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公开(公告)号：CN119426580A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411561643.3
申请日：2024-11-05
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明涉及螺旋桨制备技术领域，尤其涉及一种不锈钢螺旋桨的浇注引流方法，包括底座，所述底座的上端面设置有支撑架，所述支撑架的顶部设置有储液桶，所述储液桶的底部设置有底板，所述底板的底部设置有滑动水口，所述底座上设置有模具，所述模具的顶部设置有缓冲板，所述缓冲板上开设有注液口，所述注液口的外侧开设有缓冲槽，所述注液口的顶部设置有引流帽，所述底板上设置有向第一通孔中输送引流砂的输料装置。该方法优点是仅一次滑动水口的开合便可以实现浇注全过程，省掉以往先向渣槽内释放引流砂，放出引流砂后关闭滑动水口，将浇包转至浇口杯上再打开滑动水口浇注的繁琐过程。
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公开(公告)号：CN119282772A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411569673.9
申请日：2024-11-06
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明涉及单桨叶加工技术领域，尤其涉及一种针对燕尾榫结构单桨叶的机加工方法，包括工作台，所述工作台的上端面设置有桨毂垫块和装夹凸起，所述桨毂垫块和所述装夹凸起的两端均设置对桨毂定位的夹持机构，所述夹持机构包括与所述工作台转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有限位板，所述工作台上设置有限位杆，所述限位杆和所述限位板滑动连接。通过制作简易机加工工装，完成了对燕尾榫结构桨叶机加工过程中的装夹固定，节省了人力物力成本；工装使用简便，依靠机床加工后的桨毂内弧面与装夹凸起装配，定位精度高；按照设计的机加工工艺路线，配合专用机加工工装，大大提高了桨叶加工的生产效率。
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公开(公告)号：CN116083924A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211560184.8
申请日：2022-12-07
Applicant: 大连船用推进器有限公司
IPC: C23G5/032 , C10M169/04 , C10N30/04 , C10N30/12 , C10N30/06
Abstract: 本发明公开了一种船舶螺旋桨的除锈剂、除锈方法及除锈剂的制备方法，除锈剂由以下重量份原料组成：清密剂6.5‑7.5份，润溶剂2.5‑3.5份；清密剂由以下重量份原料组成：混合油脂7.5‑8.5份，添加剂1.5‑2.5份；混合油脂由以下重量份原料组成：润滑脂7.5‑8.5份，基础油1.5‑2.5份；添加剂由以下重量份原料组成：分散剂3.5‑4.5份，抗氧化剂5.5‑6.5份，润溶剂由以下重量份原料组成：牛油0.5‑1.5份，黄甘油0.5‑1.5份；除锈方法包括擦拭、涂抹除锈剂、擦除；除锈剂制备方法包括称取原料混合得到油脂和添加剂、二者混合制成清密剂、将牛油和黄甘油混合制成润溶剂、将润溶剂加入清密剂中混合。本发明与现有技术相比能防止过水试压后等待压力试验质量检验期间或发货前油缸内腔、桨毂内腔及桨毂与桨叶连接位置生锈。
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公开(公告)号：CN114192811A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111643918.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明车铣复合机床自动车削加工钛合金产品的方法，涉及复合机床自动车削技术领域，尤其涉及车铣复合机床自动车削加工钛合金产品的编程及加工方法。本发明车铣复合机床自动车削加工钛合金产品的方法包括：11、图形采集，编辑子程序；12、编辑自动车削程序；13、调整切削三要素；14、设备参数调整；15、校验测量基准；16、钛合金产品装夹；17、调整刀具；18、调整冷却液的喷洒方式；19、车削加工。本发明的技术方案解决了现有技术中的由于钛合金自身的材料特性，加工难度大、刀具易磨损、降低切削能力；现有加工设备基于简单的编程形成加工路径，与实际的毛坯情况不符，存在大量空刀时间、产品尺寸过大，无法用量具直接测量的问题。
