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公开(公告)号：CN109416042A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780041427.8
申请日：2017-06-30
Applicant: 大金工业株式会社
Abstract: 涡旋式压缩机(101)具有固定涡旋件(24)和回转涡旋件(26)。涡旋式压缩机(101)满足如下条件：第1条件，固定涡旋件(24)的第1涡卷(24b)的末端与回转涡旋件(26)的第2端板(26a)之间的第1间隙从第1涡卷(24b)的外周侧朝向内周侧变化，并且，从第1涡卷(24b)的中心到第1涡卷(24b)的中途为止的第1间隙的变化率大于从第1涡卷(24b)的中途到第1涡卷(24b)的外周端为止的第1间隙的变化率；以及第2条件，第2涡卷(26b)的末端与第1端板(24a)之间的第2间隙从第2涡卷(26b)的外周侧朝向内周侧变化，并且，从第2涡卷(26b)的中心到第2涡卷(26b)的中途为止的第2间隙的变化率大于从第2涡卷(26b)的中途到第2涡卷(26b)的外周端为止的第2间隙的变化率。
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公开(公告)号：CN107208634B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201680006667.X
申请日：2016-02-16
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C15/0088 , F04C18/02 , F04C18/0253 , F04C23/008 , F04C29/0057 , F04C29/02 , F04C29/028
Abstract: 在将静侧油槽内的高压润滑油供给动侧油槽的压缩机构中，能够可靠地将高压润滑油供向流体室。压缩机构(40)构成为进行：在静侧油槽(80)、动侧油槽(83)及流体室(S)中仅静侧油槽(80)与动侧油槽(83)连通的第一动作；以及在第一动作后动侧油槽(83)同时与静侧油槽(80)和流体室(S)都连通的第二动作。
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公开(公告)号：CN114729638B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202080079722.4
申请日：2020-11-19
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供涡旋压缩机，其能够向位于固定涡旋件的涡旋齿的最外侧的侧面与可动涡旋件的涡旋齿的内侧的侧面之间的压缩室充分地供给润滑油。固定涡旋件(24)的固定侧端板(24a)具有第一固定侧通路(24a5)和第二固定侧通路(24a6)。第一固定侧通路与高压空间(71)连通。第二固定侧通路是用于从高压空间向压缩室(40)供给润滑油的通路。可动涡旋件(26)的可动侧端板(26a)具有可动侧槽(26a2)。可动侧槽在可动涡旋件回转的期间，使第一固定侧通路与第二固定侧通路间歇地连通。第二固定侧通路的第一固定侧孔(24c1)在可动涡旋件回转的期间与可动侧槽间歇地连通。第二固定侧通路的第二固定侧孔(24c2)在可动涡旋件回转的期间，与位于最外侧的第一压缩室(40a)的内侧的第二压缩室(40b)间歇地连通。
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公开(公告)号：CN115917157A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202180042594.0
申请日：2021-06-25
Applicant: 大金工业株式会社
Abstract: 为了抑制运转时的振动以及输送时的激振引起的不良情况，制冷剂循环装置(1)的热源单元(3)具备压缩机(10)、配管以及固定部件(24)。压缩机(10)具有连接吸入配管(21)的第一连接部(21A)、连接排出配管(22)的第二连接部(22A)、连接注入配管(23)的第三连接部(23A)中的2个或3个连接部。配管具有从2个或3个各连接部起分别至少一部分沿铅垂方向延伸的铅垂部。固定部件(24)对配管中的2个或3个配管在铅直部处相互进行固定。在俯视时，各连接部位于1个第一直线(L1)上。从位于第一直线(L1)上的各连接部延伸的配管由固定部件(24)固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113330217B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202080010442.8
申请日：2020-01-08
Applicant: 大金工业株式会社
Abstract: 涡旋式压缩机(1)包括筒状的机壳(10)和设置于机壳(10)的内周面并引导压缩制冷剂的周向引导部(83)。周向引导部(83)在与内周面之间形成周向流路(90)，该周向流路(90)沿周向引导压缩制冷剂并使该压缩制冷剂从出口(91)流出。周向引导部(83)的出口区域(84)形成为：使得周向流路(90)随着接近出口(91)而变宽。其结果是，能够抑制涡旋式压缩机的油喷出。
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公开(公告)号：CN114729638A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202080079722.4
申请日：2020-11-19
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供涡旋压缩机，其能够向位于固定涡旋件的涡旋齿的最外侧的侧面与可动涡旋件的涡旋齿的内侧的侧面之间的压缩室充分地供给润滑油。固定涡旋件(24)的固定侧端板(24a)具有第一固定侧通路(24a5)和第二固定侧通路(24a6)。第一固定侧通路与高压空间(71)连通。第二固定侧通路是用于从高压空间向压缩室(40)供给润滑油的通路。可动涡旋件(26)的可动侧端板(26a)具有可动侧槽(26a2)。可动侧槽在可动涡旋件回转的期间，使第一固定侧通路与第二固定侧通路间歇地连通。第二固定侧通路的第一固定侧孔(24c1)在可动涡旋件回转的期间与可动侧槽间歇地连通。第二固定侧通路的第二固定侧孔(24c2)在可动涡旋件回转的期间，与位于最外侧的第一压缩室(40a)的内侧的第二压缩室(40b)间歇地连通。
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公开(公告)号：CN111734628A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010661913.3
申请日：2018-06-07
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 涡旋式压缩机。涡旋式压缩机(10)具备具有固定涡旋件涡盘(52)的固定涡旋件(50)和具有可动涡旋件涡盘(62)的可动涡旋件(60)。固定涡旋件涡盘(52)的厚度即第2厚度(T2)大于可动涡旋件涡盘(62)的厚度即第1厚度(T1)。第1侧面间隙(G1)是可动涡旋件涡盘内线(63)和固定涡旋件涡盘外线(54)最接近时可动涡旋件涡盘内线(63)与固定涡旋件涡盘外线(54)之间的间隔。第2侧面间隙(G2)是可动涡旋件涡盘外线(64)和固定涡旋件涡盘内线(53)最接近时可动涡旋件涡盘外线(64)和固定涡旋件涡盘内线(53)之间的间隔。第2侧面间隙(G2)大于第1侧面间隙(G1)。
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公开(公告)号：CN110214230B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201880008660.0
申请日：2018-06-07
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 涡旋式压缩机(10)具备具有固定涡旋件涡盘(52)的固定涡旋件(50)和具有可动涡旋件涡盘(62)的可动涡旋件(60)。固定涡旋件涡盘(52)的厚度即第2厚度(T2)大于可动涡旋件涡盘(62)的厚度即第1厚度(T1)。第1侧面间隙(G1)由可动涡旋件涡盘内线(63)和固定涡旋件涡盘外线(54)形成。第2侧面间隙(G2)由可动涡旋件涡盘外线(64)和固定涡旋件涡盘内线(53)形成。第2侧面间隙(G2)大于第1侧面间隙(G1)。
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公开(公告)号：CN107208634A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680006667.X
申请日：2016-02-16
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C15/0088 , F04C18/02 , F04C18/0253 , F04C23/008 , F04C29/0057 , F04C29/02 , F04C29/028
Abstract: 在将静侧油槽内的高压润滑油供给动侧油槽的压缩机构中，能够可靠地将高压润滑油供向流体室。压缩机构(40)构成为进行：在静侧油槽(80)、动侧油槽(83)及流体室(S)中仅静侧油槽(80)与动侧油槽(83)连通的第一动作；以及在第一动作后动侧油槽(83)同时与静侧油槽(80)和流体室(S)都连通的第二动作。
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