基于汽车拆解残渣的高炉喷吹燃料及其制备方法和喷吹方法

    公开(公告)号:CN117904380A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410258466.5

    申请日:2024-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于汽车拆解残渣的高炉喷吹燃料及其制备方法和喷吹方法,属于可燃固废资源化利用技术领域。本发明的喷吹燃料包含汽车拆解残渣颗粒和煤粉,其中汽车拆解残渣颗粒的添加量占燃料总量的质量百分比为20‑30%;所述汽车拆解残渣颗粒包括重质组分颗粒和轻质组分颗粒,重质组分颗粒和轻质组分颗粒为将熔融状态的汽车拆解残渣进行离心处理获得的。本发明通过采用汽车破碎残渣代替部分煤粉用作高炉喷吹燃料,从而有利于实现汽车破碎残渣的资源化利用,对于实现双碳目标和循环经济也具有重要意义。

    一种利用高炉球团生产工序处理失效催化剂的方法

    公开(公告)号:CN113151673B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202110213867.5

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本发明的一种利用高炉球团生产工序处理失效催化剂的方法,属于失效催化剂环保处理技术领域;本发明将失效催化剂中的催化剂本体和堵塞物进行分离;所述催化剂本体中氧化钛含量不少于65%;将所述催化剂本体进行加热制成改性催化剂;将所述堵塞物与含铁物料混合进行加热制成低熔点物料;所述含铁物料中FeO的质量含量不少于含铁物料总量的35%;将改性催化剂、低熔点物料和其他球团料混合造球制备球团;本发明通过对催化剂改性,并结合堵塞物与含铁物料混合进行加热所形成的低熔点物料,有效避免催化剂本体在球团焙烧过程中发生相变而产生的不利影响;实现了失效SCR催化剂减容化、无害化、资源化处理利用。

    一种利用含SCR废弃催化剂球团减排烧结烟气污染物的方法

    公开(公告)号:CN112725616B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202011590354.8

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种利用含SCR废弃催化剂球团减排烧结烟气污染物的方法,属于烧结过程中污染物减排技术领域。烧结原料制备过程中,添加烧结球团,所述烧结球团从内到外依次设置内层球团、外层球团和催化剂层;所述内层球团中包括氨类抑制剂,氨类抑制剂受热分解可以释放氨气;所述外层球团中包括成孔剂,所述成孔剂使得烧结过程中外层球团内成孔;所述催化剂层包括SCR催化剂和钒钛高炉渣。烧结球团中的成孔剂受热分解使其产生了孔洞,从而延缓了氨类抑制剂如尿素的分解,NH3的释放,使其与NOX的排放窗口期达到一致,降低NOX排放,并在催化剂的作用下突破性的实现了SO2、NOX及二噁英协同减排。

    一种可强化球团粘结性处理废弃催化剂的方法

    公开(公告)号:CN113388734A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110214419.7

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本发明的一种可强化球团粘结性处理废弃催化剂的方法,属于废弃催化剂回收技术领域,所述球团中包括含铁原料、催化剂粉末和液相助剂,所述催化剂粉末为废弃SCR催化剂粉末,且所述催化剂粉末中含有氧化钛,氧化钛含量不少于60%;所述液相助剂可形成低熔点物质,其熔点低于1230℃。将含铁原料、催化剂粉末和液相助剂作为造球原料,混匀后进行造球制成生球团,生球团经干燥、预热以及焙烧形成球团,所述球团中低熔点物质含量不少于5%,利用钢铁企业SCR脱硝工艺产生的废弃催化剂替代膨润土作为添加剂和粘结剂与含铁原料进行混合并造球处理,可以有效解决废催化剂难以资源化利用的问题,并减少球团中脉石成分含量,与普通含钛球团相比,铁品位更高。

    一种含SCR废弃催化剂的球团制备方法

    公开(公告)号:CN112779418A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202011592060.9

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种含SCR废弃催化剂的球团制备方法,属于烧结过程中污染物减排技术领域。先制备出内层球团,然后在内层球团的外部继续造球使球团长大,得到外层球团,再在外层球团外部制备催化剂层,最终制得多层球团;所述内层球团添加有氨类抑制剂和内层造球料,所述氨类抑制剂受热分解可以释放氨气;所述外层球团中或部分外层球团中添加成孔剂和外层造球料,所述成孔剂使得烧结过程中外层球团内成孔。多层球团中的成孔剂如碳酸氢铵受热分解使其产生了孔洞,从而延缓了氨类抑制剂如尿素的分解,NH3的释放,使其与NOX的排放窗口期达到一致,降低NOX排放,并在催化剂的作用下突破性的实现了SO2、NOX及二噁英协同减排。

    一种连续测量烧结混合料透气性系统及其测量方法

    公开(公告)号:CN111929222A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010958337.9

    申请日:2020-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种连续测量烧结混合料透气性系统及其测量方法,属于冶金烧结技术技术领域。本发明包括矿槽、布料器和烧结机,所述烧结机的头部设有一检测单元,该检测单元包括鼓风机、主管和支管,所述主管的一端与鼓风机相连通,主管的另一端与两根支管相连通,两根支管沿着垂直方向设置,且支管的一端插入至混合料中,所述支管内设有气体压力测量仪。本发明在烧结机的头部设有检测单元,通过该检测单元安装在各支管中的气体压力测量仪对对应管道中的压力进行测量,最终得出所检测混合料的透气性,整个系统结构简单,操作方便,且能够实现对混合料的透气性进行连续检测。

    一种利用汽车拆解残渣抑制转底炉球团高温粉化的方法

    公开(公告)号:CN118600209A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410670192.0

    申请日:2024-05-28

    Abstract: 本发明公开了一种利用汽车拆解残渣抑制转底炉球团高温粉化的方法,属于冶金技术领域。本发明的方法包括:步骤一、钢渣造孔预处理;步骤二、将预处理后的钢渣与冶金尘泥加水混匀并压制成生球;步骤三、对生球进行碳酸化固结处理,得到碳酸化球团;步骤四、向所得碳酸化球团中添加汽车拆解残渣,继续造球,在碳酸化球团表面形成具有一定厚度的保护层,将所得球团置于转底炉进行干燥、焙烧,得到金属化球团。采用本发明的方法可以有效提高碳酸化球团热态强度,改善金属化过程中球团粉化现象,成品率达80%以上,并且能有效减轻炉底板结问题。

    一种基于预脱硫的冷固结球团及其制备方法

    公开(公告)号:CN118563094A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410629407.4

    申请日:2024-05-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于预脱硫的冷固结球团及其制备方法,属于球团制备技术领域。本发明的方法包括:1)将钢渣粉磨并进行造孔处理,得到多孔钢渣;2)将预处理后的钢渣与冶金尘泥、氨类吸收剂按比例进行混合,先将冶金尘泥和氨类吸收剂混匀后,再加入钢渣继续混匀,得到压球原料;3)向压球原料中加水混匀,并压制成生球;4)通入工业废气,对压制后的生球进行碳酸化,得到冷固结球团。本发明通过向其组分中添加氨类吸收剂,可以有效解决采用工业废气对冷固结球团进行碳酸化时,工业废气中SO2和CO2的竞争问题,影响碳酸化反应进行的问题,从而进一步提升所得球团的强度。

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