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公开(公告)号：CN105498535A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510864357.9
申请日：2015-12-01
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: B01D53/92 , B01D47/06 , B01D53/502 , B01D53/56 , B01D53/78 , B01D2258/012 , B01D2259/124 , C02F9/00
Abstract: 本发明公开了一种使用亚氯酸钠海水溶液脱除船舶柴油机废气中氮氧化物的方法，具有如下步骤：1、脱硫除尘处理；2、脱硝处理；3、废液处理：脱硫除尘处理后得到的废液经固液分离处理，得到的废液与脱硝处理后得到的废液混合反应，得到的混合液体的pH值大于6.5、且NO32-的含量满足排放要求时，排入海中。本发明还公开了一种使用亚氯酸钠海水溶液脱除船舶柴油机废气中氮氧化物的装置，包括亚氯酸钠溶液水柜、脱硝喷淋塔、脱硫喷淋塔、分离装置、混合水柜和海水进水管。本发明利用亚氯酸钠海水溶液脱硝效果较好，可满足相关排放要求，脱硝处理后的废液对海水没有污染，有利于降低设备费用和药品费用，同时便于设备的灵活布置，操作方便。
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公开(公告)号：CN103922510B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410181323.5
申请日：2014-04-27
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 一种防控入境船舶压舱水海洋外来生物侵入的应急处理装置，属于高级氧化技术与海洋环境保护应用技术领域。该装置基于高浓度活性氧协同水力空化高级氧化技术模式，采用标准集装箱框架式结构，将分区激励式规模化高浓度活性氧制备系统、水力空化气液混溶与羟自由基制备系统、压舱水海洋外来生物杀灭系统集成一体，可简便放置在船舶甲板或拖船上，用以处理没有安装压舱水处理装置或虽然安装有船舶压舱水处理装置但排放标准仍达不到IMO排放标准要求的入境船舶压舱水的应急处理，进而为防控我国近岸海域免受海洋外来生物的侵袭提供一种新的高级氧化技术应急处理模式，依此填补我国沿海港口入境船舶压舱水应急处理技术与装置的空白。
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公开(公告)号：CN203833740U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420219940.5
申请日：2014-04-27
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: Y02A90/40
Abstract: 一种防控入境船舶压舱水海洋外来生物侵入的应急处理装置，属于高级氧化技术与海洋环境保护应用技术领域。该装置基于高浓度活性氧协同水力空化高级氧化技术模式，采用标准集装箱框架式结构，将分区激励式规模化高浓度活性氧制备系统、水力空化气液混溶与羟自由基制备系统、压舱水海洋外来生物杀灭系统集成一体，可简便放置在船舶甲板或拖船上，用以处理没有安装压舱水处理装置或虽然安装有船舶压舱水处理装置但排放标准仍达不到IMO排放标准要求的入境船舶压舱水的应急处理，进而为防控我国近岸海域免受海洋外来生物的侵袭提供一种新的高级氧化技术应急处理模式，依此填补我国沿海港口入境船舶压舱水应急处理技术与装置的空白。
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公开(公告)号：CN209828674U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920485431.X
申请日：2019-04-11
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种烟气污染物去除系统，用于从待处理烟气中去除气体组分NOx、SOx、颗粒物等多种污染物，包括：烟气预处理装置，其位于待处理烟气的入口端，用于将待处理烟气的温度降至150℃以下；气体混合氧化段，其位于烟气预处理装置和湿法洗涤装置之间，主要用于将经烟气预处理装置处理后的烟气中低价态的NOx转化为高价态的NOx和其他易溶于水的硝基化合物，以及湿法洗涤装置，其位于净化后烟气的出口端，主要用于对经气体混合氧化段处理后的烟气进行湿法洗涤，吸收去除烟气中SOx、颗粒物、高价态的NOx以及其他易溶于水的硝基化合物。本实用新型能够在注入臭氧摩尔量与烟气中NOx摩尔量之比不大于1的条件下，取得十分良好的脱硝效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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