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公开(公告)号：CN119202119B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411688003.9
申请日：2024-11-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统，属于公路勘测技术领域，包括以下步骤：根据调查点采集指令选取相应类型的数据调查表；在地图场景中选取调查点位置确定调查点桩号添加到对应的数据调查表中；选取数据调查表中的调查项，采用数据库中预置存在的调查字段信息数据快速填充调查项或采用现场实际采集信息填写调查项，并将根据调查数据生成的图形数据、调查项所需的地图场景截图和与截图相对应的标注信息，添加到数据调查表中。实现外业调查中调查数据快速预置填写，平面示意图快速绘制，设计线和地面线直观查看，赔偿树木数量快速统计，特殊路段处置范围便捷绘制等调查数据快速数字化采集，提高外业调查的效率。
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公开(公告)号：CN119202119A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411688003.9
申请日：2024-11-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统，属于公路勘测技术领域，包括以下步骤：根据调查点采集指令选取相应类型的数据调查表；在地图场景中选取调查点位置确定调查点桩号添加到对应的数据调查表中；选取数据调查表中的调查项，采用数据库中预置存在的调查字段信息数据快速填充调查项或采用现场实际采集信息填写调查项，并将根据调查数据生成的图形数据、调查项所需的地图场景截图和与截图相对应的标注信息，添加到数据调查表中。实现外业调查中调查数据快速预置填写，平面示意图快速绘制，设计线和地面线直观查看，赔偿树木数量快速统计，特殊路段处置范围便捷绘制等调查数据快速数字化采集，提高外业调查的效率。
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公开(公告)号：CN112541368A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011529560.8
申请日：2020-12-22
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: G06K7/10 , G06K19/077
Abstract: 本公开提出了一种基于RFID的钻杆信息录入装置及方法，所述方案基于RFID射频识别技术，对钻探作业中的钻杆信息及勘探信息的录入过程进行了智能化的改造，改变了以往手工记录的状况；由射频阅读器自主识别、读取，并输入至现场控制系统中；降低了工人的劳动强度，保证了录入信息的准确性，为整个钻探作业的技术改造提供了有力的支持。
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公开(公告)号：CN112529983A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011530725.3
申请日：2020-12-22
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本公开提供了一种基于物联网和云计算的地质勘探记录智慧云平台，包括：服务器，与服务器连接的数据采集系统和钻探分析系统；所述数据采集系统用于采集钻探数据、岩芯数据和定量数据，并传输至服务器；所述钻探分析系统用于根据钻探数据、岩芯数据和定量数据生成钻探记录表，并根据钻探记录表生成钻探时间与进尺曲线图；所述服务器用于根据钻探数据、岩芯数据和定量数据，并结合钻探时间与进尺曲线图，生成适用于工程地质勘察的地质编录表；实现地勘工作的即时监控及可追溯，方便行业动态监管，从根本上解决地质勘探质量问题，并解决逐年明显的钻探人工的老龄化和高成本，提高勘探各专业间的信息交互和沟通，提高整个勘探工作的效率。
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公开(公告)号：CN110285792A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910591107.0
申请日：2019-07-02
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本公开提供了一种无人机倾斜摄影精细格网土方计量方法，利用无人机航测获取航测数据，对数据整合和处理，得到实景三维模型；采用模型修复技术剔除实景三维模型中的树木、房屋等干扰物，利用删除干扰物后遗留的孔隙周围的高程，拟合曲面，利用所述曲面填充该孔隙，最终获得修复后的实景三维模型，基于修复后的实景三维模型生成真实地表点云；根据点云构建不规则三角网模型，进而构建规则格网模型，基于规则格网模型，通过精细格网土方计量公式，得到土方量计算值，本公开可实现以精细格网为基础的土方填挖精确计算，并具有精度高、作业安全、节省人力和时间成本的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109905612A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910226955.1
申请日：2019-03-25