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公开(公告)号：CN112828239A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011635463.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明船用螺旋桨制造用造型材料、造型结构及造型工艺，涉及螺旋桨制造技术领域，尤其涉及采用可循环利用的造型材料进行制造的造型结构及工艺。本发明包括：船用螺旋桨制造用造型材料包括：酯硬化改性水玻璃砂和CO2硬化改性水玻璃砂。S1、酯硬化改性水玻璃砂配制方法为：按新砂15％，再生砂85％，改性水玻璃的加入量为1.5～2.5％，酯加入量占改性水玻璃的15～20％，按上述配比进行混砂；S3、CO2硬化改性水玻璃砂的配置方法为：按新砂30％，再生砂70％，改性水玻璃加入量2～3％，促硬剂加入量占改性水玻璃的20～30％，按上述配比进行混砂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105618685A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511024908.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型定距螺旋桨铸造冒口结构，包括：冒口，环绕所述冒口的冒口围砂、位于冒口中央的芯管；多个分别连接所述围砂和芯管的分隔板；多个所述的分隔板将冒口等分，形成多个分割区。作为优选的实施方式，所述的分隔板包括内层的硅酸铝板和外层的普通碳素钢板。由于采用了上述技术方案，本发明公开的一种大型定距螺旋桨铸造冒口结构，在冒口铸造成型的过程中直接将冒口分成了若干个部分，不改变冒口的补缩效果，冒口在螺旋桨大端切割去除后，会自动分成若干小块，避免了现有技术切割冒口的步骤，降低了冒口用作回炉料后续使用过程中的切割损耗。而且采用制作工艺成熟，结构简单易于实现，十分适于大范围的推广。
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公开(公告)号：CN119351706A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411463102.7
申请日：2024-10-21
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明一种防止不锈钢调距螺旋桨桨叶热处理变形的装卡，涉及螺旋桨制造技术领域。包括上部支撑板和下部外支撑板，相邻的上部支撑板首尾连接构成上部支架盘，相邻的下部外支撑板首尾连接构成下部外层支架盘，上部支架盘的直径小于下部外层支架盘的直径，上部支撑板通过第一伸缩调节杆与外支撑板连接，外支撑板上活动安装桨叶伸缩调节杆，桨叶伸缩调节杆的端部安装桨叶夹爪。通过选择不同数量的上部支撑板可以按照螺旋桨叶片不同法兰盘直径任意拼接成不同尺寸的上部支架盘，上部支架盘和下部支架盘之间设置的第二伸缩调节杆，可以根据调距螺旋桨桨叶的直径任意调节整体支撑结构的高度，以适应各种热处理炉的体积尺寸。
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公开(公告)号：CN119237808A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411553789.3
申请日：2024-11-04
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种大型船用定距螺旋桨的五轴自动化加工方法。据螺旋桨成品数据建立加工模型，根据螺旋桨曲率对加工模型的加工区域进行划分；利用三维立体扫描仪测量毛坯；根据毛坯的测量结果优化五轴机床的加工参数；五轴机床根据所划分的加工区域对螺旋桨的单个叶片进行加工；单个叶片加工完成后，根据叶片角度跳转到下一叶片进行加工。根据毛坯的情况调整了五轴加工程序，节省了试切毛坯所消耗的时间，先对螺旋桨的一个叶片进行加工，加工完当前叶片后，根据叶片角度跳转到下一叶片进行加工，直到完成全部螺旋桨叶片的加工，实现大型螺旋桨自动化加工，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN112828239B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202011635463.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明船用螺旋桨制造用造型材料、造型结构及造型工艺，涉及螺旋桨制造技术领域，尤其涉及采用可循环利用的造型材料进行制造的造型结构及工艺。本发明包括：船用螺旋桨制造用造型材料包括：酯硬化改性水玻璃砂和CO2硬化改性水玻璃砂。S1、酯硬化改性水玻璃砂配制方法为：按新砂15％，再生砂85％，改性水玻璃的加入量为1.5～2.5％，酯加入量占改性水玻璃的15～20％，按上述配比进行混砂；S3、CO2硬化改性水玻璃砂的配制方法为：按新砂30％，再生砂70％，改性水玻璃加入量2～3％，促硬剂加入量占改性水玻璃的20～30％，按上述配比进行混砂。
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公开(公告)号：CN105618685B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201511024908.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型定距螺旋桨铸造冒口结构，包括：冒口，环绕所述冒口的冒口围砂、位于冒口中央的芯管；多个分别连接所述围砂和芯管的分隔板；多个所述的分隔板将冒口等分，形成多个分割区。作为优选的实施方式，所述的分隔板包括内层的硅酸铝板和外层的普通碳素钢板。由于采用了上述技术方案，本发明公开的一种大型定距螺旋桨铸造冒口结构，在冒口铸造成型的过程中直接将冒口分成了若干个部分，不改变冒口的补缩效果，冒口在螺旋桨大端切割去除后，会自动分成若干小块，避免了现有技术切割冒口的步骤，降低了冒口用作回炉料后续使用过程中的切割损耗。而且采用制作工艺成熟，结构简单易于实现，十分适于大范围的推广。
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