公开(公告)号：CN115495818A

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202211149028.2

申请日：2022-09-21

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 刘翔 ,  张瑞 ,  姜谙男 ,  王东池 ,  虢新平 ,  黄炫茜 ,  路通

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于大变形理论的既有管线力学响应分析方法及系统，涉及土木工程领域，本发明通过比较既有管线的初始位移向量与既有管线所处区域的下卧土沉降量的大小可以得知既有管线与下卧土层的接触状态。若所述既有管线的初始位移向量小于对应的下卧土沉降量，则说明下卧土层与既有管线相分离，通过土‑结构分离模型分析既有管线的力学响应；否则，说明下卧土层与既有管线相接触，通过土‑结构接触模型分析既有管线的力学响应。与现有技术相比，本发明可以明确下卧土层和既有管线处于接触状态还是分离状态，进而能够准确计算既有管线的力学响应。

公开(公告)号：CN114578023A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202210162721.7

申请日：2022-02-22

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 刘翔 ,  张瑞 ,  姜谙男 ,  王东池 ,  虢新平 ,  黄炫茜

IPC: G01N33/24 ,  G01N3/12

Abstract: 本发明公开了一种基于地下水位变化的Trapdoor实验设备，包括，基座、试验砂箱、水箱以及Trapdoor装置；基座上设有试验砂箱，试验砂箱底部设有连通试验砂箱内部与外部的沉陷门安装槽；基座中设有Trapdoor装置安装腔，Trapdoor装置包括能够升降的沉陷门和用于驱动沉陷门升降的沉陷门驱动装置，Trapdoor装置设置在Trapdoor装置安装腔中，且沉陷门置于沉陷门安装槽中；沉陷门安装槽上固定有用于对试验砂箱和沉陷门之间进行水密封的橡胶膜；水箱设置在试验砂箱一侧且通过管路与试验砂箱下端连通，管路上设有控制阀。本发明公开的基于地下水位变化的Trapdoor试验设备可以通过水箱模拟地下水上升，从而使得试验更切近岩土工程实际。

公开(公告)号：CN115081213B

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202210713339.0

申请日：2022-06-22

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 刘翔 ,  张瑞 ,  姜谙男 ,  王东池 ,  虢新平 ,  黄炫茜 ,  路通

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道螺栓接头不连续变形计算方法，包括：建立盾构隧道螺栓纵向接头的Dirac Delta函数并求一阶导数和二阶导数；计算当盾构隧道螺栓纵向接头发生剪切错位时的剪切错位虚拟分布压力：计算当盾构隧道螺栓纵向接头发生弯曲转动时的弯曲转动虚拟分布压力；建立盾构隧道螺栓活动接头处的控制微分方程，并计算盾构隧道螺栓接头不连续变形参数。本发明不仅预测管道的偏转，还预测盾构隧道的变形缝和螺栓接头错位和旋转，解决了现有算法中不能模拟接缝处得张开和错位，对盾构隧道的不连续变形和内力无法进行预测的问题，对于估计现有盾构隧道纵向接头的不连续变形是合理、方便、全面的。

公开(公告)号：CN118153750A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410273860.6

申请日：2024-03-11

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 黄连忠 ,  兰田 ,  马冉祺 ,  王凯 ,  阮章 ,  张瑞

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06F18/15 ,  G06F18/214 ,  G06N20/20

Abstract: 本发明公开了一种基于元学习增强的风翼助航船舶油耗预测方法，所述方法包括以下步骤：将根据时变因素多源能效数据设置标签数据与特征数据存储至智能船舶能效数据库；对智能船舶能效数据库的能效数据预处理获取风翼助航船舶数据集，对构建的油耗预测算法模型进行训练与评估获取优化油耗预测算法模型；基于基学习策略与元学习策略构建基于元学习器增强的混合集成模型并训练，以用于风翼助航船舶油耗的预测。本发明解决了对于风翼助航船舶，由于风速/向等时变因素对燃油消耗的影响作用更为复杂，高维细粒度大数据场景更为普遍，使得增加了油耗系统模型的训练与计算量，进而降低了油耗模型的运算速度、预测精度与泛化能力的问题。

公开(公告)号：CN113882872B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202111283352.9

申请日：2021-11-01

Applicant: 大连海事大学 ,  南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司

Inventor： 刘翔 ,  张瑞 ,  詹涛 ,  姜谙男 ,  万友生 ,  单生彪 ,  王东池 ,  虢新平

IPC: E21D9/12

公开(公告)号：CN116108545A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202310305546.7

申请日：2023-03-27

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 刘翔 ,  王东池 ,  姜谙男 ,  张瑞 ,  纪敏龙 ,  黎奎辰 ,  路通

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于镜像叠加理论海底隧道非线性渗流场分析方法，包括确定海底隧道开挖断面的地质条件，地质条件为海底隧道开挖断面位于均质地层内，将均质地层视作环向分布于海底隧道断面外围，并确定各均质地层至隧道断面中心的内/外径与各均质地层对应的渗透系数；将实际海底隧道与虚拟海底隧道进行势的叠加，形成海底隧道渗流场，对海底隧道渗流场计算获得围岩渗流场参数、注浆圈渗流参数与衬砌渗流参数；根据围岩渗流场、注浆圈渗流场以及衬砌渗流场参数，对海底隧道渗流场进行预测。解决了现有海底隧道渗流场，无法同时考虑注浆圈与衬砌非线性渗流时不同渗流情况下，对海底隧道非线性渗流场的预测，降低了海底隧道施工前后的安全性和适用性。