公开(公告)号：CN104732010B

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201510065346.4

申请日：2015-02-06

Applicant: 北京宇航系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 章凌 ,  林川 ,  王立朋 ,  佟文敏 ,  黎汉华 ,  季宝锋 ,  耿文涛 ,  李林生 ,  吴浩

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种多层防热结构快速优化方法，可用于防热结构快速分析及设计，属于结构热分析技术领域。1)对防热结构建立一维传热分析有限元模型；2)对步骤1)中得到的模型施加初始条件；3)对步骤1)中得到的模型施加边界条件；4)采用有限元工具对步骤1)得到的有限元模型进行单元划分，得到单元模型；5)采用有限元工具对传热分析模型进行计算，并提取壳体温度；6)将步骤1)、步骤2)和步骤3)中使用到的参数以及步骤5)中提取的壳体温度参数输出到文档，并保存为参数文件1；7)检查参数文件1，是否满足防热设计要求。本发明的方法能快速完成多层防热结构的优化设计，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN104679955A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201510081878.7

申请日：2015-02-15

Applicant: 北京宇航系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 王立朋 ,  朱振涛 ,  曹昱 ,  闫冰 ,  佟文敏 ,  王婧超 ,  王江 ,  徐卫秀 ,  吴浩 ,  王斌

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出了一种对三角形网格加筋圆筒结构进行自动参数化有限元建模的方法。本发明建立了三角形网格加筋圆筒结构的参数化建模方法，并用MSC.PCL语言编程实现，建模参数包括圆筒的高度H、外半径R、蒙皮厚度t、周向网格数目n、筋条交叉角度θ、筋条高度h、宽度w等共计7个，在满足合理组合的前提下，上述7个参数的任意组合都可以快速建立有限元分析模型，经实测在日常微机上建模时间约5秒。本方法具有建模自动化水平高、速度快、单元质量好，分析精度高的优点，配合优化设计软件，比如Isight，可以实现三角形网格加筋结构的高精度、快速优化分析。

公开(公告)号：CN118262030B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410680188.2

申请日：2024-05-29

Applicant: 大连理工大学 ,  中铁十九局集团第五工程有限公司

Inventor： 覃晖 ,  李春晓 ,  潘盛山 ,  王立朋 ,  孙大鹏 ,  任鸿勇 ,  唐玉

IPC: G06T15/50 ,  G06T15/00

Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习和光学照片的桥墩点云自动着色方法及系统，涉及交通基础设施数字化技术领域；其方法包括以下步骤：基于罗德里格斯方程刚性旋转和投影变换，生成桥墩点云强度图；根据桥墩点云强度图，拍摄桥墩的光学照片；根据霍夫概率直线检测和邻近像素插值算法，对桥墩点云强度图进行空洞去除；基于深度学习的LoFTR模型获得两张图像同名点组成的立体对；使用USAC和MAGSAC算法对两张图像同名点组成的立体对进行误匹配剔除并进行配准；将配准后的光学图片颜色赋值给空洞去除后的桥墩点云强度图，进而对点云进行着色。本发明无需GNSS和IMU等传感器，对低纹理表面的桥墩点云和光学照片进行同名点提取和配准，实现了桥墩点云着色的自动化。

公开(公告)号：CN106017300A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610647441.X

申请日：2016-08-09

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 王博 ,  朱时洋 ,  王世阳 ,  毕祥军 ,  郝鹏 ,  张希 ,  王立朋

IPC: G01B7/16

CPC classification number: G01B7/18

Abstract: 本发明属于工程力学的结构应变测量领域，提供一种两端带有二维码标记的应变测量导线。该应变测量导线的一端与应变片连接,应变片在试件1上，靠近应变片的位置带有一个二维码标识，该二维码标识与应变测点编号建立对应关系；应变测量导线的另一端与电阻应变仪连接，靠近电阻应变仪的一端带有另一个二维码标识，该二维码标识与电阻应变仪测量端口建立对应关系。本发明能够提高该类应变测量实验的效率和准确性，很好地使导弹、重型运载火箭壳体大型结构应变测量实验中应变片与测量端口高效准确的对应起来，从而减少接线过程中进行端口记录的工作量。

公开(公告)号：CN118262030A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410680188.2

申请日：2024-05-29

Applicant: 大连理工大学 ,  中铁十九局集团第五工程有限公司

Inventor： 覃晖 ,  李春晓 ,  潘盛山 ,  王立朋 ,  孙大鹏 ,  任鸿勇 ,  唐玉

IPC: G06T15/50 ,  G06T15/00

Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习和光学照片的桥墩点云自动着色方法及系统，涉及交通基础设施数字化技术领域；其方法包括以下步骤：基于罗德里格斯方程刚性旋转和投影变换，生成桥墩点云强度图；根据桥墩点云强度图，拍摄桥墩的光学照片；根据霍夫概率直线检测和邻近像素插值算法，对桥墩点云强度图进行空洞去除；基于深度学习的LoFTR模型获得两张图像同名点组成的立体对；使用USAC和MAGSAC算法对两张图像同名点组成的立体对进行误匹配剔除并进行配准；将配准后的光学图片颜色赋值给空洞去除后的桥墩点云强度图，进而对点云进行着色。本发明无需GNSS和IMU等传感器，对低纹理表面的桥墩点云和光学照片进行同名点提取和配准，实现了桥墩点云着色的自动化。

公开(公告)号：CN107585329A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201710661105.5

申请日：2017-08-10

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 王博 ,  王立朋 ,  陈炳全 ,  毕祥军 ,  蒋亮亮 ,  吴浩 ,  刘观日

IPC: B64G1/40 ,  B64G1/64

Abstract: 一种运载火箭线式捆绑分离装置属于航空航天结构设计领，该运载火箭线式捆绑分离装置以分离板式膨胀管为分离系统，为一种整体近似于“工”字型截面的沿火箭轴线方向放置的板结构，包括四组捆绑分离结构，连接火箭芯级的箱间段和助推器的斜头锥。每组捆绑分离结构由四个“工”字型的方形板组成，每个“工”字型的方形板包括两个连接板、两个分离板、金属扁平管、填充物和导爆索；金属扁平管位于两个连接板之间，内放置填充物，填充物内部放置导爆索，用于分离时提供能量；两个分离板用于将两个连接板两侧腹板端部连接在一起。本发明具有传力均匀，减轻重量，增加火箭运载能力，以及承载能力高、分离可靠性高、分离无污染冲击小的优势。

公开(公告)号：CN205981089U

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201620858054.6

申请日：2016-08-09

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 王博 ,  朱时洋 ,  王世阳 ,  毕祥军 ,  郝鹏 ,  张希 ,  王立朋

IPC: G01B7/16

Abstract: 本实用新型属于工程力学的结构应变测量领域，提供一种两端带有二维码标记的应变测量导线。该应变测量导线的一端与应变片连接,应变片在试件1上，靠近应变片的位置带有一个二维码标识，该二维码标识与应变测点编号建立对应关系；应变测量导线的另一端与电阻应变仪连接，靠近电阻应变仪的一端带有另一个二维码标识，该二维码标识与电阻应变仪测量端口建立对应关系。本实用新型能够提高该类应变测量实验的效率和准确性，很好地使导弹、重型运载火箭壳体大型结构应变测量实验中应变片与测量端口高效准确的对应起来，从而减少接线过程中进行端口记录的工作量。