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公开(公告)号：CN117965830A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410258155.9
申请日：2024-03-07
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种高炉喷吹协同处理汽车拆解残渣和含钛废催化剂的方法，属于固废资源化利用技术领域。本发明将含锌汽车拆解残渣和含钛废催化剂混合，然后代替部分煤粉用于高炉喷吹；进一步优选为先将含锌汽车拆解残渣进行加热熔融和离心处理，获得上层轻质熔融组分和下层重质熔融组分；然后将含钛废催化剂加入到上层轻质熔融组分中进行熔融混合，并将所得轻质熔融组分和重质熔融组分分别进行冷却、破碎处理后一起用于高炉喷吹。本发明通过将含锌汽车拆解残渣和含钛废催化剂进行协同处理，并用于代替部分煤粉用作高炉喷吹燃料，从而有利于实现汽车破碎残渣和含钛废催化剂的同步资源化利用，且能够避免汽车破碎残渣中的锌对高炉产生危害作用。
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公开(公告)号：CN117904381A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410258468.4
申请日：2024-03-07
Applicant: 安徽工业大学
IPC: C21B5/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车拆解废物在高炉中的循环再利用处理系统及处理方法，属于固废资源循环再利用技术领域。本发明的循环再利用处理系统，包括：离心单元，该离心单元用于对熔融状态的汽车拆解废物进行离心处理，以获得上层轻质熔融组分和下层重质熔融组分；以及冷却单元，用于对所得上层轻质熔融组分和下层重质熔融组分分别进行冷却处理，以获得上层轻质凝固组分和下层重质凝固组分。采用本发明的处理系统对汽车拆解废物进行预处理，从而可以将汽车拆解废物用于代替部分煤粉用于高炉喷吹，有利于实现汽车拆解废物在高炉中的资源化循环利用。
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公开(公告)号：CN109283214B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811448609.X
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种检测铁矿粉同化温度及同化反应速度的装置，属于铁矿粉烧结技术领域。本发明的一种检测铁矿粉同化温度及同化反应速度的装置，加热单元设有氧化钙压片，该氧化钙压片内设有第一电极、第二电极和第三电极，第一电极、第二电极与第一检测单元电连接，第一电极、第三电极与第二检测单元电连接，且第三电极与第二电极处于不同的高度；其中，加热单元、计时器分别用于对氧化钙压片上的铁矿粉试样进行升温加热和对同化反应过程进行计时；第一检测单元和第二检测单元用于检测铁矿粉试样的电信号的变化情况和同化温度。本发明提供了一种检测铁矿粉同化温度及同化反应速度的装置，可以准确检测铁矿粉的同化温度以及同化反应速度。
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公开(公告)号：CN117025059B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311036688.4
申请日：2023-08-17
Applicant: 安徽工业大学
IPC: C09D163/00 , C09D7/62
Abstract: 本发明提供了一种固废基耐磨型环氧地坪涂料及其制备方法，属于环氧地坪涂料领域。该环氧地坪涂料由环氧树脂、稀释剂、钢渣超微粉、锂渣超微粉、电炉灰改性钛白粉、功能改性剂分散‑消泡复合剂、防沉‑流平复合剂等制备而成。所述钢渣超微粉采用超细轮胎立磨加工，其细度为1000～1500目，形貌为非球形。所述锂渣超微粉采用高长径比球磨加工，其细度为1500～2000目，形貌为球形。本发明解决了环氧地坪涂料以碳酸钙、滑石粉作为填料需要消耗自然资源，钛白粉性能有限，环氧地坪涂料耐磨性能有待提高的难题。同时本发明将钢渣超微粉、锂渣超微粉等固废作为原料制备功能涂料，符合当前节能环保、循环经济的产业发展要求。
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公开(公告)号：CN117563619A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311505604.7
申请日：2023-11-13
Applicant: 安徽工业大学
IPC: B01J23/888 , B01D53/86 , B01D53/56 , B01D53/72 , B01D53/44 , B01J21/06 , B01J35/45 , B01J35/61 , B01J35/64 , B01J35/63 , B01J35/40 , B01J35/50
Abstract: 本发明公开了一种具有低温脱硝协同脱甲苯铁基催化剂的制备方法，属于大气污染治理领域。本发明使用有机钛与/或无机钛盐作为钛源，有机溶剂作为溶剂，小分子醇类作为结构导向剂，通过简单的溶剂热法制备了超高比表面积的纳米二氧化钛微球，以此二氧化钛作为载体，用浸渍法制备钒钨钛催化剂，最后掺铁改性得到新型铁基钒钨钛催化剂。本发明制备的新型铁基钒钨钛催化剂在150°低温下脱硝效率已达72％，整个温度反应窗口为100‑300°，更有利于不同炉窑、不同阶段的脱硝。同时本发明制备的铁基催化剂具备协同脱VOC的能力，150°脱硝率为67％，同时脱甲苯率为23％；250°之后，脱硝率脱硝率为79％，同时脱甲苯率为100％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113388734B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202110214419.7
