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公开(公告)号：CN117849397A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311574349.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明公开了一种用于七孔探针的双转台机构及双半圆形校准方法，包括：二维平移台和双转台机构，双转台机构安装在二维平移台上，二维平移台用于驱动双转台机构沿第一水平方向移动和沿第二水平方向移动，第一水平方向和第二水平方向相互垂直；双转台机构包括七孔探针夹持机构、方位角转台和俯仰角转台，俯仰角转台的回转中心线垂直于水平面，方位角转台安装在俯仰角转台上，方位角转台的回转中心线垂直于俯仰角转台的回转中心线，七孔探针夹持机构安装在方位角转台上；七孔探针夹持固定在七孔探针夹持机构上时，七孔探针的探头直段位于方位角转台的回转中心线上。在不与控制七孔探针位置的装置发生干涉的前提下，确保每个探针孔都获得充分的测量。
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公开(公告)号：CN114323536B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111654562.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种提高五孔探针测量精度的插值方法，包括，在标定风洞中对五孔探针进行标定，获得不同来流马赫数对应的标定系数，构建标定风洞数据集，所述标定风洞数据集包括五个感压孔的压力读数、标定风洞中的来流总压、来流静压、俯仰角、偏航角以及标定系数；修正标定风洞数据集中的坏点；根据修正后的标定风洞数据集构建标定风洞数据矩阵，所述标定风洞数据矩阵包括马赫数、俯仰角、偏航角、标定系数；获取测试流场的出口马赫数或进口马赫数，计算其与标定风洞中来流马赫数的差值，当差值小于阈值时，执行二维插值方法，反之，执行三维插值方法。本发明能避免累计误差，提高测量精度，便于数据的程序化处理。
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公开(公告)号：CN114810215A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210386761.X
申请日：2022-04-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: F01D5/14
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁控制的可转导叶，包括可旋转的进气前缘、可弯曲的叶腹、可弯曲的叶背、可旋转的出气尾缘和磁吸模块，其中，所述可弯曲的叶腹与可弯曲的叶背固定安装在可旋转的进气前缘与可旋转的出气尾缘上，磁吸模块与可旋转的进气前缘和可旋转的出气尾缘相连接。本发明公开了一种基于电磁控制的可转导叶，通过磁铁模块来控制叶片处于不同的状态，以适应不同的进气角度，进而提供不同的升力，同时可以调整进气角度，为下游提供更合适、稳定的来流条件。
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公开(公告)号：CN106640619B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201710013352.4
申请日：2017-01-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种带有抽吸挡板结构的压气机平面叶栅实验系统，包括抽吸装置和平面叶栅实验装置；平面叶栅实验装置包括左端板、右端板、置于左端板和右端板之间的上挡板、多个间隔分布的实验叶片和下挡板；上挡板和下挡板通过固定轴连接在左右端板之间，上挡板开设抽吸孔，左右端板上开设左端板抽吸孔和右端板抽吸孔，抽吸孔通过管路与真空泵连接，三孔探针1设置在左右端板之间。在实验过程中，通过调节上挡板和下挡板使叶栅具有较好的周期性，通过左右端板抽吸孔对来流附面层进行抽吸，减小附面层影响区域，均匀来流。本发明是探索提高压气机性能的有效途径，减小了来流附面层的影响，同时提高了平面叶栅的周期性。
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公开(公告)号：CN117606734B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202311565314.1
申请日：2023-11-22
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种新型十四孔形式气动探针，包括测压杆和测压头；测压头包括呈球形的本体和开设于本体表面的十四个感压孔；k1孔和k14孔位于本体球径两端，其余十二个感压孔均分为两组；两组感压孔均以k1孔所在球径为中心线圆周均布并分别形成第一球截面和第二球截面，第一球截面位于第二球截面和k1孔之间；第一球截面上任意相邻两个感压孔与第二球截面上距离最近的感压孔的连线、与k1孔的连线均相等；测压杆的端部位于任意三个感压孔形成的三角形内。本发明公开了一种新型十四孔形式气动探针的使用方法，包括以下步骤：S1校准、S2安装、S3测量。本发明实现气动探针测量角度增加为±180°，能够实现复杂三维流场的全方向角度测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117606734A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311565314.1