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种便携式公路设计全景影像外业调查系统及方法，该系统包括数据采集装置和智能终端；数据采集装置包括支撑装置和全景相机，全景相机拍摄目标区域内采样点的照片，采用影像匹配拼接算法实时将照片合成为全景影像数据，并对照片进行命名，通过无线通信装置将压缩后的全景影像数据和传输至智能终端；智能终端包括差分定位模块和数据管理应用模块，差分定位模块定位采样点的位置坐标信息；数据管理应用模块接收输入的公路设计线位和底图，制作外业调查表，设置全景相机参数，并向全景相机下发拍照控制指令，接收采样点的全景影像数据、位置坐标信息和外业调查表数据，并将采样点的全景影像数据、位置坐标数据和外业调查表数据进行匹配。
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公开(公告)号：CN107060825A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710308710.4
申请日：2017-05-04
Applicant: 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/18 , E21D20/003
Abstract: 本发明公开了一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法，该方法主要针对目前越来越多的四车道等超大断面隧道，尤其在Ⅲ级围岩中，虽然围岩条件较好，但由于断面跨度大，Ⅲ级围岩常用的台阶法施工有较大风险，而采用CD法施工则施工速度大幅降低，同时成本较高。本发明公开的一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法将断面分为四部分进行协调开挖施工。与传统CD法相比，减少了临时支撑，同时下台阶施工时上台阶可同时施工，施工的相互影响程度大大降低。该发明提高了超大断面隧道开挖施工过程的安全性、简化了施工程序、节约了材料成本、加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN118570394B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411000768.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于公路勘察设计领域，提供一种应用于公路设计的大体量GIS数据组织调度方法及系统，包括获取多源GIS数据，包括三维点云数据、矢量数据以及三维模型；基于规则分块与分层原则实现三维点云数据的多层级数据组织，获得三维点云分层分块数据；基于层级控制参数按照图元尺寸划分层级，实现矢量数据和三维模型的分层分块组织；对三维点云数据不同层级分块数据进行可视距离关联，实现上下层级分块数据的实时加载与卸载；对矢量和三维模型分层分块组织中的不同层级分块数据进行可视距离设置，使得上、下层级分块数据同时加载互为补充。本发明实现快速访问多粒度数据和缓解三维场景的渲染压力，为公路精细化交互设计提供可靠的基础地理数据。
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公开(公告)号：CN118536202B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411000679.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F3/04845 , G06F3/0486
Abstract: 本发明涉及工程设计技术领域，具体为基于多维数据联接架构的交互设计方法及系统，根据工程设计原则计算设计数据，并基于设计数据创建构造物三维模型和交互标记，将设计数据所在的内存地址直接赋值给三维模型节点，将包含设计数据内存地址的三维模型节点装载到对应的交互标记中，实现设计数据、三维模型节点与交互标记多维数据联接架构的创建。当输入设备拖动交互标记进行交互设计，通过多维数据联接架构快速获取三维模型节点和设计数据，进而完成三维模型和设计数据的实时更新。将传统的交互设计过程细化为便捷的构件级或单位工程级交互标记拖动操作，减少数据更新与渲染的工作体量，改善设计过程中崩溃和报错的问题，降低数据出错和污染的风险。
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公开(公告)号：CN118520132A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202411000740.5
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F16/56 , G06F16/54 , G06F16/587 , G06T9/00 , G06T7/11
Abstract: 本发明属于公路勘察设计领域，提供了一种适用于公路设计的GIS数据TMS瓦片生成方法及系统，对GIS矢量数据和GIS栅格数据进行分块，获取G矢量数据分块TIF影像以及栅格数据分块TIF影像；通过瓦片切片参数计算每一层级瓦片的地理范围，在分块TIF影像快速定位取出并保存到瓦片文件夹。最后，遍历临时文件夹中同语义的边界瓦片，叠加为一张图片，并保存到目标瓦片文件夹。通过矢量数据栅格化的方法解决了GIS矢量数据无法切片的问题；采用将原始GIS数据分块切片思想解决了传统切片方法存在的效率慢和崩溃的问题；切片过程中利用瓦片像素自判别算法识别有效瓦片，减少瓦片体量，提高瓦片数据的响应速度，适用于公路条带状大体量GIS数据切片。
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