申请日：2021-02-26
Applicant: 安徽工业大学
IPC: C22B1/243
Abstract: 本发明的一种可强化球团粘结性处理废弃催化剂的方法，属于废弃催化剂回收技术领域，所述球团中包括含铁原料、催化剂粉末和液相助剂，所述催化剂粉末为废弃SCR催化剂粉末，且所述催化剂粉末中含有氧化钛，氧化钛含量不少于60％；所述液相助剂可形成低熔点物质，其熔点低于1230℃。将含铁原料、催化剂粉末和液相助剂作为造球原料，混匀后进行造球制成生球团，生球团经干燥、预热以及焙烧形成球团，所述球团中低熔点物质含量不少于5％，利用钢铁企业SCR脱硝工艺产生的废弃催化剂替代膨润土作为添加剂和粘结剂与含铁原料进行混合并造球处理，可以有效解决废催化剂难以资源化利用的问题，并减少球团中脉石成分含量，与普通含钛球团相比，铁品位更高。
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公开(公告)号：CN117004293A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311036685.0
申请日：2023-08-17
Applicant: 安徽工业大学
IPC: C09D163/00 , C09D167/00 , C09D5/03 , C09D7/61
Abstract: 本发明提供了一种固废基盾粉粉末涂料及其制备方法，属于粉末涂料领域。该粉末涂料由环氧树脂、聚酯树脂、颜填料、促进剂、抗氧剂、增光剂和流平剂等原料制备而成。所述颜填料为800～1200目固废基盾粉，其为半干法脱硫灰与硅锰渣的混合物。所述流平剂为1000～1500目锂渣超细粉吸附聚丙烯酸酯混合物。本发明解决了粉末涂料以硫酸钡作为颜填料、二氧化硅作为流平剂需要消耗自然资源；硫酸钡作为颜填料，粉末涂料涂层耐磨性有待提高；半干法脱硫灰的耐磨性不足的难题。同时本发明以半干法脱硫灰、硅锰渣、锂渣等固废为原料制备高性能粉末涂料，符合当前节能环保、循环经济的产业发展要求。
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公开(公告)号：CN112609072B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202011371221.1
申请日：2020-11-30
Applicant: 安徽工业大学 , 浙江玛嘉环境科技有限公司
Abstract: 本发明的一种用于烧结过程减排SO2、NOx的球团的制备方法，属于烧结过程中污染物减排技术领域。先用内层造球料制备内层球团，内层球团制备过程中添加氨类抑制剂，所述氨类抑制剂受热分解可以释放氨气，类抑制剂中的N元素含量占内层球团质量的0.02‑0.15％，然后使用外层造球料在内层球团的外部包覆包裹层；球团外部的包裹层能够起到延缓NH3的释放速率的作用，使其在600‑800℃集中稳定释放，而NOX会在650℃排放，与NH3释放温度区间达成一致，从而互相反应；同时可以在降温的过程中抑制二噁英的生成，直至烧结烟气温度降低到二噁英合成温度以下，提高SO2和二噁英减排效率。
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公开(公告)号：CN109092556B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201810874380.X
申请日：2018-07-31
Applicant: 安徽工业大学
IPC: B03C1/30
Abstract: 本发明公开了一种利用气流分离脱硫灰中铁粉的装置，属于铁粉回收设备领域。本发明括进风管、铁粉回收腔体、顶盖和反吹气罐，所述的铁粉回收腔体内设置有电磁铁和棉质套筒，所述棉质套筒包裹于电磁铁的外部，电磁铁包括导线、铁芯，铁芯的表面开设有通气孔，该通气孔与铁芯的筒心相连通；顶盖设置于铁粉回收腔体的顶部，该顶盖的内部设置有过滤层；进风管设置于铁粉回收腔体的底部，脱硫灰通过进风管进入铁粉回收腔体内；上述反吹气罐通过气体管道与铁芯的筒心相连。本发明通过进风管向铁粉回收腔体中鼓入气体，气体驱动输送管中的脱硫灰向上运动至铁粉回收腔，电磁铁通电后吸附鼓入的脱硫灰中的铁，提高了脱硫灰中铁粉的回收效率。
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公开(公告)号：CN115572084B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211093486.9
申请日：2022-09-08
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明提供了一种多钢渣协同全固废胶凝材料及其制备方法，属于胶凝材料领域。该全固废胶凝材料包括矿渣微粉、混合钢渣微粉、混合钢渣超微粉、精炼渣微粉与石膏。本发明利用普通轮胎立磨与超细轮胎立磨协同粉磨形成混合钢渣微粉、混合钢渣超微粉与精炼渣微粉后，再与矿渣微粉、石膏制备一种多钢渣协同全固废胶凝材料，减少了水泥的用量，实现胶凝材料领域降炭减碳目的。本发明解决了钢渣难磨、安定性差与水化活性差的技术难题；利用锥形立磨与普通轮胎立磨只能将钢渣加工至细度450目、比表面积500m2/kg的技术局限；利用球磨能耗高且加工的混合钢渣超微粉形成球型形貌，与S95级矿渣微粉、石膏形成不连续粒径级配导致力学性能不足的技术“瓶颈”。
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