括快硬硫铝酸盐水泥、山梨醇、木糖醇、异氰酸酯、催化剂、扩链剂、消泡剂等。堵水加固应用方法是指深埋高压富水隧道涌水注浆材料在单浆泵或双浆泵作用下通过全断面帷幕注浆、超前小导管注浆或超前锚杆注浆经高压注入隧道掌子面以封堵隧道涌水和加固隧道围岩的方法。该方法可得到超高强度、超低渗水系数、优异耐久性的注浆材料，并能够使深埋高压富水隧道长期安全稳定的运营，延长深埋高压富水隧道的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114180884A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111337033.1
申请日：2021-11-12
IPC分类号： C04B26/26 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法。所述的骨架密实型超薄罩面沥青混合料由93‑95质量份集料、5.5‑5.8质量份橡胶改性沥青、5‑7质量份填料组成；所述填料为矿粉；所述集料为玄武岩，集料组成采用密级配，最大公称粒径4.75mm；所述罩面厚度为0.8‑1.5cm。本发明制备的骨架密实型超薄罩面沥青混合料具有高温抗车辙性、低温抗开裂性优异、抗水损害性能高、使用寿命长等特点，铺筑成的超薄沥青路面同时较原路面噪音降低2‑3分贝；该混合料可广泛应用于沥青路面、桥面快速养护工程中，可延长路面使用寿命，增强路面整体功能和提高行车舒适性。
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公开(公告)号：CN113299060A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110471621.8
申请日：2021-04-29
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于实测数据车辆信息系数获取系统。本发明基于区域特征的现场实测数据进行车辆类型的分类和车辆参数输入，综合考虑车辆组成、路线线形指标以及交通管制等多因素的复杂作用机理，获取的车辆折算系数更加符合实际交通过程的多因素综合作用过程，其结果更加准确的应用于道路实际作用过程。
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公开(公告)号：CN117760873A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311839187.X
申请日：2023-12-28
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西交控汾石高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种多功能土体动扭剪强度测试装置及测试方法。所述测试装置包括水箱、圆柱形土柱、空压机、输水导管、抽气导管、滑动夹板、夹具、测力计、振动杆、进水孔、抽气孔、振动台、环形套环组、基座、固定杆、螺母、传力杆、步进电机、万向节、转动杆。本发明的装置及方法具有多功能性，可在室内快速完成多种工况下土体的动扭剪强度测试工作，对土体变形受力研究具有重要意义。该装置结构简单，加工成本低，快速高效，操作简便且节能环保，易于在生产和教学中推广应用。
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公开(公告)号：CN114015463B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111139109.X
申请日：2021-09-27
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种木基生物质的高值化利用及其制备生物沥青的应用。本发明将木基生物质通过水热液化制备生物油和生物炭，然后利用生物油和生物炭部分替代石油沥青制备生物沥青。本发明的木基生物质的高值化利用具有生物油产率高、生物油和生物炭的比例可由水热条件控制、生物油和生物炭可梯度利用、绿色环保、可再生等特点。由其配制的木基生物沥青具有固废资源化利用率高、可部分替代石油沥青、降低环境污染和能源消耗的优点。该生物沥青可满足道路铺装的使用要求，实现了生物质水热产物全生命周期的负碳排放，大幅缓解石油沥青的使用压力，充分利用林业废弃物并降低沥青挥发性有机物的排放，产生显著的经济社会效益。
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