申请日：2023-11-22
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种新型十四孔形式气动探针，包括测压杆和测压头；测压头包括呈球形的本体和开设于本体表面的十四个感压孔；k1孔和k14孔位于本体球径两端，其余十二个感压孔均分为两组；两组感压孔均以k1孔所在球径为中心线圆周均布并分别形成第一球截面和第二球截面，第一球截面位于第二球截面和k1孔之间；第一球截面上任意相邻两个感压孔与第二球截面上距离最近的感压孔的连线、与k1孔的连线均相等；测压杆的端部位于任意三个感压孔形成的三角形内。本发明公开了一种新型十四孔形式气动探针的使用方法，包括以下步骤：S1校准、S2安装、S3测量。本发明实现气动探针测量角度增加为±180°，能够实现复杂三维流场的全方向角度测量。
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公开(公告)号：CN117572025A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311574346.8
申请日：2023-11-23
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明公开了一种多坐标系气动探针校准试验台，包括：探针夹持机构、方位角回转机构、侧滑角转台和底部转台，所述方位角回转机构、侧滑角转台和底部转台的回转中心线相互垂直；所述底部转台的回转中心线垂直于水平面，所述侧滑角转台安装在底部转台上，所述方位角回转机构安装在侧滑角转台上；所述方位角回转机构包括齿圈和驱动齿圈转动的电机，所述齿圈的轴线与所述方位角回转机构的回转中心线重合，所述探针夹持机构固定在齿圈上；探针夹持固定在所述探针夹持机构上时，所述探针的探头位于齿圈的轴线上。在尽可能降低对流场的影响的前提下，能同时用于五孔探针和七孔探针的校准。
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公开(公告)号：CN114818112A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210266409.2
申请日：2022-03-17
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明一种集成VB‑Matlab式五孔探针后处理方法，属于场测量数据处理领域，该方法包括以下步骤：获取五孔探针探测到的各个孔的压力值、来流参数和环境参数；利用三维插值方法对校准文件进行插值，拟合得到固定区间内所有马赫数下的校准文件；对来流马赫数进行粗步估计，利用粗步估计马赫数下的校准文件得到气流的流场参数；通过粗步估计马赫数下的校准文件与来流马赫数进行比较，得到流场参数；本发明解决了五孔探针后处理计算的问题，本发明利用VB与Matlab以及它们之间的接口，将VB人机交互的界面以及Matlab快速处理数据的能力相融合，满足了本行业专业人员在进行处理五孔压力探针所采集的流场参数时的需求。
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公开(公告)号：CN111896211B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010744265.8
申请日：2020-07-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种大来流角度下五孔探针的分区插值方法，包括获取内区插值文件和外区插值文件；获取五孔探针采集到的五孔压力值，根据五孔压力值确定插值分区模式，所述插值分区模式分为内区模式和外区模式；当插值分区模式为内区模式时，基于所述内区插值文件对所述五孔压力值进行处理，得到流场的总压和静压；当插值分区模式为外区模式时，基于外区插值文件对所述五孔压力值进行处理，得到流场的总压和静压；基于流场的总压和静压计算得到流场的流速。当探头来流角度过大时，探头部分区域的气流会发生附面层分离，处在分离区中的感压孔将失效，从而导致测量不准。采用本发明方法可以克服上述问题，将探头适应的来流角度范围由±30°提升至±45°。
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公开(公告)号：CN113276966A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110571958.6
申请日：2021-05-25
Applicant: 大连海事大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明公开了一种货车用节能减阻装置，属于汽车空气动力学领域，该节能装置包括起支撑作用的底座及固定在所述底座上方用于将层流附面层发展为湍流附面层、延迟附面层的分离的涡流发生器；涡流发生器与底座垂直设置、通过底座中心点且与底座的中心线成N°的夹角，涡流发生器为表面形状包括：上弧面、上平行面和侧面；上弧面一端与底座的底边相连接、上弧面的另一端与上平行面一端平滑连接，上平行面的另一端与侧面的上端垂直连接，侧面的下端与底座的另一底边垂直连接；底座的底边与底座的另一底边平行；本发明基于空气动力学知识，通过将附面层提前、充分发展成湍流附面层使其更不易分离，从而减小了分离区、负压区，进而达到节能减排的作用。
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