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公开(公告)号：CN108381823B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201810410612.6
申请日：2018-05-02
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎模具结构领域，具体而言，涉及一种轮胎胶囊模具，其包括模体、油室腔和主隔板。油室腔为沿模体周向分布的中空且密闭的环状结构；油室腔上设置有进油口和出油口；主隔板设置在油室腔的内壁上，主隔板的上端设置有贯穿的上开口；主隔板的数量为N，N为大于等于2的正整数；轮胎胶囊模具包括第一主隔板、第二主隔板；第一主隔板和第二主隔板限定进油容纳空间；进油口设置在进油容纳空间的侧壁上，出油口设置在非出油容纳空间的侧壁上。如此改善了现有技术受热多数不均匀，从而影响产品的硫化效果的问题。
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公开(公告)号：CN110000971A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910431107.4
申请日：2019-05-22
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及硫化装置技术领域，旨在改善现有技术中硫化操作复杂的问题，提供一种成型模具、成型方法及硫化装置。本发明提供的成型模具，其包括压料机构、上模、下模和芯模。上模、下模和芯模共同形成模具型腔，上模上设置有与模具型腔连通的储料槽，压料机构包括压料凸起。成型模具使用时储存在储料槽中的生胶在压料凸起的挤压作用下进入模具型腔，在模具型腔中硫化成型，硫化过程简单方便，能够有效提高硫化生产效率。成型方法基于上述的成型模具实现。
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公开(公告)号：CN109228045A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811203938.8
申请日：2018-10-16
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及硫化技术领域，具体而言，涉及一种囊体硫化模具。一种囊体硫化模具，包括依次设置的上模具、中模具及下模具，以形成用于硫化囊体的密闭容腔。上模具通过连接结构与中模具连接；连接结构用于引导上模具沿开模或合模的方向运动，以及用于在上模具沿开模方向运动时，带动中模具沿开模方向运动。该囊体硫化模具结构简单，使用方便，其能够提高模具的开模及合模效率，减少人工操作，从而能够有效提高生产的效率，并降低生产的成本。
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公开(公告)号：CN108247916A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810258035.3
申请日：2018-03-27
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及模具结构领域，旨在解决现有模具的气孔在排气后，多余胶料容易进入模具气孔形成胶毛，脱模时胶毛易断裂残留在气孔中，造成气孔堵塞、产品窝气及缺胶等情况的问题，提供履带硫化模具，其包括底座和型腔件；底座的第一表面和型腔件的第二表面之间面配合，底座和型腔件配合围成模具的成型腔；第一表面和/或第二表面具有内凹形成连通至模具之外的排气沟槽；排气沟槽具有围于成型腔外侧的汇集沟槽；第一表面和/或第二表面内凹形成连通汇集沟槽和成型腔的排气通道。本发明的有益效果是能够保证排气效果，不易出现窝气、缺胶等不良问题的出现。
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公开(公告)号：CN104552671B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510001771.7
申请日：2015-01-05
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可调节排气间隙的花纹块，用于组成轮胎活络模具，所述花纹块包括多个上下叠装的花纹片，花纹块内具有与其内周相接的排气通道，排气通道包括设置于相邻的两个花纹片间并与花纹块内周面相接而沿周向延伸的排气缝隙，排气缝隙具有的宽度使得硫化过程中模具腔内的空气能够排出而橡胶不会流出，花纹块还包括用于调节相邻两个花纹片间的排气缝隙的宽度的调节结构。本发明提出的花纹块可通过更换调节结构适用于不同的轮胎制造要求，无需更换整套排气装置即可实现不同厂家、不同胶料配方下的硫化要求，还可利用花纹块内设置的排气通道作为清洗通道，仅通过简单的清洗过程就能重新投入使用，不仅提高了生产效率，还降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104760168B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510131591.0
申请日：2015-03-25
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29C33/30
Abstract: 本发明公开了一种轮胎模具的设计方法，属于轮胎模具技术领域，它包括M种节距的节距单元，每种节距单元均设有若干个，选择N种节距单元排列组合形成轮胎模具(N≤M)，每个节距单元在圆周位置上可以任意互换，所有选用的节距单元合模时形成完整的轮胎花纹，可以通过选择不同节距的节距单元组合成轮胎模具，也可以在选定的几种节距单元中，通过改变节距单元的排列组合得到具有不同节距排列的轮胎花纹，实现了一模多胎，获得最优的轮胎花纹节距排列，降低了开发、测试新胎所投入成本，广泛应用于新轮胎的研制中。
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公开(公告)号：CN105946148A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610489278.9
申请日：2016-06-27
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29C33/10
CPC classification number: B29D30/0606 , B29D2030/0617
Abstract: 本发明公开了一种排气装置及轮胎模具，包括套壳和弹性片，所述套壳的内部设有连通套壳顶部和底部的排气孔I，所述的弹性片卡装在套壳外壁上，弹性片的顶部设有一个与套壳的顶部形成排气缝隙的盖体，且所述的盖体在外力的作用下能封闭套壳的排气孔I，弹性片是常开状态，硫化时橡胶流动将气体挤压从套壳中间的排气孔I排出；当橡胶流动到排气装置处橡胶会挤压排气孔I上面的弹性片盖体，盖体渐渐闭合压在排气孔I的端面与胎面平齐，达到只排气不排胶的效果。
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公开(公告)号：CN103407025B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310343970.7
申请日：2013-08-08
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双金属组合结构的无气孔轮胎活络模具及其花纹块，其中，所述花纹块包括第一金属材质的壳套与第二金属材质的花纹片组，所述花纹片组包括所述壳套内侧上下叠装设置而与所述花纹块的花纹成型部位对应的多片第二金属材质的花纹片，其中，第一金属材质的强度高于第二金属材质，所述花纹片组通过一浮动调节装置动态调节所述花纹片组与所述壳套间的间隙。本发明优选采用合金钢和合金铝，由于钢的强度比铝的强度高，铝的导热性比钢的强，本结构兼顾了两者的优势：使用过程中的挤压、摩擦等受力部位均为钢材质，花纹成型部位均为铝材质，硫化效率高并且保证了轮胎表面质量。
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公开(公告)号：CN103407024B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310343939.3
申请日：2013-08-08
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双金属镶嵌式无气孔轮胎活络模具、花纹块及制作方法，所述花纹块包括钢结构的花纹块本体及铝结构，所述花纹块本体靠近用于形成花纹面的内周面处镶设所述铝结构，组装成双金属镶嵌式无气孔轮胎活络模花纹块，所述花纹块设有连通所述内周面及活络模腔外部的排气通道；本发明的花纹块由两种材质复合而成的，钢的强度比铝的强度高，铝的导热性比钢的强，本结构兼顾了两者的优势；使用过程中的挤压、摩擦等受力部位均为钢材质，花纹成型部位均为铝材质，硫化效率高并且保证了轮胎表面质量。
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公开(公告)号：CN105150427A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510643733.1
申请日：2015-10-08
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种无气孔轮胎模具的钢圈，其包括：第一钢圈，其包括平台部和凸设于所述平台部上方的凸出部，所述平台部的底部设有径向排气通道；第二钢圈，其套设连接在所述第一钢圈的平台部外侧；第三钢圈，其套设连接在所述第一钢圈的凸出部外侧，所述第一钢圈与所述第三钢圈之间形成周向排气通道，所述周向排气通道与所述第一钢圈的径向排气通道相连通，所述第二钢圈与所述第三钢圈相贴靠形成排气通道，所述排气通道与所述周向排气通道相连通。本发明排气效果好，生产的轮胎质量高，更换拆卸方便，成本低。
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